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战神买了5年,平时很少骑,才在一万出头,上周也出现熄火门,加油门就熄火。
淘宝买了个柱塞,买回来手机一查居然是仿品,投诉卖家,说让我剪了发照片给他,然后退款给我。也是无语了。
又在五羊本田淘宝那里买了个正品换上,结果悲催了,故障如故,折腾了一上午也没修好。
下午晚上一直思考原因,化油器原理,熄火原因,柱塞磨损和熄火门的关系。柱塞这东西本来就是上下动的,磨损了也正常,只要能上下动调节,没有卡阻,跟熄火有毛关系?
网上看了一堆的文章,大家公认熄火门就是柱塞的问题,换了柱塞就好,三人成虎。 连官方也承认在高湿地区柱塞会磨损出现熄火门。
还有一个案例是主油针脱落,真是中大奖了。
后来看到一篇文章说下雨天油箱进水,化油器底部也有水。
就刚刚,化油器底部螺丝松了放了点油,刚出来的黄tata一片,后面就清了,放完油点火试车,不熄火了,出去跑了一圈,恢复正常。
那些换柱塞的,是不是换柱塞的时候化油器洗了一遍,或者换的时候化油器的水都倒干净了,然后就说修好了是换了柱塞的结果。
为什么在高湿多雨地区多发?
化油器进水以后,水在底部,点火正常,一加油门,水被抽上去了就熄火。
换柱塞的时候,拆化油器,把水倒出去了,故障消失,过段时间被雨淋了又出现了。
大家遇到这种情况,先找个螺丝刀把化油器油底壳的放油螺丝松了,放点油出来,看看是不是好了。
如果被我言中,细思极恐,整个摩界被这个谎言骗了这么长时间
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