赛科龙RG3外观确实漂亮，配置也很丰富，一直在关注

日行百里的摩友 · 发表于北京市 2021-6-13 15:36

赛科龙RG3外观确实漂亮，配置也很丰富，一直在关注。如果坐高低一些，有大撑、尾箱架就好了，毕竟通勤尾箱比边箱实用。

成了 · 发表于山东省 2021-7-7 02:48

翻遍全网都几个rg3车主出来聊聊，是还没开卖吗？

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日行百里的摩友 · 发表于北京市 2021-7-8 12:41

成了发表于 2021-7-7 10:48
翻遍全网都几个rg3车主出来聊聊，是还没开卖吗？

今天刚提车，从车行骑到家，不到十公里，目前感觉很好

山水之间~ · 发表于辽宁省 2021-7-14 13:42

日行百里的摩友发表于 2021-7-8 20:41
今天刚提车，从车行骑到家，不到十公里，目前感觉很好

国产车一直没有太多人关注，骑国产车的人也都非常低调，希望你能小小的打破一下，多发一些关于RG3的骑行报告，多说说体验，多讲讲车的质量。总之只要是有关于RG3的事，就请多说说吧

日行百里的摩友 · 发表于北京市 2021-7-14 16:13

本帖最后由日行百里的摩友于 2021-7-26 18:22 编辑

山水之间~ 发表于 2021-7-14 21:42
国产车一直没有太多人关注，骑国产车的人也都非常低调，希望你能小小的打破一下，多发一些关于RG3的骑行 ...

   这几天北京雨水很多，所以没怎么出去骑车，在家附近只跑了不到200公里。赛科龙RG3动力我感觉很满意，因为我以前骑的是豪爵宝逸150，感觉动力大很多。RG3低扭差一些，除了一档，其他挡位在3500转之下，顿挫感很明显，必须及时减档，否则会有拖档感觉，不知是否因为我骑小排量摩托习惯的原因，如果超过4000-5000转换挡会舒服很多。坐姿对我而言有些前趴，升高车把后应该会好些。    外观、仪表、配置丰富，也是我喜欢的原因。尤其是投屏导航时尚方便，据说是高德地图，却始终没找到摩托车导航。用手机百度地图也可以投屏，但是在屏幕中间很小的竖屏，不能横屏，而且卡顿。    买这款车需要下载3个app，一个用于车辆管理，一个用于导航，一个用于查看行车记录仪。车辆管理的app据说可用于防盗，但是报警却是无声的，很怪异，既然是报警怎么能无声，那与无报警有何区别？可以购买短信报警，但短信报警比app报警时间晚十多分钟。

   我买的是高配，并购买了边箱和OBD，如果不旅行边箱意义不大，在市区道路车多人多，边箱不如尾箱实用，这款车没有原车尾箱架，淘宝现在有货，但图片看实在难看，重叠有两个后扶手，材质不同、颜色不同，工艺粗糙，本是冲RG3颜值买车，装上这款尾箱架，太不般配。
   再有这款车没有大撑，目前网上也找不到。希望厂家可以配套推出大撑，尾箱架。

山水之间~ · 发表于辽宁省 2021-12-5 11:36

日行百里的摩友发表于 2021-7-15 00:13
这几天北京雨水很多，所以没怎么出去骑车，在家附近只跑了不到200公里。赛科龙RG3动力我感觉很满意 ...

说的很细致了，只是你骑行的里程太短，还无法有更多体会，希望走合后再来说说，谢谢了
我非常关注这车，因为座高非常适合我，而且我也喜欢全车的配置

日行百里的摩友 · 发表于浙江省 2021-12-6 05:40

山水之间~ 发表于 2021-12-5 19:36
说的很细致了，只是你骑行的里程太短，还无法有更多体会，希望走合后再来说说，谢谢了
我非常关注这车， ...

   呵呵，关注此车这么久还没下手，选车很谨慎，值得学习！
   如果让我说更多体会，看从哪方面说。
   骑行舒适度感觉很好，车座很宽，行车很稳循迹性良好，速度达到40公里以上时，双手撒把不会晃动，不会跑偏。
   从性能说不出太多，因为没有横向对比，能对比的只是偶尔路上遇到的同排量，例如川崎400、本田400，同时绿灯起步没有落后太多，当然是没有刻意较劲，也遇到过春风650、宝马公升级拉力，绿灯起步的差距就很大了。
   我买车到现在5个月，总里程2700公里，实际平均油耗4.2，没有跑过长途，实际我用就是个买菜车，没有发挥RG3长途摩旅的优势，可能长途骑行油耗会更低。
   我对RG3最满意的是外观，正好是我喜欢的样子，不要求性能、不计较油耗，只希望保持现状皮实耐用就好。
   最不满意的是，RG3没有大撑、没有尾箱货架，没有可选高低的后减震，如果配上大撑和后货架，坐高再降低一些，RG3对我来说就完美了。