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豪爵gn125-3f,丙察察进,半个317出。

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楼主
发表于 广东省 2021-8-17 12:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 清凉山 于 2021-8-17 20:59 编辑

回来几个月了,今天看到“榕树下”发的第三次进藏经历,想到自己出发前,曾从他之前的帖子得到很多有用的信息;记下自己的流水账,希望也能对打算丙察察进藏的摩友有帮助。
队伍:2人,游侠秋枫,清凉山
车辆:铃木GZ150-A,豪爵gn125-3f
线路:惠州-英德-怀集-贵港-田东-富宁-开远-建水-禄丰-大理-六库-丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌-邦达-昌都-江达-甘孜-八美-卧龙-成都-深圳,车物流,人飞机,全程22天,2021年4月28日惠州出发,5月19日回到深圳。
先上几张相片,看看效果。

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沙发
发表于 北京市 2021-8-17 15:16 | 只看该作者
    走丙察察到然乌就打道回府了?
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板凳
发表于 广东省 2021-8-18 01:07 | 只看该作者
春夏之间的雪景,是广东无法看到的,好家伙。
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地板
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 01:52 | 只看该作者
摩旅第一天:惠州-鱼湾(英德)
从惠州出发是因为深圳禁摩,摩托车得在惠州找个地方放;每次出发得先到惠州。今天出门不久便开始下雨(中雨),在雨中骑了五个多小时,虽然穿了雨衣,但靴子进水了,两只脚全泡在水里,最后冷的不知道是摩托车在抖,还是我的脚在抖。进了酒店,赶紧热水底下冲十几分钟,驱寒。晚上,得同行游侠秋枫招待正宗铜盘蒸清远鸡。
摩旅第二天:鱼湾-怀集
雨过天晴,神清气爽,风儿般自由,这才是摩旅应有的节奏。
途径英西九龙镇,景色不错,可以假装在阳朔;国道358怀集段在修路,坑坑洼洼,部分地方单边放行,摩托车也不例外。

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5#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 02:18 | 只看该作者
TC过客 发表于 2021-8-17 23:16
走丙察察到然乌就打道回府了?

两人都是第三次进藏;主要目标是丙察察和317。
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6#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 02:22 | 只看该作者
kenny789 发表于 2021-8-18 09:07
春夏之间的雪景,是广东无法看到的,好家伙。

前半程是想着怎么防止中暑,后半程是想着怎么御寒。
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7#
发表于 广东省 2021-8-18 02:42 | 只看该作者
期待大片,准备重新又走一遍
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8#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 02:46 | 只看该作者
摩旅第三天:怀集-贵港
今天是真正两人成队出发。说是成队,其实基本上是各走各;车排量不同,骑车习惯不同,很难同步走在一起。秋枫车排量大,技术好,年轻,一出发就跑的一溜烟不见了;前面说个大致的汇合点,停车、休息、吃饭、住宿;高德地图有个组队的功能,同时有信号的情况下,看得见互相的位置。
358国道桂平段遇到封路,安装桥梁,等了近一个小时。郁闷。
摩旅第四天:贵港-田东
进去广西后,发现城乡都很兴旺发达,路上车很多,到处在盖房子;农民积极性很高,田里种满水果蔬菜桑叶花生水稻。
今天跑了354公里;黄昏时一个人坐在路边休息,看到旁边走过一个流浪汉,竟有点惺惺相惜,给了他三个肚脐饼。

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9#
发表于 广东省 2021-8-18 02:58 | 只看该作者
清凉山 发表于 2021-8-18 10:22
前半程是想着怎么防止中暑,后半程是想着怎么御寒。

7月底和朋友走了318,上午御寒,下午防暑,一天穿脱好几次,还是有意思。
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10#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 03:24 | 只看该作者
摩旅第五天:田东-富宁
到了广西-云南边境,便开始爬山了:山不高,但一座接一座。进了云南,路上明显人少、车少,跑起来甚是畅快。但,云南的太阳好晒啊,又干又热,大太阳底下骑上一个钟,脑子便有点发晕,需找个阴凉停一停;缓过劲来再继续;不到五点便找酒店住下了。出发到现在,骑了一千多公里,链条有点松,找了家维修店把链条紧一紧,店家说2元;太谦虚了,给了5元。
摩旅第六天:富宁-开远
云南东南部,土地贫瘠,生存不易;田少、干旱,只适合种玉米、土豆、辣椒、烟叶。
今天刮大风。大风中骑车难很多,会往一边飘;风特别强的时候,车身还得略往风来的方向倾斜;幸亏今天路上车少,无惊无险到达预定的目的地。

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11#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 03:29 | 只看该作者
kenny789 发表于 2021-8-18 10:58
7月底和朋友走了318,上午御寒,下午防暑,一天穿脱好几次,还是有意思。

自从有了摩托车,便开始关注“天气预报”;出发后,更是一天看几次。
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12#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 03:31 | 只看该作者
游侠秋枫 发表于 2021-8-18 10:42
期待大片,准备重新又走一遍

还走???{:1_99:}{:1_99:}
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13#
发表于 北京市 2021-8-18 03:50 | 只看该作者
楼主,问一下,想知道3F高海拔表现的情况,启动难易,动力衰减等,谢谢了!


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14#
发表于 上海市 2021-8-18 04:05 | 只看该作者
本帖最后由 twwellger 于 2021-8-18 12:08 编辑

还能喝两杯 倍感幸福E:\360MoveData\Users\Administrator\Pictures
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15#
发表于 北京市 2021-8-18 04:38 | 只看该作者
小太子骑着舒服


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16#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 05:33 | 只看该作者
第七天:开远-建水
今天的距离只有86公里,下午在建水休整半天;秋枫是第一次来建水,他要去建水十七孔桥参观,那是建水的主要景点。古城建水是座活着的古城,城内大部分居民都是本地人,过着几百年来的习俗;烤豆腐依然是用玉米粒计数,吃一块豆腐往碗里放一粒玉米粒,吃完数玉米粒结账,0.5/块。
下午重新整理行李,把一些可有可无的物品,夏装、茶叶(没空泡)、睡袋(用不上)快递回家,减轻行李重量(2-3公斤,申通,20元到深圳);然后去豪爵专营店把机油换了(45元),为下一行程做准备。
第八天:建水-禄丰
今天精神恍惚,出门不久便摔车了;当时是上坡,加油冲坡,冲到坡顶是个急弯,转弯半径太大,轮子碾到路边碎石打滑,车子一下子便甩了出去,幸亏有保险杠、硬壳护膝,人车均无大碍,只是左肘擦破了点皮,左腿上方有点淤青;马后炮的说,当时应该急刹的。摔一下,人便老实了;再也不敢“收油侧身入弯直起出弯”模式了,而是从头至尾保持垂直、慢慢慢过弯;这样以后也不怕碎石、油污、暗冰了。
今天高德地图给我们导了条县道,比走国道省了20-30公里,但一路上无数的减速水泥坎,走得很让人抓狂;想体验农村生活走县道还行,想赶路的话还是老老实实走国道。
听说云南很久不下雨了,今天在山上给我们碰见,雨下了有二十多分钟,土应该湿透了;八点多的云南,天还是亮的。


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17#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 05:47 | 只看该作者
cgxwsx 发表于 2021-8-18 11:50
楼主,问一下,想知道3F高海拔表现的情况,启动难易,动力衰减等,谢谢了!

豪爵gn125-3f电喷发动机,铃木技术还是很靠谱的,一路上基本一点即着,高原上也没有感觉有动力衰减现象;只是125的排量还是有点小了,上坡+拐弯的时候,只能一档启动,2-3档突突突往上爬:优点是车轻,好操控,特别是走烂路的时候。
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18#
 楼主| 发表于 广东省 2021-8-18 05:59 | 只看该作者

是,优缺点同在。豪爵gn125-3f适合长时间骑行,它能把身体一部分的重量分在腿上,减轻腰部的震动、受力:秋枫的铃木GZ150-A,脚踏是在座位的前面,借不上力,时间久了,腰受不了。缺点就是125的车,跑不过150。
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19#
发表于 重庆市 2021-8-18 06:52 | 只看该作者
清凉山 发表于 2021-8-18 13:59
是,优缺点同在。豪爵gn125-3f适合长时间骑行,它能把身体一部分的重量分在腿上,减轻腰部的震动、受力: ...

搬个板凳等更新
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20#
发表于 浙江省 2021-8-18 07:11 | 只看该作者


好帖不错,路上小心。
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