火花塞孔清除积碳?
化油器清洗剂从火花塞孔往里喷能喷出很多黑色的清洗液。。这样每隔段时间在积碳将形成未形成的时候喷一次应该能减少积碳的产生吧。。这样喷可能会有少量清洗液流进箱体。。所以最好是在换油的时候做。。
你考虑过油封的感受没有
wenzhi0757 发表于 2020-7-15 20:03
你考虑过油封的感受没有
活塞处于上止点时不用考虑气门油封的感受,只是换好机油来一次无机油启动,因为缸壁油膜已经全部破坏,
这种做法,会加剧磨损。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 气门油封受不了...还有曲轴油封。
燃烧正常的车子燃烧室的积碳并不多。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 洁癖?
zzzx 发表于 2020-7-16 05:55
气门油封受不了...还有曲轴油封。
燃烧正常的车子燃烧室的积碳并不多。
有气门圆头挡在那只是一点飞溅的清洗液应该到不了气门油封。。一点残留的清洗液顺着缸壁往下流应该也到不了曲轴油封。。只是这种事情从来没有人做过。。会不会有其他不良影响还不知道。。
好吧。。这样做也许会有点点的清洗积碳效果。。但安全性未知。。不建议大家这么做。。这个帖子到此作罢。。
e1580 发表于 2020-07-16 12:07
有气门圆头挡在那只是一点飞溅的清洗液应该到不了气门油封。。一点残留的清洗液顺着缸壁往下流应该也到不了...
嗯,我试过了,漏了。上面下面都漏。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 假如这样的可以,清洗出来脏东西怎么排出来呢?
巨源微波 发表于 2020-7-17 09:29
假如这样的可以,清洗出来脏东西怎么排出来呢?
不可能完全排出来。。清洗剂喷出的高速压力打到活塞上从火花塞孔反喷出来。。实际上我看反喷出的量也不少。。但里面总会有一定的残留。。这些残留可能流进箱体。。也可能没流进箱体就已挥发。。不管怎样会有一定的负面影响不建议这么做。。
清洗剂对气缸里面的油封很不利,会溶解、软化油封的。这种方法不可取。
十八酒坊m 发表于 2020-9-18 10:47
清洗剂对气缸里面的油封很不利,会溶解、软化油封的。这种方法不可取。
清洗剂是不会溶解橡胶件的。。但会软化膨大橡胶件。。即使软化膨大过段时间它也会自己恢复原状。。
在汽油里加一点清洁剂行不?
e1580 发表于 2020-09-18 11:41
清洗剂是不会溶解橡胶件的。。但会软化膨大橡胶件。。即使软化膨大过段时间它也会自己恢复原状。。
之后橡胶件的弹性大打折扣,容易烂。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 曾经吃过教训,缸压下降了一个多公斤
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 用那种 大凤 吧. 清洗剂怕洗坏气门油封啊.
追风千里 发表于 2020-9-18 15:31
曾经吃过教训,缸压下降了一个多公斤
之前洗过俩次。。现在看来没什么不良反应。。气缸内可能影响的就是气门油封。。但气门脚挡在那基本影响不到油封。。少许清洗下的积碳黑水顺着缸壁下流会稀释影响机油。。我洗下来的情况理论上就是这样。。总之不推荐这么做。。
最近买了台老古董悦星9C ,刚从修车店里开出来的时候声音还挺纯的,就是容易熄火,油箱生锈油路不好,就换了新油箱,咸鱼上淘了拆车化油器换上,结果百公里还是将近4升油,声音超杂,今晚自己又拆了缸盖,调了气门。怠速还是有点不稳,只能调高点怠速,还有一个问题就是气缸有点烧机油,但尾气又看不到冒白烟,顺便拆了火花塞 也拆了连接化油器的喉管,拿了化油器清洗剂,对着进气喉管里面喷。然后再对火花塞口猛喷,也不去考虑什么磨损还有机油变质,反正是老车了,然后装好车,骑出去跑了一圈,发现没什么不良反应,起码不会没怠速熄火了。接下来有时间,想维护一下动力驱动盘,看看能不能把油耗降下来。
e1580 发表于 2020-09-20 12:09
之前洗过俩次。。现在看来没什么不良反应。。气缸内可能影响的就是气门油封。。但气门脚挡在那基本影响不到...
我以前是启动稳住油门3000转以上,化油器清洗剂喷在化油器进气道里。半分钟排气管口喷出黑色的
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