空档退4档震动特别大，还有车子加减油们顿挫变很大是什 ...

Doodle · 发表于北京市 2021-8-10 05:22

我的车子是弯梁110。上周六周日车子借给新手学开车。可能3档低速行驶了很久。中间滑倒一次，龙头歪了还搞熄火了。踹了几脚回正。

回来就发现空档退4档震动特别大，还有就是开的时候换挡或者加减油们，顿挫特别明显。觉得开的不舒适了。

麻烦分析下可能是什么问题导致。对了，左脚脚踏有点变形，去修理店，他们给用锤子砸了那个脚踏，会不会有关系？

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往人 · 发表于福建省 2021-8-10 05:45

用铁锤直接干那个脚踏是最错误的，那个地方直接连接着油底壳，直连整个发动机，然而发动机只是两颗螺栓连接着大架，自求多福吧。
顺便，脚踏歪了拆下发动机底部4颗螺栓矫正才正确，来自曾经弯梁脚踏弯了好几次的摩友的留言。

Doodle · 发表于北京市 2021-8-10 05:48

往人发表于 2021-08-10 13:45
用铁锤直接干那个脚踏是最错误的，那个地方直接连接着油底壳，直连整个发动机，然而发动机只是两颗螺栓连接...

谢谢。那个店老板确实不讲究。正规点的用一根铁管套住脚踏拧正。哎，也不知道是砸的原因，还是别的什么原因导致。

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我心向大海 · 发表于北京市 2021-11-6 13:38

千斤顶在下面顶随便砸。

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三桥老街 · 发表于陕西省 2021-11-7 04:53

脚踏弯了千万不能硬砸，因为它是用四颗螺丝和发动机底壳连接在一起，如果有一颗螺丝上的不是很紧，将造成全面受力不均，砸的过程中有可能把某颗螺丝的丝母撸坏，严重的还有把发动机部分一块铝砸掉的，造成只有三条螺丝固定脚踏的局面。所以正确的做法应该是拆下胶套用一种叫捹子的工具把脚踏慢慢扳直。碰到有些车型钢材特好扳不动的，只能拆卸下来调直。