本田车基本还行，我是11年的幻影150三年30000多公里，开始用的原厂机油，中途用过一次安耐驰全合成，后实际使用发现这个牌子摩托机油真的影响车辆声音，500km时果断换掉了。再后来用的威爽圣科，声音都不一样了。本田车用威爽是有原因的。车子到三年30000多公里时百公里油耗1.9升。再后来买了一辆gw250，就把幻影出掉了。
抛开这个，我新幻影一回来新车就偏盖渗油，论坛里还能翻到我发的帖子。当时是全国第一个在论坛发帖买幻影的。
湖边垂钓 发表于 2018-08-16 22:33
2万公里左右磁电机烧了，换了个18极磁电机线圈，可能是我中奖了。
你说的磁电机烧了，摩托车什么情况。是不是不着火，还是什么的
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2万多公里就烧机油，唉，这质量没谁了。
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本田车这个样子吗？品控不是拿捏的死死的吗？这让我不禁冷汗四溢，这车是新本自产吗？那pcx升级后国产了，质量信得过吗，我考虑本田就想省心省事的，质量可靠来十年。可能我的观念还停留在20年前，那时本田质量绝对杠杠滴
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-10-4 21:23 编辑
迪卡迪卡本 发表于 2021-10-4 07:56
本田车这个样子吗？品控不是拿捏的死死的吗？这让我不禁冷汗四溢，这车是新本自产吗？那pcx升级后国产了， ...
现实就是
更好的选择似乎也不多
二十年前，无论本田、雅马哈还是铃木
质量都是挺好的
但二十年前，一辆125好车的价格，能在三线城市买套小房子了
神经过的国度 发表于 2021-10-4 21:22
现实就是
更好的选择似乎也不多
也有道理
迪卡迪卡本 发表于 2021-10-4 21:26
也有道理
{:1_91:}
所有的东西都在涨
特别近几年
车子的从化油器变成电喷，从国三排放进步到国四
销路越来越差
成本一直在增加
终端售价水平相对还在降
另一边，来自电电的竞争还在进一步威胁燃机摩托车的市场
感觉国内各家厂商都挺不容易的
完全是依托制造业总体的进步在撑
我们相信有些企业是重视长远发展的
但确实还有很多是趁着热度在捞
“逆向研发”的捷径，最终还将把燃机摩托车产业推向深渊
神经过的国度 发表于 2021-10-4 21:41
所有的东西都在涨
你说的太有道理了，最后一句直中要害！逆向研发的捷径，直接把摩托车行业推向深渊。！！！！！
太对了。
本来这个摩托车就没有一个很好的生态环境，再没有企业的坚持，自己独立研发的话，靠这种逆向研发捷径，迟早就完了，没有自己的东西怎么搞竞争。
这事情看开了
自己喜欢什么车，愿意出多少钱
市场上有合适的，买就是了
趁着还能买到油车
趁着还能烧起汽油
骑呗
追风千里 发表于 2018-8-16 11:10
CBF发动机采用低张力活塞环，容易出现机油消耗快
这应该是这个机型的通病 所以我的cbf125换了机油每几百公里就打着火怠速三至五分钟 后熄火检查机油高度 一旦发现低于机油尺下限马上补充机油
摩托论坛 发表于 2018-8-16 09:51
新大洲本田就是垃圾，谁用了谁知道。
同意 ，我的新大洲 买了就开始修，修，修.........
茂茂529157 发表于 2018-11-7 14:16
你是买了台假车吧？
正品新大修本田 ，没错