铁碗卤素10W 发表于 2019-3-3 03:18

JASO MB跨骑感受

机油为新大洲本田JASO MB,平路手感一般,并不轻快。5000转仍然是60。爬坡噶蹦儿脆!爬坡不错的。(上次来这边爬坡是原车链盘,这次是后面大2齿轮,更倾向于爬坡,轮胎也不同,上次是原车胎。这次是100---80---18。除了回头弯2挡,其他用都3挡)
平路松油门再加油门手感没有上次用的新大洲MA机油涩。(不过那次好像是白桶900ml,这次是黄桶1L的,但都是SJ的)
平路拉转挺一般的,声音挺一般的,爬坡耐力还可以。打滑???不存在的。
那个打酒的罐子,以后用来装汽机油废机油。下一锅准备试试废机油EP 5W—30(估计100度运动粘度只剩下9的样子了)

专用油个人觉得偏粘一点,今天环境温度13,油门不轻快,转速不活跃。爬坡方面还是好评。
换油螺丝已经把丝口擦干净了,还是漏。(以后不长途就用汽车废机油了。毕竟汽车的机滤不是长效机滤,开个7000多公里换下来黑摩托用正好。反正汽车废机油里的金属碎屑也少,不会对摩托发动机构成什么瓶颈。)

云雾山人 发表于 2019-3-3 04:32

假机油很多都是用15W40垃圾矿物油冒充的。

铁碗卤素10W 发表于 2019-3-3 04:41

云雾山人 发表于 2019-3-3 12:32
假机油很多都是用15W40垃圾矿物油冒充的。

粘度还是30的,比EP5W—30的粘一点罢了。
新油的时候快倒完的时候油比较细的,现在环境温度13,不可能是40粘度的机油。

40粘度的机油一下就感觉出来了,我上一锅黑嘉0W—30,因为换油螺丝渗油,冲了200ml爱德王子15--40进去,那家伙给我粘得。直接把黑嘉那锅油的骑行感受搞下降好多。

云雾山人 发表于 2019-3-3 04:53

壳牌的更粘。红壳最粘,105.4。垃圾油不可能给你売牌的了。本都捞不回。国产的很稀的。

云雾山人 发表于 2019-3-3 05:02

路边小店十几块钱一瓶那种。正规厂家包装。

mengfei163 发表于 2019-3-3 07:12

云雾山人 发表于 2019-3-3 12:53
壳牌的更粘。红壳最粘,105.4。垃圾油不可能给你売牌的了。本都捞不回。国产的很稀的。

{:1_87:}{:1_87:}可能是回收油。

云雾山人 发表于 2019-3-3 13:45

铁碗卤素10W 发表于 2019-3-3 12:41
粘度还是30的,比EP5W—30的粘一点罢了。
新油的时候快倒完的时候油比较细的,现在环境温度13,不可能 ...

嘿嘿,油的颜色是不是比较浅黄色的那种……
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