ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 07:33

夏天踏板传动箱的温度

如题,大家说踏板热衰应该指的是传动箱有热衰,真正的发动机应该可以保持足够的散热。
那么问题来了,夏天中部地区,空气温度35度左右,市区道路10公里行使,传动箱大概能到什么样的温度?
求一个大概的温度数据,准备DIY散热。

有车友说加强中缸散热,但是踏板属于强制风冷,不知道自带的风扇是对哪里散热?

补充一下,准备7,8月份进大别山腹地,专门爬一些陡坡,考虑时间较长,且同行都是跨骑,决定暴力风扇风冷加强传动散热,转速随温度变化,初步决定从油泵ACC处取电,散热风扇固定在传动箱与发动机交界的地方。PCB已经lay好,风扇也已经确定,正在等标定,请大家帮忙出出主意。

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202106/14/45d6be858e614cd7b0b22415ae0c1f76.jpg

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202106/14/aa251a6ead944cf6a7df28bfa8c9ccea.jpg

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说什么 发表于 2021-6-14 10:55

传动箱哪来的热衰,要改就改中缸散热


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风中的和弦 发表于 2021-6-14 11:37

牛人


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吾空的摩托 发表于 2021-6-14 11:44

这逻辑屌。应该是传动!然后自己就决定了。


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 12:26

说什么 发表于 2021-06-14 18:55
传动箱哪来的热衰,要改就改中缸散热
问了多个修车的给的答复,发动机本体是强制风冷


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火星大使 发表于 2021-6-14 12:30

这种骑行状况改散热属于多此一举,完全没必要。

1982yifei 发表于 2021-6-14 13:41

定制个蜂窝状通风的传动箱盖子,楼主就安心了

伍哥哥--E63 发表于 2021-6-14 14:49

1982yifei 发表于 2021-6-14 21:41
定制个蜂窝状通风的传动箱盖子,楼主就安心了

看车型,KOSO有这种镂空的传动箱盖。不想多花钱的话,自己找加工中心铣几个孔就是的。

豪爵boy 发表于 2021-6-14 15:09

10公里?我风冷小踏板开80多公里都没感觉热衷


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zzzx 发表于 2021-6-14 15:24

13年车龄的老车,半天载人拉梯子在堤道上跑了100公里的表示传动没问题。温度37度。

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202106/14/fb08314218fa40b99acc263b70936c16.jpeg




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千奇之旅 发表于 2021-6-14 15:29

zzzx 发表于 2021-06-14 23:24
13年车龄的老车,半天载人拉梯子在堤道上跑了100公里的表示传动没问题。温度37度。

【图片】
老锋彩啊,曾经的一代旗舰


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:45

zzzx 发表于 2021-06-14 23:24
13年车龄的老车,半天载人拉梯子在堤道上跑了100公里的表示传动没问题。温度37度。

【图片】
我这温度10公里就已经60度以上了,环境温度32度,坐标安徽


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:46

伍哥哥--E63 发表于 2021-06-14 22:49
看车型,KOSO有这种镂空的传动箱盖。不想多花钱的话,自己找加工中心铣几个孔就是的。
有强制温控散热方案,目前还在标定


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:46

火星大使 发表于 2021-06-14 20:30
这种骑行状况改散热属于多此一举,完全没必要。
为了进大别山做准备


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:47

1982yifei 发表于 2021-06-14 21:41
定制个蜂窝状通风的传动箱盖子,楼主就安心了
这个陈本比较大,还会有石子进入的风险,目前温控风扇方案,还在测试温度标定中


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神经过的国度 发表于 2021-6-14 15:47

夏天小踏板车就是不宜长时间快跑


皮带高温加速磨损和老化非常明显

ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:57

豪爵boy 发表于 2021-06-14 23:09
10公里?我风冷小踏板开80多公里都没感觉热衷
特殊情况,特殊路况可能是不一样的。


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ddjjjj01234 发表于 2021-6-14 15:59

神经过的国度 发表于 2021-06-14 23:47
夏天小踏板车就是不宜长时间快跑


皮带高温加速磨损和老化非常明显
今天实测外壳63度,内部皮带应该有70度以上,如果暴力骑行个50公里,有可能上百的温度。


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sunrise_晨 发表于 2021-6-15 00:33

传动箱那里发动机侧压盘自带风扇叶片啊,铝合金导热也好,即使你不爬山,发动机的热量也要热传导给压盘及皮带

zzzx 发表于 2021-6-15 00:46

千奇之旅 发表于 2021-6-14 23:29
老锋彩啊,曾经的一代旗舰




没错 就是壳子摔掉的差不多了


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