单缸 发表于 2018-9-20 09:27

CG 7E 是CBF125 发动机滑动摇臂 .....新技术,震动非常小声音安静.....   钻豹 80年代日本铃木GS125   发动机噪音震动油耗都大一些,大缸径 短行程 中高速 油门反应会好一些。   如果是我 我会毫不犹豫的选择7E   外观复古同时也是改装的苗子   外观有追忆过去的意思, 用的又是全新CBF发动机再加上更好的坐姿    。 复古可爱外观 加 CBF发动机最便宜车款。

云雾山人 发表于 2018-9-20 10:23

说实话这两车定位完全不是一个档次的。两种车都长期开过,真心接受不了网轮。后轮能改成压铸轮的话还可以考虑一下,否则绝不考虑CG机。

风中0088 发表于 2018-9-21 06:54

CG有前碟刹就好很多了。可惜那些厂家就是按原来设计。 其实碟刹也增加不了多少成本。

追风千里 发表于 2018-9-21 07:34

豪爵银豹

温柔的小丑 发表于 2018-9-21 14:48

tianyajie7242 发表于 2018-4-24 09:56
这个车唯一的缺憾就是:发动机是联标机,如果是纯honda就完美了?..........

新大洲本田有个纯粹本田标志的锐猛125,那衰样……别迷信国产本田了,豪爵产的才叫好!

jiangpan 发表于 2018-9-22 01:36

差不多的,看哪个顺眼就买哪个!

铃木-嘉陵 发表于 2018-10-14 12:38

两个都非常经典、漂亮,好骑。论操纵灵活,CG更胜一筹,论安全舒适,钻豹更有优势。

fdyl123 发表于 2018-11-15 03:39

图谋不轨 发表于 2018-4-24 09:40
若果CG是加大鼓刹就好了,兼顾了刹车效果和外观

还真加大前鼓刹了{:1_87:}

戴眼镜的加菲猫 发表于 2018-11-15 05:50

特别奇怪,我见过90年代的水车CG里有碟刹的,虽然是机械碟刹,单也是碟刹啊
页: 1 [2]
查看完整版本: CG125-7E