e1580 发表于 2019-11-22 05:25

铃木原车的熄火开关是断路熄火还是短路熄火？

车子是GSX125。。国三车没有熄火开关。。想自己装一个。。不考虑换把手总成。。我前一辆是欧二的GT125。。有熄火开关。。不知道它的熄火开关是断路熄火还是短路熄火。。很多时候我空档溜车按熄火开关动作太快关闭再打开（一秒以内）它会自动着车。。是不是短路熄火磁电机的触发线对地短路后磁缸便不转了？

海阳110 发表于 2019-11-22 06:14

我自己改了，直接从高压包信号线接线出来。断开就熄火

铃木天浪 发表于 2019-11-22 09:06

福建糊涂 发表于 2019-11-23 08:03

短路，断路。， 都能熄火。。。。。。。。。

e1580 发表于 2019-11-24 06:06

海阳110 发表于 2019-11-22 14:14
我自己改了，直接从高压包信号线接线出来。断开就熄火

这样熄火按开关启动机会空转。。不太理想。。

e1580 发表于 2019-11-24 06:07

铃木天浪 发表于 2019-11-22 17:06
有个最直接的本办法，万用表量一下。

问题是没车量。。

海阳110 发表于 2019-11-25 01:06

e1580 发表于 2019-11-24 14:06
这样熄火按开关启动机会空转。。不太理想。。

直接用一个按断开关完事，没有任何不理想。按断开关是常闭的，按下断开，松手后常闭

锋骑士 发表于 2019-12-6 08:53

预留报警器插头里有一根是搭铁熄火线 自己试验一下即可 用这根线最简单

zsb403 发表于 2019-12-6 09:55

铃木的基本上都是断路熄火

全网通缉 发表于 2021-3-30 13:23

e1580 发表于 2019-11-24 14:06
这样熄火按开关启动机会空转。。不太理想。。
那要怎么改理想？断开电启动和高压包输入？


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追风千里 发表于 2021-3-31 06:04

e1580 发表于 2019-11-24 14:07
问题是没车量。。
断路熄火


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法拉利== 发表于 2021-3-31 07:55

短路、断路都可以达到目的。

短路熄火需要安装常开开关，按一下开关短路——高压包得不到触发信号——熄火，松开恢复原状；断路熄火需要安装常闭开关，按一下开关断路——高压包得不到触发信号——熄火，松开恢复原状。
原装车怎么设计的，我们管不了。按照原理分析，都是高压包没有得到触发信号而熄火。改装的话，俺认为短路式的好，方便。一根线接触发线上——通过常开开关接地就行了，时间长了触点接触不好也不影响其他功能；若是断路式的，需要断开触发线，接入一个开关，时间长了触点接触不好的话，就不能发动机器了。而且，断路式需要在断开的地方接两根线到开关；短路式只需要接一根线到开关，另一端就近接地。与大家商榷。















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不知道说什么 发表于 2021-3-31 10:30

看电门锁有几条线就知道了，三条线就是断路


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