机械电子爱好者 发表于 2020-11-8 01:42

碟刹好还是鼓刹好

最近比较好奇摩托的鼓刹还是碟刹好的问题,看了网上的说法,各说各好,但我自己还是觉得碟刹好,自己研究了一段时间,发现碟刹有以下几个优点。1、制动力强。(自己骑过10来辆电动车和摩托,从来没见过杀得死的鼓刹,当然也没见过刹不住的碟刹。)2、散热性好,跑山路信心足。3、不用调试。(不像鼓刹那样要调螺丝,要清理刹车鼓里的粉。)4、使用成本低。(鼓刹制动片经常还有很多就不好用了,碟刹可以用到磨铁皮。碟刹盘磨损后更换便宜,鼓刹盘磨损后要换整个轮毂,价格贵。)5、保养,更换刹车片方便。(不像鼓刹那样拆的东西比较多。)当然了,有优点就肯定有缺点。1、价格较高。(感觉也没多多少东西,但是低配的摩托,电动车,汽车,基本都是鼓刹。)2、有时存在蹭碟,有声音,确实有点烦,而且不好处理。自己总结的,不知道对不对,希望大家发表下看法。


城东仁厚 发表于 2020-11-8 04:27

用车环境,路况,习惯,爱好,用处,动手喜好等等吧,现在而言!我要能选择我选鼓刹,能收拾,不急速。但现在基本上蝶刹是车原配了。或一鼓一蝶?
各有各的好处!


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刀客. 发表于 2020-11-8 07:33

盘刹价格越来越便宜,一两千的电动自行车都有前后液压盘刹,也没听说有什么大问题。摩托车上的要求高点,国产的质量还差那么一些,能用。

疯旷的塞车 发表于 2020-11-8 10:51

我的大阳125弯梁后鼓刹可以踩到烧胎抱死!现在深齿胎40时速很短就能刹停,鼓刹好坏看刹车块要是用传动皮带那种造轻轻就能抱死!


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法拉利== 发表于 2020-11-8 12:07

盘刹、鼓刹效果到底好不好,和安装的刹车布好不好成正比。

目前来说,盘刹配合abs更方便一些。

e1580 发表于 2020-11-10 06:02

碟刹唯一的缺点可能就是时不时的有蹭碟声。。这是不管你再怎么调整都无法完全避免的问题。。鼓刹可以说除了刹死力道小一点之外其他都是一无是处。。

城东仁厚 发表于 2020-11-10 07:38

e1580 发表于 2020-11-10 14:02
碟刹唯一的缺点可能就是时不时的有蹭碟声。。这是不管你再怎么调整都无法完全避免的问题。。鼓刹可以说除了...
是的,有点有时蹭擦,是不是没有绝对百分百又正又圆的轮子,含圈,胎。也是彻底的没必要了,有个小小范围内?
但是,气缸部分,轴承等就比较精密制造了?


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tea666881 发表于 2020-11-19 06:04



骑过一款杂牌 电动车后碟刹 ;急刹车时 后轮会偏 。

天晴延边 发表于 2020-12-11 01:41

碟刹要比鼓刹好些

lxdl 发表于 2020-12-11 07:28

对安全性能要求高的不考虑成本的一般选用碟刹

l東旭 发表于 2020-12-11 14:40

e1580 发表于 2020-11-10 14:02
碟刹唯一的缺点可能就是时不时的有蹭碟声。。这是不管你再怎么调整都无法完全避免的问题。。鼓刹可以说除了...
也不是主要看车的卡钳活塞 做工!刹车盘皮的材质 我的车没有一丝丝磨盘但是 福喜 uu 磨的超级恶心

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202012/11/5d437ee94f57456c82284fa1f58dba61.jpg

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202012/11/9185e4dfa1b44ee5b4d149f13153d215.jpg


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考拉脚趾纹 发表于 2021-1-22 14:53

鼓刹也不需要换轮毂


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洛阳--BBS 发表于 2021-1-22 15:21

我还是喜欢前碟后鼓骑着放心 虽然前碟刹摔过我一次(前面自行车猛拐,我捏前碟刹有点狠了 直接撩倒了。。。。)

追风千里 发表于 2021-1-23 08:00

当然是碟刹容易做得比鼓刹好。首先制动是力矩,不是力。也就是说,制动效果是制动力和制动半径的乘积。制动力好理解,就是刹车系统摩擦力的大小。制动半径,鼓刹就是刹车鼓的内径,碟刹近似就是刹车碟的直径。
一般来说,制动半径等其他条件一样的时候,鼓刹的制动力矩要大于碟刹。原因就是制动力在制动蹄上的法向分力造成压紧力增大的自增力效应。
但实际情况是碟刹的制动效果要远远好于鼓刹,原因很简单。碟刹的制动半径可以比鼓刹大很多,找两辆摩托车,看看刹车鼓的内径和碟刹的直径,哪个更大?撇开制动半径,还怎么谈制动效果?为啥改刹车的时候会换直径更大的刹车碟?就是为了增加制动半径,增强制动效果。

碟刹是没有自增力效应的,因为制动片的压紧力和制动摩擦力是完全垂直的,不存在鼓刹的法向分力问题。这个不是什么缺点,而是碟刹相对于鼓刹的优点。这种自增力,虽然能增加制动力。但是刹车片的摩擦系数的变化,制动力大小的变化,都会显著影响制动效果,也就是造成制动的非线性,是个很糟糕的问题。

还有啥热衰退就不说了。所以现在还在用鼓刹的,其实就两个原因,成本问题,鼓刹不容易进沙土,载重货车比较注重刹车力矩。


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法拉利== 发表于 2021-1-23 08:33

按照楼上说的那就是山地自行车“微刹”比碟刹效果更好咯?直径有24——26寸呢!

米琪满满兰花香 发表于 2021-1-24 13:10

我觉得代步车都一样,就是鼓刹涉水以后要点一段时间刹车除除湿。高性能车还是碟刹靠谱。


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皋城10 发表于 2021-1-24 13:38

都2021年了还在争论碟刹和鼓刹,就像争论化油器和电喷一样

awww 发表于 2021-1-24 15:20

说句多数人不爱听的,控制好右手。速度快了,反映慢了,什么刹都不好使。


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福建糊涂 发表于 2021-1-29 04:27

awww 发表于 2021-1-24 23:20
说句多数人不爱听的,控制好右手。速度快了,反映慢了,什么刹都不好使。




我也说句大家不爱听的,ABS 不是万能的。。。。

驰骋疆场的澎湃 发表于 2021-2-1 06:24

对于摩托车来说指定碟刹好。鼓刹应该淘汰。一般家用轿车也是碟刹好,只有大货车才是鼓刹好。


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