|
|
六七年不骑车了。以前年轻不怕事，玩过几年高赛，摔车多次，虽说至今留有纪念，但心里从未怯过阵（多数高赛车身普遍较轻也是一个原因吧）。去年以来，忽然感到生命已过三分之二有余，不抽不吸，不玩不赌，惟一的爱也丢了，难道真要落个死了不如狗的下场？实在不甘心哪。于是，又准备入手一部车子，排量稍升一下级，有时间了出去跑一跑，但至今未能如愿。一则是有点恋旧，想找个劲龙、劲飙、GN250、封闭公子之类，但实在年代过于久远，而且基本都无手续。二则个小腿短，还有点肚子，现在的主流车型座高普遍都在780以上，加上车子也比较重，感觉有些吃力。前天看了钱江的202,车型小，灵活，比较适合，刚好有一部2000公|里的准新车约半价出售，后来又纠结品牌，排量，功率，机型（顶杆），没有下手。三则嘛，没钱还是主要因素。另外有点想不通，看了几部二手经典车，有的年代不是太远，但无一不是脱审，“牌本丢失无手续”。怎么清一色的“牌本丢失”？问了内行才知道，丢失是假，私藏是真。城市人灵醒，怕把牌本给你，出事担责。也许是山里人木气，以前转让过两部车，虽然因为客观原因（我三次报户上牌，车管所真未发登记证，要不我怎会三部车登记证书也清一色“丢失”），没能过户，但都把牌证给了人家。想法是，第一，不给牌证，人家怎么上路（当然，交易时对方都说要正常检验，结果当然只有一个，事实证明我木气，所以除一车子太早未上网外，一部车子电子警察至今经常提醒我去销户，其实两车都让人弄得尸首也没了）；第二，即便不给牌本，万一发生大的事故当事人无力承担，警察还会根据车架号发动机号找到法律意义上的车主，躲是躲不掉（惟一的可能是称失盗或被抢，但后果可能会更重）。所以，我认为不给牌本，并不能完全消除法律责任，属于损人不利己的行为（难听了点，但事实似乎的确如此）。要想不担责任，办法只有一个（推到沟里去，不要卖钱，但推到沟里仍不能排除象我这样子的穷屌拣回去修修补补再上路）。说得太多大然，可能还惹别人不高兴，闲谝传。
------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 陕西省 2019-3-9 15:15
收藏
发表于 陕西省 2019-3-22 00:59
楼主
