要重视老年人代步小车的开发生产
老哥好，我们同岁。搜遍全网，现在国内在产的50以下国四弯梁可能就这个dy48q-2m了，踏板除了dy48qt-2m跑跑也基本很少选择了。但是这个48弯梁据说有的地方交警还不认可不给挂牌，我们本地的专卖店就没有这种车。各大厂家都在忙着生产大排量高端车挣钱，电喷小车几成空白。我们快成了被遗忘受歧视的一代人了。我们不求车子多高端、多高速，只求有个安全稳当耐用的代步工具而已。随着老龄化的到来，国家法规和摩托车企业也应该重视老年人的市场需求，能够生产出像幼兽50那样的代步小车，也算为民造福。祝贺老哥喜得爱车，老当益壮。啥跟钱挂上钩，路就歪了，zf也一样…………
我觉得，强制降照不可取，应该修改相关规定。
老龄化社会到来是一方面，另一方面城市化进程飞速，人们比以前需要这类交通工具，同时现在70多岁老人健康状况和三四十年前的七十多岁完全是两个概念！
可参照C照多体检几次，不要降低。
自动降级只能骑行50CC，无耐！
感谢大阳弯樑蓝牌摩托车D48一2M，还能让我有个代步大玩具。
盼望着不合理的降级必须有改。
盼望大阳能有更多适应市场需求各式蓝牌摩托车的开发。
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