suq23 发表于 2021-2-21 14:53

这二合一喇叭是怎么了?请懂的帮忙解答下

之前用得还好好的,现在一打开电门钥匙蜂鸣器就响(像以前转向灯闪烁时发出“嘟、嘟、嘟”的鸣叫),但转向灯和仪表转向指示灯都不亮(都不闪烁),是这玩意坏了吗?之前为弄清高压包连线正负极曾不小用火花塞螺纹碰到车体,后来好像蜂鸣器就爱叫了(没开转向灯时就响,而开转向灯时也响,但灯却不闪亮),倒底是怎么回事呢,请懂的帮解释下,先谢了

suq23 发表于 2021-2-21 14:54

本帖最后由 suq23 于 2021-2-21 23:13 编辑

注意,喇叭鸣响并不受影响,今天测了手把开关插头,开关并没坏,好像就是蜂鸣器转向灯那部分失灵了,喇叭那部分照常响,我曾短接与这插头连接的车上插头中的黑线(正极)和灰线(该线与手把插头里两转向灯线分别受转向灯开关控制相连),短接这两线转向灯常亮(没插这蜂鸣器即闪光器),证明前后转向灯都是好的,车上与此插头对接的插头为(前为该插头颜色):白对黑(正极,48伏)、黑对灰(负极)、橘黄对青色(喇叭正极48伏)、蓝色对灰色(灰色连着手把转向灯开关中间线,即根据开关方向分别与左右转向灯线接通,如果短接黑线正极与该灰线,则转向灯点亮,由于没接蜂鸣器即闪光器,所以是常亮)

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 15:23

本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2021-2-21 23:47 编辑

两个故障 1不该响,响了。
            2该亮不亮
            思路给你了,检查电路吧。似乎一个短路,一个断路。

这个二合一拿下来,打转向灯亮不?这东西和转向应该是并联,不影响转向灯,如果拿下后转向亮了,那你这东西把转向灯电路串成短路了,找不到短路点就换这个二合一,前题是拿下二合一后转向亮了。火花塞搭铁和你这个一毛钱关系没有,火花塞电不会跑到你点灯电路的,火花塞搭铁后电流到火花塞负极的火花上为止,不会满车体跑的。

你这个东西看不懂,一根总负极,一根凤鸣器,一根喇叭,应该3颗线,这咋4根呢,莫非两个独立负极?你这东西实在不咋地,世上的东西都是独立的好,几合一永远不如独立的。
这东西好像没几个钱,你再买一个换上试试,瞎折腾线别把好线都折腾松了,新的不行再查电路,那时候一定有破皮短路或者插座插头短路。

suq23 发表于 2021-2-21 15:49

本帖最后由 suq23 于 2021-2-21 23:51 编辑

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 23:23
两个故障 1不该响,响了。
            2该亮不亮
            思路给你了,检查电路吧。似乎一个短 ...
感谢这位坛友的认真回复。拿下来这二合一喇叭,转向灯不亮。感觉是这二合一喇叭里面短路了,因为如果不接它,把与它相接的插头(就是与这插头对接的插头)上黑色正极与转向灯中间线短接,则转向灯常亮(即没接闪光器的情景),而如果插上这喇叭插头,则会直接嘟嘟嘟的响(就是平常转向灯亮时的声音),但它的喇叭功能正常,手把转向灯开关也正常

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 15:53

suq23 发表于 2021-2-21 23:49
感谢这位坛友的认真回复,感觉是这二合一喇叭里面短路了,因为如果不接它,把与它相接的插头(就是与这插 ...

按喇叭凤鸣器也响,那可能喇叭里一堆线烧连一起了。那转向灯也不能不亮啊,你先拿下它,试试转向,还不行换新的,最后查电路。

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 15:55

suq23 发表于 2021-2-21 23:49
感谢这位坛友的认真回复。拿下来这二合一喇叭,转向灯不亮。感觉是这二合一喇叭里面短路了,因为如果不接 ...

你这四颗都是什么线,我脑子乱了。

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 15:57

suq23 发表于 2021-2-21 23:49
感谢这位坛友的认真回复。拿下来这二合一喇叭,转向灯不亮。感觉是这二合一喇叭里面短路了,因为如果不接 ...

闪光器?闪光器是啥?不是转向灯?你这四颗线里有闪光器线?

suq23 发表于 2021-2-21 16:01

2021-2-21 23:23
1
            2
            ··ɡ ...

···λов5в234壩

suq23 发表于 2021-2-21 16:03

本帖最后由 suq23 于 2021-2-22 00:08 编辑

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 23:23
两个故障 1不该响,响了。
            2该亮不亮
            思路给你了,检查电路吧。似乎一个短 ...
我检查了不少外部线路,目前没看到短路了哪(也没看全,因为其总线路我都包了蛇皮软管,比较松,管口会进水,但基本管口位置在靠近车底下处,里面怎样暂不知),我感觉可能是二合一喇叭的问题(其实二合一喇叭已经是简单的了,因为网上查多是三合一或四合一的——带报警声的,与电门钥匙通的,我这没有这功能,我另一三轮车是那样的,这四根线也不是最多的,一般有不少是5线的,也有不少简单的2或3线,4根线的确容易搞不清),再给你上个淘宝上看到的接线图——刚才出现乱码

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 16:07

短路对接插头灯亮了,那转向开关送电到插头,插头到蜂鸣器,蜂鸣送电到转向灯,这串联电路可不科学,应该是转向开关同时送电给蜂鸣器和转向灯,应该是并联,如果真是串联也有可能,天下之大无奇不有,先换配件吧。

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 16:09

suq23 发表于 2021-2-22 00:03
我检查了不少外部线路,目前没看到短路了哪(也没看全,因为其总线路我都包了蛇皮软管,比较松,管口会进 ...

里面烧了,绝对。

suq23 发表于 2021-2-21 16:13

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 23:57
闪光器?闪光器是啥?不是转向灯?你这四颗线里有闪光器线?

对,应该是有闪光器在里面,因为不接它,不会闪,接它现在也不闪亮,只是一开电门就叫(跟开转向灯时一样的声),而不接它,直接把与它相对接的插头两点短接,则转向灯会常亮(不是闪光),所以怀疑它坏了,但它喇叭声还是好的(按喇叭开关正常的喇叭声——非转向灯声,感觉这声音也有点变得像汽车喇叭声了)

suq23 发表于 2021-2-21 16:19

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-22 00:07
短路对接插头灯亮了,那转向开关送电到插头,插头到蜂鸣器,蜂鸣送电到转向灯,这串联电路可不科学,应该是 ...

手把转向灯开关只是把中间线分别与左右灯线接通,正极电压实际是与这喇叭插头对接的插头黑线来的,它到中间线,再到左或右灯线到灯再到接地线,我短接就是把黑线直接接到中间线上,然后转向开关打到那边,中间线就与那边接通,点亮,没经过这二合一喇叭就不闪烁,只是常亮

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 16:20

suq23 发表于 2021-2-22 00:03
我检查了不少外部线路,目前没看到短路了哪(也没看全,因为其总线路我都包了蛇皮软管,比较松,管口会进 ...

电门锁开关不能控制总电源,闪光灯永远着不了,这最后的接线图不对,但是喇叭里面有所有的线,这垃圾设计也没谁了,估计就是喇叭里面该断没断,该连没连。换新的吧。

suq23 发表于 2021-2-21 16:24

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-22 00:09
里面烧了,绝对。

应该是,但无法拆开这二合一喇叭,都是粘死了的(我把上面那个带孔的盖硬拆开,就看到是喇叭膜粘着封着的),除非把喇叭膜扣了(喇叭就靠这膜发声呢),后面塑料壳也是一体的,估计安装时就是通过喇叭膜封闭的,不知再买新的插头对应得上不,我之前还用过拨针调整过插头线位置,后发现不是错位又调回来了

suq23 发表于 2021-2-21 16:26

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-22 00:20
电门锁开关不能控制总电源,闪光灯永远着不了,这最后的接线图不对,但是喇叭里面有所有的线,这垃圾设计 ...

那个是三合一喇叭的接线图,是淘宝上的,我这是二合一,4根线,它那是5根线

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 16:27

这是原车的?喇叭不是喇叭,是中转站,这种设计串流的故障率非常高,就是喇叭等等同时工作。

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-21 16:29

suq23 发表于 2021-2-22 00:26
那个是三合一喇叭的接线图,是淘宝上的,我这是二合一,4根线,它那是5根线

他那个图就是瞎画的,钥匙不控制总电源,而且灯就一根线,永远不着。你换二合一吧。

suq23 发表于 2021-2-21 16:34

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-22 00:07
短路对接插头灯亮了,那转向开关送电到插头,插头到蜂鸣器,蜂鸣送电到转向灯,这串联电路可不科学,应该是 ...

所以我怀疑喇叭内部有短路,而短路也许与这种火花塞高压包是两根接线弄反有关(普通高压包是一根线就是正极,壳体固定螺丝是负极),而这种两根的如果接反,那火花塞中心有可能感应出负极,边缘螺纹也是搭铁负极?可是两边都负极应该不打火,但实际也打火,触碰了车体,会不会高压击穿电路?不得而知,也可能不是这问题,因别人也说过这种高压包接反也没事,卖家也这么说,不分正负极,也都不确定,让自己试试,而这二合一喇叭以前也有过自己响的,只是时间不长,动动转向开关似乎就没事了(只是偶尔),也就是之前就有点问题了,但并不总那样

suq23 发表于 2021-2-21 16:39

玫瑰金手镯 发表于 2021-2-22 00:29
他那个图就是瞎画的,钥匙不控制总电源,而且灯就一根线,永远不着。你换二合一吧。

可能是要换了,唉!最近老是发生这种怪事,比如:这增程电动车发电机也不启动了,还有那全封闭三轮真空胎也漏气了,配件不耐用麻烦就多,我还要把那油三轮改造成不容易缺冷却液的无压力循环(以前是原车的膨胀水箱,不合理,有压力,容易冷却液密封圈泄漏)
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