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本帖最后由 神经过的国度 于 2021-9-28 00:30 编辑
各人理解可能会有不同
理论上讲，即便是没有增配牵引力控制系统的型号
也没有定价低于150型PCX的道理
一，不能让人觉得150的定价坑爹，尽管是CKD，但这车子仍然算是国产，并且进口散件是享有减免睡的，而且配置相对来说比较渣渣
二，不能让160的定价低于友商的155，毕竟160有排量优势，翅膀品牌比音叉品牌也有优势。海外市场160的价格好像也是高过155的
三，也不会自己拉低身价加入一众国产150的混战之中，令信众丧失信仰
个人揣测
高配PCX的价格将高于150车型的定价26990，而低配则以“国产”名义将价格调低至150的优惠价格，约23990附近
最终售价，大概还要看“盲定”的订单数量有多少吧
如果多，定价可能上调，如果是少，大概还能低点
某国产车型急于面市，但迟迟不出定价
大概会与其目标假想敌的定价有关
没有25-30%左右的价差，国产品牌高端车型的吸引力将会显著下降
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发表于 四川省 2021-9-27 05:13
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