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KP150摩旅版五年使用现状

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楼主
发表于 北京市 2019-11-30 03:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知不觉,这车已使用了5年,因为工作变动,近几年骑得较少,但是1公里以内的短里程骑的比例更多了,目前里程19000多。大的问题没有。使用过程中换了一个铱金火花塞,后刹车上分泵,前刹车分泵。换了一条油封链。比较好的地方:
1.主要部件还是很好的没有上锈,发动机外壳是铝的,轮毂是铝的。
2.时速还可以上100公里.
3.可以一枪着火。

目前发现的存在的问题:
1.冷却水副水箱还剩1/5冷却水。
2.电池不藏电,还可以一枪着,但稍不注意,电瓶电就用完,只能推燃,有次我停一个星期后就不着了,全车关钥匙后,还有报警器通电状态。
3.前胎渗气,可能是老化的原因,前后胎很多龟裂纹,但后胎加入过补胎液,所以只有前胎渗。
4.塑料件油漆剥落。
5.排气管生锈

6.怠速没调过,目前只有1000-1100转,很难保持,冷车更容易熄火。
7.前刹车上泵观察窗玻璃有裂痕。
以下是部分图片:






IMG_20191130_111902.jpg (128.58 KB, 下载次数: 37)

IMG_20191130_111902.jpg
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2019-11-30 03:54 | 只看该作者
发动机的机油是由于自己换机油,没有用漏斗,溢出的,发动机没有漏油
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板凳
发表于 湖南省 2019-11-30 14:20 | 只看该作者
av693 发表于 2019-11-30 11:54
发动机的机油是由于自己换机油,没有用漏斗,溢出的,发动机没有漏油

五年才不到两万,可惜了


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地板
发表于 重庆市 2019-12-2 02:13 | 只看该作者
1、将主水箱(即散热器)防冻液加满,启动发动机陆续添加至发动机大循环打开,贮备水箱加到上下刻度之间,建议南方地区两年更换一次,北方寒冷地区一年更换一次。2、车辆不骑蓄电池也会慢慢放电,车辆长期不骑的情况下,有条件的最好每个星期启动发动机一次运行3-5分钟以保证发动机各零部件的润滑良好,若没有条件定期启动发动机,可将蓄电池充满电拆下存放于干燥处,否则电瓶将会亏电,建议及时充电。3、若轮胎有老化、开裂的情况请及时更换。4、平时应多注意车辆的维护、保养,建议购买WD40防锈润滑剂喷涂即可除锈。
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