Laomao 发表于 2020-7-28 13:27

新侧三轮重载,北京拉萨西宁北京进行中

从去年11月份开始计划今年4/5月购车,历经波折,回到祖国,6月提车上牌。恢复脱离了25年的方向把技能,半个月不到2000公里,磨合完成,驾驶功力恢复80%。正准备出发,新发地爆发,等!今年没别的,就是等了,回国等了两个月,回来隔离又近一个月,提车等了1个月,7月初形势见好,10号果断出发,爱咋咋地,没核酸报告,就绿码。路线北京~山西~华山~秦岭~广元~大足~隆昌~自贡~乐山峨眉山~雅安~318拉萨~青藏~西宁~中卫~乌兰察布~北京,时间不确定。不废话,

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走着。。


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Laomao 发表于 2020-7-28 13:44

今天在巴塘休整。咱们从头开始。
D17/10力争之下,妥协的结果,拖拖拉拉天坛根儿加完油都11点半了。半载粗发,带着太后天桥永定门新发地一路向南,目标正定老城,国道,跑不快上高速浪费,再说,跟开四个轮一样了,点对点没劲,沿途看看风景挺好,还省钱。体会是没导航真不灵,多年没在大帝都开车了,全变样儿了。顺利到达正定,小酒店也凭绿码顺利入住,没要核酸。一夜无事,早起遛古城,以前无数回路过,从来没有进来过,这回补上了。小城捯饬的不错。

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Laomao 发表于 2020-7-28 14:47

话说1990年搭一哥们自带车老山拿下D本,天桥信托6500购入二手嘉7A,骑了三个月,感觉车是不错,就是太小,哥们儿一直撺掇我换挎子,咬牙瞪眼砸锅卖铁东拼西凑,让一朋友开着8吨加长东风,风风火火杀到泰山脚下,济南生建,第二天眼看着黑衣人攒车,之前托了关系,没用山东厂的机器,特意装的32p长江主机。过午组装完毕,装车回京。又等了三个月才上了牌,新型号没上目录。从那会儿,裤腿儿就没干净过。玩过老750的都知道为啥,直到94年换了四个轮。


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水蒸汽 发表于 2020-7-29 02:38

赞一个,跑跑更健康。

阿弎飗飗 发表于 2020-7-29 04:49

安全第一
等待大片

西门雪涯 发表于 2020-7-29 05:58

等更新中。。。。。。

zmkailxq 发表于 2020-7-29 09:18

下班前终于又看到一篇游记,跟了{:1_86:},希望图片文字丰富,预祝玩的愉快

此号码也活埋 发表于 2020-7-29 09:44

等等看楼主的更新!


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桃花园 发表于 2020-7-29 14:46

坐等


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侨乡 发表于 2020-7-29 15:49

坐等更新,祝安!

熨斗 发表于 2020-7-29 20:59

有劲,疫情防控期间的一股清流,等下文


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Laomao 发表于 2020-7-29 22:06

D2 计划正定到绵山,然后在那儿附近玩一天。早上游完正定开始奔山西方向挺进。路况不错,在临进山西还路遇显然是在遛车的挎子,互道一声少见!整个上午肥肠顺利,进展顺利。下午突变,国道整修,先是走了大约20多公里几乎封闭了刨铣过的路面,然后就是一段段完全工地状态的越野路面,龟速爬行了60多公里,到了6点多,眼看完不成计划,体力耐力也不行了,果断转进祁县,不走了。麻蛋,累死了,浑身全是土。破路没心情,没图

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路遇的挎友


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捷行天下 发表于 2020-7-29 23:06

看看

车在飞 发表于 2020-7-29 23:20

楼主是大地鹰王350侉子吗?性能如何?


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Laomao 发表于 2020-7-30 22:25

车在飞 发表于 2020-07-30 07:20
楼主是大地鹰王350侉子吗?性能如何?
大地鹰王400B。购车之前就打算要摩旅的,质量动力都是优先考虑的,另外就是个人喜好和预算了。国产侧三轮就这些,领导能够接受的投资额有限,还要眷顾以上,犹豫再三,还是选了貌似口碑不太好的大地鹰王。我的考虑是主机虽然比较老,但也意味着比较成熟,400排量同步双缸水冷,技术指标不惊喜但也还是有一定用处,尤其是长途,大负荷,动力冗余充分一些一定有好处,这次果然验证了。满载三人加行李,负重260公斤,平原动力足够,高原爬大板,3/4档基本可以3/40,偶尔2档。国四电喷无高反。油耗也能接受,目前大约在百公里4.2左右。以前骑的老车就比较低矮,重心低,稳当踏实,一直就比较喜欢太子类的坐姿,以后大部分都是铺装路,绝不主动越野,这也是我选择原因之一。
说不足,油箱小,只有号称14升,200公里一过老得惦记着加油。目前边斗轮胎磨损严重,行驶微微偏右,应该是外倾和前束的问题。说明书等同白纸,基本啥都要摸索,例如新型仪表的操作,冷却水的加注,空气滤清器的拆解等等,一概没写。未见的一毛随车工具。
比较400B的前款350B,改进的地方倒挡内置了,换挡杆换装前后踩,新组合式单表,钛尺,备胎,货架。据说离合器也换7片的了,这个未经证实。坊间一直流传修车王的美誉,这也差点吓退了我,随着不断调查,几乎每个品牌都有差评,而且吐槽鹰王的老贴居多,这就要自己判断了,厂家再不济,看着挨骂不知悔改似乎不太正常,除非是不想混了,改进是必然的。目前为止车车表现不错,再看看吧,路遥知马力。


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Laomao 发表于 2020-7-30 22:56

D3 既来之则安之,早起冒雨游渠家大院。人少几乎没人,清净,我喜欢。转了仨钟头,感受一下当年晋商的实力。快走了才看到一车大爷大妈团到达。中午之前退房,全副武装冒雨出发,顶着国道上大车飞溅的泥雾,轮胎和三轮碟刹表现不错,没觉着打滑,傍晚顺利抵达襄汾,半日260公里。

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风雨同车-HONDA 发表于 2020-7-30 23:12

漂亮的挎斗自驾游,一定要支持!话说夫人没有露真容啊,期待!

Laomao 发表于 2020-7-31 01:32

D4 大晴天,溜溜达达210公里,拜了关帝庙,从风陵渡过黄河,从山西地界走潼关进入陕西,止步于华山脚下。以前多次来西安,就是没拜过华山,这次打卡了。咨询好明日登山事宜,早早休息了。不料,夜里腿肚子抽筋,很抽那种,多年没抽过了,这是不让上山的节奏啊!

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【风陵渡黄河大桥陕西侧】

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【遥望潼关古关楼】

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【华山秦岭就在眼前】




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城东仁厚 发表于 2020-7-31 01:57

啊,真像巴顿,好。400双缸好机子,350是单缸吧? 一路安全顺利。。。。。。。。。。。。。

浅斟低唱 发表于 2020-7-31 02:41

我很好奇,,侉子的平衡性,转向什么的和两轮一样吗。。没骑过侉子。。。
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