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鑫源440欧版,提车小记。

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楼主
发表于 贵州省 2018-4-14 07:12 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天刚提了一辆440欧版,银黑色。
骑了两天,很多朋友之前都发过骑行感受,我就不多说了。
网上说的问题都有,发动时挂不进空挡,故障灯常亮等等,其他的暂时没发现。提速还是比较平稳的。
售后态度还行,我反应的问题厂家也及时回复了,等下说。






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沙发
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-14 07:18 来自手机 | 只看该作者
有想入手的朋友可以参考一下,我也是小白,只是随便发着玩玩。
厂家发货过来,我实体店提的车,开箱时就发现散热器上有一个指尖大的缺口,后车架扶手位置,漆面有很多磨损,但是金属没有露出来。其他地方仔细检查过,都还好。
不过对于440的排量来说,这个价格算是不错了。
还有计速器,当时没卡对位,就把轮芯轴承那边的卡圈给我压变形了。导致我骑了一天没有路码表,其他的方面,没什么问题。








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板凳
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-14 07:24 来自手机 | 只看该作者
当天晚上,我就在鑫源公众号里“我车坏了!”那一项试了试,把损坏的位置拍下来,还有原因,电话填上去,当时真的只是抱着试一试的态度。
第二天9点过,厂家就打电话给我了,说会安排给我发新件过来,计速器和散热器。
我也咨询过了,发动机标的是397,对方说是因为验车的问题,车友们可以放心。
还有一个,发动机故障灯接通点火之后,微亮,发动后常亮。
对方没有给一个明确的答复,只是让我去检查。
但是有一个方法可以重置学习值:插入钥匙,扭到acc挡,等转速表转一圈,油泵工作声音停止。(这时候是在自检)然后关闭,等待15秒。如此反复6次,最后一次,也就是第七次扭钥匙,等待45秒以上。这个就是重置的操作,但是我不知道自己记清楚没有。是厂家的人告诉我的,有需要的可以试试(我自己还没试呢。)






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地板
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-14 07:30 来自手机 | 只看该作者
大家一定记得,如果是走物流,一定好好检查车身外观。
装车过程中,一定要自己参与。时刻盯着,我车其他地方没出问题,唯独转速表,当时装的时候我在看另一边装电瓶,没想到就出现这种问题了。
还有一个,新车提出来居然没火,检查了半天才发现原来是高压包接线口松了。不过实体店的师傅都给我弄好了。
这几天,事情挺多,不过不管是实体店的师傅,还是鑫源的售后电话,都在积极帮我解决问题,态度也很好,这一点很不错
至少以后售后的问题应该不用怎么担心了。


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5#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-15 03:26 来自手机 | 只看该作者
毫无头绪地说了一通,理一下:
第一,这个车是17年5月的铭牌,也就是说欧版的第一批车。整体做工在我这个只骑过国产的小白眼里,算是过得去了。车重160公斤,我记得游侠2代是125公斤,车重并没什么问题。座高还行,我170的身高,能半个脚掌着地。
第二,说一下缺点,喇叭很哑,声音特别小,发动机运转时基本挂不进2挡。有些外观件,比如牌照架,是歪的。4千转时换挡偶尔感觉不顺滑。减震比较硬,过减速带人会弹起来,很多塑料件会有瑕疵,其他的缺点有待发现。
第三,优点,一个是性价比,2万的电喷440发动机,提速不错。也许我只玩过单缸机的原因,震动感觉可以接受,整体做工看起来也挺结实,没有出现气泡或者焊渣。现在只骑了50公里左右,外形方面已经满足我的胃口了,喜欢复古的朋友应该对外形都比较满意。
现在暂时想到这些,以后公里数增加,出现新的问题,或者有新的想法,我会慢慢更新,如果有朋友需要帮助,留言我会一一回复。






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6#
发表于 山东省 2018-4-15 07:55 | 只看该作者
恭喜提车码字不容易,感谢分享,持续关注中......
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7#
发表于 北京市 2018-4-15 08:11 | 只看该作者
多买几辆鑫源你很快就能积累起开修车铺的技术了...
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8#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-15 15:25 来自手机 | 只看该作者
mtm_100 发表于 2018-04-15 15:55:46
恭喜提车码字不容易,感谢分享,持续关注中......

谢谢老铁


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9#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-15 15:26 来自手机 | 只看该作者
朝阳区群众 发表于 2018-04-15 16:11:59
多买几辆鑫源你很快就能积累起开修车铺的技术了...

你说的没错,大部分论坛里的朋友,只要接触这款车应该都明白。不过这个车性价比很高了,有点小毛病可以接受。希望大家玩车都玩得开心吧。


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10#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-15 15:33 来自手机 | 只看该作者
发帖带个图,小区地下停车场,大部分都不让摩托停吧?不知道各位的车是怎么停的……特意打了个电话问了居委会,他们也没给个说法。
今天其实主要还是说一个问题,4挡进5挡的时候居然脱挡了,吓我一跳……也许是因为磨合的原因吧,或者我挂档没挂到位。
离合器太硬了,骑一段时间下来,左手很酸。
估计里程数会增加得很缓慢。
由于我比较爱车吧,我准备去买罐黄油,把车上大大小小的螺栓都打上油。
以前的游侠也是这么做的,骑了一年,一颗螺丝都没生锈。挺好的,就是比如刹车分泵的螺栓之类,就别打油了。
车还是要靠自己养护……
其实最近提了车,挺忐忑,怕被偷。这车停小区里,辨识度很高,不知道有没有车友同样担心这个问题……






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11#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-4-16 00:13 来自手机 | 只看该作者
这个帖子,不仅是提车作业,也许我会慢慢把一些事情都记录在里面。
这是我当年的游侠200,二代。
也是我人生中第一辆车,记得当时也是走的物流,车到了自己动手装。整个装配过程时间比较长,有女朋友和表弟一起,在我们镇上一个十字路口装的。虽然很慢,但是一点问题都没出。
还记得当时提车好兴奋,前一天晚上根本睡不着觉。骑回家时那种心情,就像吃了春药一样。
游侠跟着我走了1万多公里,上下班,郊游……其实时间挺短的。不过我也许会一直记得这台车,8000的车价,但是给了我不止8000的快乐。
骑行真的是一件很享受的事。
缅怀一下,我的老车……
这辆鑫源,提车时同样兴奋,但是并没有那种初恋的感觉。
不论如何,以后骑车,还是劝大家一定要控制右手。
游侠因为事故,所以现在没骑了。当时车速其实并不快,只是因为当时是准备超车。
最近一两年,经常都在看各种警示的东西。
虽然才20多岁,胆子却越来越小了。奉劝各位摩友,老生常谈的话题,安全骑行,放低车速,佩戴护具。
希望大家都平安。






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12#
发表于 浙江省 2018-4-18 12:41 来自手机 | 只看该作者
顶楼主,同款车,加微信交流一下吧


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13#
发表于 山东省 2018-4-22 08:12 | 只看该作者
恭喜楼主提车。
鑫源440欧版是台挺不错的车子,机器动力好、扭矩大,油耗不算大3.5--4升左右,整车造型挺顺眼,经济实惠。
夏季时机器的发热量可是不小,热浪滚滚,注意别烫着。
凉车启动之后怠速挺高,慢慢降下来也要1600--1700转,不如化油器400的怠速低一些。
总的来说还是个很有玩乐性的车子,改装的方式非常多。
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14#
发表于 广东省 2018-7-21 14:22 | 只看该作者
也喜欢这车
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15#
发表于 北京市 2018-7-30 05:49 | 只看该作者
迷失在雾中的你 发表于 2018-4-14 15:24
当天晚上,我就在鑫源公众号里“我车坏了!”那一项试了试,把损坏的位置拍下来,还有原因,电话填上去,当 ...

你好,是转钥匙打火,还是用右脚蹬着打火?谢谢
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16#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-8-1 23:29 来自手机 | 只看该作者
pclover 发表于 2018-07-30 13:49:43
你好,是转钥匙打火,还是用右脚蹬着打火?谢谢

没有脚踩棍,电子打火


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17#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-8-1 23:34 来自手机 | 只看该作者
截至目前,1300公里了,可能由于磨合的原因,脱挡的问题基本上没有出现了,目前一切正常,除了大灯插座松了在环城路上突然大灯不亮之外,目前没有故障。
图二,是后刹脚踏的固定螺帽,不知是不是由于设计问题,这个螺帽会越踩越松,我在上面多加了一个螺帽固定,同款车友注意。
后续慢慢更新……










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18#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-8-1 23:37 来自手机 | 只看该作者
欧德曼 发表于 2018-04-22 16:12:15
恭喜楼主提车。
鑫源440欧版是台挺不错的车子,机器动力好、扭矩大,油耗不算大3.5--4升...

偶尔会怠速不稳,发热量确实高。有想过加大油冷,但是如果不改大功率机油泵,只改散热器的话没什么效果,太麻烦,懒癌就没动。


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19#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-8-1 23:37 来自手机 | 只看该作者

现在军旅版出来了,可以考虑哦


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20#
 楼主| 发表于 贵州省 2018-8-1 23:38 来自手机 | 只看该作者
卷毛哥 发表于 2018-04-18 20:41:20
顶楼主,同款车,加微信交流一下吧

GJ3081608803,不好意思,最近很少上这个软件,所以现在才看到消息。


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