求一个春风650改表的旧帖，谢谢

李春波 · 发表于上海市 2019-5-12 04:27

我的春风650NK是2012年款的，最近大概岁数到了，车的码表开始共振了，3000转到4000转之间产生恼人的塑料共振的声音。之前表拆下来测试了一下，果然就没有声音了，问题出在表上。想换一个表，偶然想起早年在这儿见过一位650NK的车主发帖，老款（12款）车换新款（15款）车的KOSO表头的帖子，记得直上，但要拉一条电线的。现在这个帖子我找不到，请问哪位好心人还记得这个帖子的特征吗，我好顺利的找到，谢谢。

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我只记得原贴车主是上海的，在吴中路上的某家车行换的，车主的春风650排气管前段自己抛光过。

李春波 · 发表于上海市 2019-5-12 15:03

自己顶一下。。。。。。。。。。。。。。

季风哥哥 · 发表于江苏省 2019-5-14 01:24

同年650nk低速无力有解决方案吗？

李春波 · 发表于上海市 2019-5-15 18:35

季风哥哥发表于 2019-5-14 09:24
同年650nk低速无力有解决方案吗？

我的春风650NK 是2012年10月生产的，目前还蛮正常，您能具体描述一下哪些低速无力的症状吗？谢谢

飙风一族 · 发表于浙江省 2019-5-16 02:13

以下是以前我骑春风的时候看到别人改仪表保存的文档，借花献佛，希望对你有帮助

拆开车头，拔下仪表的总线后对比表头的针槽可以发现少了两根线，链接一根最外侧的插槽孔到电瓶的正极，改装就完成了！

提示：关电门！通电后仪表灯全量指正从0-120会缓慢打一圈停顿一会，这个时候不要以为表坏了或是接错了线，这是仪表在自检，不要断电，过大概5秒后灯全灭指针归0，这时可以打开电门，打开发动机测试各项功能。

燃油耗尽的时候再任何页面都会显示需要添加燃油的标志。

从电瓶+极接线出来到表头

李春波 · 发表于上海市 2019-5-16 14:21

太棒了，感谢楼上的私房珍藏。十二万分的感谢。