SRZ150老豹子调整了排气门间隙后难启动且怠速不稳

en125a · 发表于湖北省 2020-10-28 05:53

95年出生的老车，嫌声音有点大，冷车时调小了一点排气门间隙，用塞尺量的结果现在是0.15MM。但是之后启动困难，并且怠速不稳定，据说调整气门间隙后还要调整怠速，是这样吧？

en125a · 发表于湖北省 2020-10-28 05:56

调整之前一切正常，之后就变成这样了

Veras · 发表于河南省 2020-10-28 06:24

调整的有问题

城东仁厚 · 发表于甘肃省 2020-10-28 06:33

调整时，有人说的是，要在热车的时，调整？

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凌骥55175 · 发表于北京市 2020-10-29 08:11

进、排气都调整到规定值了吗？

追风千里 · 发表于广东省 2020-10-29 09:09

en125a 发表于 2020-10-28 13:56
调整之前一切正常，之后就变成这样了

气门间隙过紧就这种情况

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追风千里 · 发表于广东省 2020-10-29 09:10

必须等发动机完全冷却到常温，再调

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en125a · 发表于湖北省 2020-10-29 13:01

25年的老爷车了，现在仍然不烧机油。但可能磨损过度，现在进排气门间隙数值都在规定的范围之内，在完全冷车的状态下调的，只是动了排气门间隙，进气没有动。

追风千里 · 发表于广东省 2020-10-29 13:46

en125a 发表于 2020-10-29 21:01
25年的老爷车了，现在仍然不烧机油。但可能磨损过度，现在进排气门间隙数值都在规定的范围之内，在完全冷...

调气门时有没有等到发动机完全冷却

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en125a · 发表于湖北省 2020-10-29 15:11

追风千里发表于 2020-10-29 21:46
调气门时有没有等到发动机完全冷却

谢谢指点，明天再继续

法拉利== · 发表于辽宁省 2020-10-29 23:44

很有可能是紧固时带动了顶针螺丝，造成了间隙过小，测一下缸压应该偏小不少。

zbdzm · 发表于北京市 2020-12-13 13:54

百分百调过紧了，赶紧松回来，老车还用塞子调？

kawasaki21 · 发表于广东省 2020-12-28 15:45

本来气门有点积碳堵住不漏气的，给你动了气门间隙，破坏力燃烧室的平衡，导致气门有点漏气，怠速肯定不稳，要不就容易熄火，25年的老车了，建议拆一下缸套，清理一下燃烧室的积碳，换掉气门杆，气门油封，凸轮和摇臂。

古城车狂 · 发表于山西省 2020-12-30 06:42

估计调整正时上止点有误。

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SRZ150老豹子 调整了排气门间隙后难启动且怠速不稳