带人压弯要谨慎
今天天气不错。想着车车好久没动，也该摩下摩了。就喊了侄子和我一起回家老家去上坟。路程虽然不足60公里，因为修路修了一年多，大平小不平，堵车是常事，所以特意骑了摩托。侄子也是七八十公斤的大人了，没有乘坐摩托的经验，有点紧张，坐得很直。我告诉他不要紧张，腿上稍微用点力不要前移就行，身体放松。尽管跑得不快，他还是说颠得屁股疼。我笑说你们年轻人真是娇气。
跑到一处180度右转弯上坡路段，路面干净，坡度不大，转弯半径还是比较小。因为排量有限，速度不快（大约30-35），我还是很放松地重心稍微右倾，小幅度压了一下弯。就在车子快要出弯，身体准备逐渐回正的时候，突然感觉前轮象离开地面一样，还没有完全反应过来就侧滑了出去。
好在两人都没有事。
扶起车子，有些不解——速度不快，怎么会摔车？我就问侄子：“你感觉出了什么问题？”他说：“我感觉车和人要倒一样，就努力想坐正，还是倒了。”我不禁哑然失笑。
以我原来的体会，转弯侧滑摔车，下坡和平路几率应该高一些。上坡路段，小排量车速度上不去，轻易不会摔。现在细想，主要是我骑行多年很少带人，经验不足。特别是小排量车本身自重就小，后座坐人后重心后移，前轮抓地力就会下降。如果乘坐者身体不能放松，和驾驶员不能成为一个整体，甚至反方向用力，就会使车子失去平衡。而两轮车行进过程，本身就是各种力平衡的过程。
一点小体会，不知是否准确。说出来与大家共享。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 坐车的人不能身体僵硬！要随车而动（司机）！
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 进弯前后人身子不压弯，拐不动车把，进弯时候我就提醒后人，身子往弯道倾斜，你侄子进弯后做了相反动作，你分析的对，他入弯时候身子倾斜了，当车倾斜时候你俩都应该前倾并且往弯道倾斜，他身子一坐正就是往反方向倾斜了，自行车带重物就是这样敲起车把的。
楼主分析正确，这次碰到个猪队友把你坑了、哈哈。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 带人就别压弯不是压弯谨慎
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 带个猪队友干什么都要谨慎
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 别带不会骑摩托的人压弯
你那算什么……我曾经（组队）带人上山（比较陡），后座的人拿着手机拍照，身子略微后仰，在一个急转弯加上坡时，左脚稍微点了一下地，呵呵，好家伙直接翘头了，尾箱垫地了……后面的人躺在尾箱上，我右脚踩刹，人站着……吓得一众人等急忙帮忙…………你们有谁的尾箱最后面着过地？{:1_92:}{:1_92:}{:1_92:}
猪侄子坑了你。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 老司机，过弯就是减速！别提压弯什么的
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 楼主分析的有理，摩托尽量不带人，侧倾后座经验不足的情况下，本能往反方向使劲
西安五角星 发表于 2021-06-08 11:58
老司机，过弯就是减速！别提压弯什么的
适度调整重心，有利于提高过弯的安全体验。当然，我说的压弯，不是专业车手在赛道的摩膝
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