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本帖最后由 车-迷 于 2021-6-17 16:43 编辑
我们去年三台车进藏，两台赛科龙RX3分别是2014年行驶了2万公里2015年行驶了6万公里,一台升仕幽灵250的是2017年的，才行驶了一万多公里，在翻过觉巴山时候发动机突然抱死，幸亏当时车速慢，不然差点出大事故，被左贡润驰摩旅驿站救援回去第二天打开发动机，变速箱齿轮和拨叉断裂了几个，直接宣告发动机报废！当时给经销商致电说已过保，没办法从闲鱼买了台二手发动机，我朋友搭我的车到拉萨后,又一个人返回左贡等发动机到货后把车修好才骑了回来，一路波折！一言难尽！
进藏回来后我替朋友把他当时带回来能用的发动机配件挂到闲鱼出售，结果有几位车友和我私聊时发现也是遇到同样发动机正常行驶中发动机突然抱死情况，看来我朋友的车不是个例，同时还有求购曲轴的，启动电机的，机油泵，变速箱体，中缸，缸头缸盖的，这车才面世几年，就有车友更换本来不是易损件的配件，如此看来这批2015年至2016年生产的发动机出厂时就有缺陷，这点我在今年三月份致电升仕客服时当时接电话的客服人员也承认了，从2017之后的发动机就改进了。可后来在3.15消费者权益日时再打电话另外一位售后主管又矢口否认，还说我胡说，简直岂有此理！本来路上我们还商量这回来后换台升仕310ADV呢，经历此次遭遇使得我们对升仕车从此再不感冒，也不推荐其他朋友购买！我朋友的这台车也不敢长途摩旅了，最近准备贱卖了。
另外升仕车的配件也不便宜，朋友的车在重庆专卖店买了副后刹车片花了近100块。大部分配件厂价也很贵的！
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发表于 北京市 2021-6-17 08:37
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