本帖最后由 Allen兰文 于 2021-5-24 22:00 编辑
春天来了，广西的三月三到了。原计划带老人小孩去广州走走看看，毕竟，三月三除了广西，大家都不放假，此时去区外，省去各种节假日时人挤人的烦恼和不便。然后就是各种定攻略，毕竟广州那么大，时间就那么点，兜兜转转，却忘记了一件特别重要的事——买车票。等到想起来，拿起手机一看，咦唏，敢情广西人三月三都往外面跑啊，无奈了，一张票也没有了，自己开车去吧又不方便，只得放弃计划。但是假期都到了，总不能浪费春光，宅在家里吧？
微信美篇 “南山牧场之旅”
南山牧场，听着就特别诗意的名字。之前在做去龙胜的摩旅计划时，在地图上看到这个点，网上一搜索，瞬间被吸引了。于是，做了一期去南山牧场的摩旅计划。计划一直在电脑里待着，心里种下的去旅行的草也越来越盛。三月三来了，终于可以去看看了。
湖南城步南山牧场位于城步县城西南80千米处，从县城乘车可直达山顶。南山牧场是国家重点风景名胜区。景区位于雪峰山脉南段，总面积152平方公里，拥有连片天然草山23万亩，绵延80余里，人称八十里大南山。它得天独厚，平均海拔1760米，像一块碧绿的翡翠，嵌镶在湘桂边陲的崇山峻岭之上。上有48坪，48溪，坪坪芳草茵茵，溪溪清流涓涓（摘自网络）。
南山牧场景区位于湖南城步县境内，但是地图上显示，从广西龙胜县，也有小路可以到。而这一条小路，居然与长征的先辈们不期而遇，这是我的计划没有做到细致的，没有做充分，直到遇上了才发现，感慨万千。
话不多说，三月三第一天4月14日，启程。一路天气阴凉，虽然没有太阳吧，也没见到天气预报中的雨水，心里暗自庆幸。一路风驰电掣，很快来到蒙山县黄村镇，吃了碗黄村镇米粉，跟昭平的差不多。 往北走，过了蒙山县城，开始下雨了。起初只是毛毛雨，衣服尚能应付，接近荔浦，雨大了，只得停车换上雨衣雨裤。又骑行了一段路，雨越下越大，只得靠边停车躲雨，一看时间，十一点多了，这里离第一天的目的地龙胜还很远呢。
天气不佳，连拍照都省下了。
雨水稍微小点，上路，不到五分钟，又下大雨了。我已彻底无语，更重要的是我居然没带防雨鞋套，鞋子不一会湿透了。好在骆老师未雨绸缪，带了一双。我就只能硬着头皮，趁着小雨继续走了。 过荔浦，近阳朔，一路堵车。三月三，出不去外省的人，把广西也堵了。又下雨，又堵车，落汤鸡一样，呆在雨里。摩旅，摩旅，简直就是磨旅。
好不容易挤进阳朔县城，思来想去，去买双水鞋吧。结果耽误了十几分钟，却只买到一个一次性的鞋套，将就着用吧。时间已到2点多，心里有点急了，今天还能到吗？阳朔到临桂，一路无言。中间车子链条还出点小问题，又耽误了一些时间。
4点半到临桂，跟骆老师犹豫了一下，决定继续前行，想着走到哪，算哪把。5点半，终于到达宛田，前面就是进龙胜的茫茫大山了，到底去还是不去？天马上要黑了，又下雨，还是山路。问加油站小哥，小哥建议走高速，说国道太弯，路又小。然而高速走不得。 “走还是不走？” “这里有啥好玩的，去吧，进山。”
有了骆老师的坚定，我们继续前行。路，并不完全像油站小哥说的那样，对我一个昭平人来说，这也叫“国道太弯，路又小”？ 经过一个多小时骑行，龙胜，到了。找地方住宿，洗下一身疲惫，去找吃的，顺便还买了双全地形鞋——回力水鞋。龙胜县城很小，走一圈也费不了多少时间。 山中小城，别有韵味。买完鞋走一圈，回去休息了。
第一天完结，狼狈不堪又疲惫的一天。 今日行程： 昭平——蒙山——荔浦——阳朔——临桂——龙胜，全程292公里。
休息一晚，元气满满。第二天一早起来，收拾行囊，继续上山。 8点钟准时出发，上山咯。经泗水，过马堤，两边是高山溪流，以及山上零星的房子，道路曲折蜿蜒，一直在爬升。在一处稍微平坦点的地方，突然出现一排红旗，定眼一看，咦，长征？
原来是一处长征驿站，可能是因为三月三放假的关系，驿站-红色讲堂并未开放，可惜未得进入参观学习。出发前，我了解到当年红军长征翻越老山界，进入龙胜等地，对其中的一些的历史等，也知道一点点。却不曾想，路上就碰上“长征”了。心里多少有些疑惑，转念一想，那应该离目的地很近了。
继续爬山，到一个叫百湾村的地方。有两条路可以上南山牧场，右转是去五团镇，再上山，听说路好走点；左边，去伟江乡，再上山。
出发前，曾问过旅店老板，哪里好走，答复是：伟江近点，但是有点烂路。摩旅路上，遇事不决，多问路人。正好有三个当地老乡在路口等车，老乡告诉我们伟江近很多，宜走伟江；走五团，怕事天黑才走到哦。犹豫再三，决定走近路，摩托车走烂路，应该能应付。事实证明，这个选择很明智。
选定方向，一路爬坡。山路又弯又陡，连GW都开始低吼了。随着海拔越来越高，景色也越来越美丽，远处群山起伏，云雾缭绕，胜似仙境。
刚停车拍照，不到两分钟，雾气就上来了，真是美景需要及时。 要不然就会错过。
短暂休息，继续开往终点站。 上到山顶，路边大大的指示牌和新修建的石碑，显示我们已经走在了红军长征路上了。 翻过山顶，就是长长的下坡路，很快就来到伟江乡潘寨村。潘寨村建设得不错，有游客休息区，路口各种旅游指示牌，告诉我们毕竟是桂林龙胜，虽在大山里，却不是深闺中。 转过一条小河，眼前出现一座古桥——“红军桥”。我们就这样一路走来，走在了前辈们的足迹里。
红军桥原名顺风桥，位于广西桂林市龙胜各族自治县伟江乡洋湾村潘寨组，坐落于伟江河上，红军桥始建于清光绪二十一年（公元1895年），重建于民国三十六年（1947年）。一九三四年冬，中国工农红军突破湘江，翻越老山界进入龙胜，红九军团后卫部队在此桥阻击国民党追兵，红军本来可以断桥阻敌，但考虑到党的民族政策，并没有把桥炸毁，在阻击战中，有十多名红军战士伤亡。解放后，为纪念红军烈士，改称此桥为“红军桥”。（摘自网络）
红军桥这里，遇到两辆从贵港过来的小车，一行人正在驻足，其中有些老同志还带着红军帽。我想他们应该是很虔诚的来走这条路的。简单交谈几句，又匆匆上路。
回看来时路，一路不断爬升，翻山越岭，骑摩托都是一个费时费力的过程，几十年前的前辈，是如何在异常艰辛的情况下，翻越这些高山，走过这些弯路，跨过这些流水，写下“万水千山只等闲”的豪情壮志？我想，唯有崇高的革命英雄主义，革命乐观主义的精神，才能走过这山山水水，艰难险阻。他们的名字人人知晓，他们的功绩永世长存。
告别红军桥，又是一路上山，跟着路牌一直往里走。到一个岔路口，显示右边是去湖南城步，左边是上龙胜云中草原。停车看地图，导航显示应往右啊，但是这个烂路，又着实不像是常有人走的。一问才知道，往右走到湖南城步南山牧场，往左走，是龙胜的地界，也有一个草原，叫“云中草原”。嗨，原来到两省交界了，广西这上去的，自然不会把连接湖南的山路修好。其实，两省间真该把这烂路修好的，多条路不好吗。好在我们是摩旅，摩托车走这个烂路，基本还能应付。随着导航提示目的地越来越近，心情越来越兴奋。艰难的走了几公里烂路后，路边的奶牛越来越多，山上也逐渐显示出嫩绿的青草色。
南山牧场，我们来了！
满眼春色，美不胜收。完全无法用言语来形容这时候的心情，天空飘着小雨，山坡上，奶牛安心的在吃着牧草，一副草原牧景。空气中满是泥土和青草以及牛粪混合的味道，在这仙境一样的南山上，开着摩托车，一路来的疲惫一扫而光，这时候，我们就是最逍遥的人儿。
天公不作美，又下起了大雨，倒也正是这场雨，让牧场增添了几分诗意！雨中观景，倒也别有一番韵味！
南山牧场，其实有个蛮大的镇子，吃喝玩乐一应俱全。到处都是牧场山坡，到处都是奶牛、风车。条条大路通南山，个个山坡有奶牛。
驰骋在牧场山路上，怎一个“爽”字了得？
兜过一个山头，再回到镇上，路边竟然发现一排摩托，呀，同路人啊，迫不及待打招呼，互致问候，天下摩友是一家。原来是柳州的摩友，前一天就来住下了。跟着柳州摩友，一起再上山，来到兵器广场、高山红哨，来个大合照。
山上一开始雾气茫茫，我们就耐心的等待，守得云开见月明，美丽的南山牧场，逐渐显现出全貌。不愧为中国第一牧场。 话不多说，上图！
Time flies，美景还没看够，时间就突然到下午2点了，看看自己的行程，想着还要下山，遂告别柳州摩友，准备返程。一路下坡，走出了南山牧场的大门，心情怅然若失，说不出的感觉。原来真的会有一个地方，让你产生流连忘返的感觉。 可惜，必须返程了。
沿着来时路，一路下坡，在崇山峻岭间奔驰，贴几张返程路上照片。
潘寨村民居
出了大山，往临桂途中，大路又宽又直。
18点半到达临桂，安顿住下。翻看一天的照片，心满意足，却又意犹未尽。 今日行程：龙胜——泗水乡——马堤乡——伟江乡洋湾村——南山镇——原路返回 龙胜——临桂。全程225公里。
第三天，要赶回老家，根据行程安排，7点从临桂出发，一路阴天不下雨，路路畅通，桂林——阳朔——平乐——昭平，全程215公里。于12点左右到家，结束南山牧场之旅
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发表于 北京市 2021-5-22 14:44
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