cbf190X速度提不上去
cbf190X速度提不上去6000转-7000转闯动，排除火花塞，空滤的问题，还有可能是什么问题？卖车的店子说修不好？！------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP 是不是电喷系统里面限住了，我的四轮带档最高被限在5800转，空档限在3800转。
车老了。
看看你的空滤跟汽油滤芯吧，电喷的在油箱里面电子油泵
king810705 发表于 2021-8-29 18:16
看看你的空滤跟汽油滤芯吧，电喷的在油箱里面电子油泵
我今天仔细查看了电喷线路，油泵不在油箱里面，整个油箱没有电路进去，油箱上面只有3个管子，正中间一个，侧边各一个，其中一个侧边的和正中间的接到油泵上的。另外一个侧边的小管子接到进气喉管那里的。怠速供油是靠的侧边接到喉管的那根管子供油，这跟管子是一直供油状态，拧动油门，ECU根据各个传感器获取的数据控制喷油嘴的电磁阀的打开时间间隔。松开油门，喷油嘴的电磁阀是关闭状态，喷油嘴不再喷油，靠怠速的那根油管供油。怠速供油管比较细，但是油量也会很大，而且是液体的汽油，进入喉管里面之后，喉管里面应该还有一个机制，可以让油量保持怠速状态。
最爱小太子 发表于 2021-8-29 18:31
我今天仔细查看了电喷线路，油泵不在油箱里面，整个油箱没有电路进去，油箱上面只有3个管子，正中间一个 ...
那你就仔细找，肯定有汽油滤芯，对了，还有个碳罐也看一下，有时候碳罐也会堵
如果油门到底，转速还是上不去，可以确定的一点是油量不够。
是什么原因导致的油量不够
1. 假设喷油嘴是好的，油泵压力也正常，假设ECU控制出了问题，打开喷油嘴电磁阀的时间太短，导致喷油量少
2. 假设油泵压力正常，ECU也正常，假设喷油嘴电磁阀坏了
3. 假设油泵压力正常，喷油嘴也是正常的，假设ECU出问题了
假设上面三个大件都没有问题
假设油门传感器坏了，你拧到最大，但是传感器传给ECU却不是最大，ECU发给喷油嘴电池阀打开时间短
痒传感器坏了，传给ECU数据不对，ECU限制供油
缸温传感器坏了，传给ECU数据不对，ECU限制供油
电喷系统有点复杂，现在基本都是7各传感器+ECU,你得一个一个的去排查
king810705 发表于 2021-8-29 18:33
那你就仔细找，肯定有汽油滤芯，对了，还有个碳罐也看一下，有时候碳罐也会堵
汽油滤芯在油箱正中间的油管下面，和油泵连接的中间，整个油路上没有碳灌。电喷系统大同小异，我比较趋向LZ的车子是哪个传感器出了问题，发送了错误的数据给ECU, ECU 限制了喷油嘴里面电磁阀的打开时间。当然也不排除油泵、喷油嘴、ECU这三者出了问题，建议LZ仔细查看各个传感器的线连接是否正常
我看贴吧有人说可能是怠速阀坏了 自己换一个几十块钱
页:
[1]