xlszmf 发表于 2018-4-3 08:59

MCR125改挎子(完工)【更新倒挡】

嗨,各位老师傅好。
本人新手一枚,
喜欢三轮挎子,
不过不是专业人士,
希望各位前辈多多指导~~~

https://attachments.motorfans.com.cn/201804/03/085905u11ejy1atyq1laha.jpg

上图是网络图片,
来个自家的挎子~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

https://attachments.motorfans.com.cn/201804/08/085057a0553li1304lbv3g.jpg

https://attachments.motorfans.com.cn/201804/08/085143gaan989ebeanapjp.jpg

自家改造,请轻拍!
2018年12月,
有幸认识同城大埔的摩友小哥,
谢谢他提供的发动机,
感谢东门塘刘师,
有他精湛的手艺进行换心手术。
改造完成倒挡~~~
从此,
妈妈再也不用担心我推车了!!!

http://v.youku.com/v_show/id_XMzk0ODQ4Mzk3Ng==.html

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~改装挎子的前世今生从8楼开始~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


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fengcgg 发表于 2018-4-3 09:18

还有几辆车啊,

xlszmf 发表于 2018-4-3 10:46

fengcgg 发表于 2018-4-3 09:18
还有几辆车啊,

不好意思,是网络图片~~~

大爱无言 发表于 2018-4-8 16:32

喜欢长江750!!!

xlszmf 发表于 2018-4-9 10:01

大爱无言 发表于 2018-4-8 16:32
喜欢长江750!!!

哈哈~~~长江750是我们男人的真正的玩具,大爱!!!

天剑越野G 发表于 2018-4-10 07:11

石油桶风阻得多大啊?


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xlszmf 发表于 2018-4-10 09:27

天剑越野G 发表于 2018-4-10 07:11
石油桶风阻得多大啊?




{:1_92:}是有点风阻,但是考虑市郊骑行,载小朋友速度都不快,可以忽略了。
在单人单机骑行的时候,能到65左右~~~
考虑到机头也就125,这个速度也凑合了!!!
感谢关注,谢谢~~~{:1_98:}

xlszmf 发表于 2018-4-11 09:13

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~五羊本田MCR125的前世~~~~~~~~~~~~~~
在购买五羊本田MCR125之前,
本人骑过嘉陵70、仿五羊本田125小踏板~~~
为了上班的便利,
也为了娶媳妇~~~{:1_90:}
在2003年冬,
入手了这部五羊本田!(专门骑着征求女友的意见,她是相当喜欢呀!!!){:1_90:}

当时,
手机不发达啦~~~
没留下多少照片,
还好,
有行驶证为据!!!





入手小九千~~~
在当时看来,
是相当大的一笔开支呀!!!{:1_102:}
现在看了下铭牌,
是2003年5月份出厂~~~{:1_87:}

依稀记得,
这部车子优点是前后减震相当棒,
刹车的时候车头轻轻一沉~~~爽~~~
加速性能特别牛,
当时有瞬间加速的特色~~~
超车时猛加油门,
动力瞬间猛增不拖拉!

缺点是缸内异响、后刹异响和排烟管锈蚀~~~
以上三个地方各维修了一次,
排烟管直接换成不锈钢的豪爵款,
后续有图为证~~~

小插曲:
自己爱车如命,
买车没过多少天,
自己的徒弟要骑车,
就摔一次,摔一次,一次,次!~~~~~~~~~~{:1_95:}
心疼死了!!!{:1_101:}
再后来,
2004年我就和当时帮忙拍板买这部车的女友结婚啦~~~{:1_87:}

xlszmf 发表于 2018-4-16 09:27

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~冷落期~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2005年以后,
这部五羊本田MCR125就走走停停,
小舅子骑过一阵子,
肉丸qq骑过~~~
在这段时间里,
他们帮忙维护保养,
电池,启动电机之类的都进行了换代~~~

但最终,
这部车车终究没能逃脱冷落的命运,
在2008年到2016年期间,
进入了单位的车棚静养!!!

在2016年夏天的一次台风,
车棚倒塌,
我在空隙中把小M拖了出来~~~
打副油箱,
踩火两次着车!!!













换机油,清空滤,打饱气,加满油,
小M满血复活!!!
唯一不好使的就是前碟刹油泵缺油,
电池没电~~~

想想这么些年没好好爱护,
落得如此下场,
但是小M的质量特性还是那么棒~~~

这些年,
家里添了两个小朋友,
一辆小踏板也不够用了~~~
现在增加个男式跨骑车,
一个大胆的想法油然而生~~~


xlszmf 发表于 2018-4-18 10:33

xlszmf 发表于 2018-4-16 09:27
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~冷落期~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2005年以后,
这部五羊本田MCR125就走走停停 ...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~大胆实施~~~~~~~~~~~~~~~~~~
喜欢长江750的想法一直都在,
男人的挎子情怀不曾消退!!!
所以,
要搞个挎子是必须的!!!

在此之前,
感谢摩托迷论坛,
还有其他论坛的挎子改装,
让我心中有数~~~

最要感谢的是肉丸QQ啦,
他不断的鼓励和提供各个改装平台,
让我得心应手嘞!!!

在咸鱼网,
认识了湖北的“彼岸花开”徐哥,
他有个闲置的边架、边轮以及减震和边泥瓦~~~
走物流,
三天就到!







在张家港市认识了“黑人”,
他手头上有奔驶的闲置单座椅,
嘿嘿,
带安全带的哦!!!
知道我的用途后,
他自己驱车载着座椅送到物流公司,
感谢啦!!!
由于一开始是想搞个两座的挎斗,
所以向“黑人”定了两个座椅~~~(后话:后续因为尺寸问题,决定单座)

座椅的物流可要感谢公司的“小鱼”,
她责任心超强,
联系好物流公司,
跟踪好物流时间,
到埠后又及时通知我提货~~~
谢谢啦!!!






將摩旅進行到底 发表于 2018-4-18 10:48

xlszmf 发表于 2018-04-18 10:33:23
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~大胆实施~~~~~~~~~...
这俩座椅真不错


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发布于摩托迷Android客户端

xlszmf 发表于 2018-4-18 10:55

將摩旅進行到底 发表于 2018-4-18 10:48
这俩座椅真不错




{:1_87:}哈哈,奔驶座椅哦,只是没有了头枕~~~

迷途路标 发表于 2018-4-20 17:58

有点意思!


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龙门行 发表于 2018-4-20 22:04

不错,我以前开过木兰50,用了3年,换的金城70四冲程的,后来又换了天虹本田90,后来本地禁摩,无奈换的四轮。可惜那时没有数码相机,一张照片都没留下。

xlszmf 发表于 2018-4-21 09:16

迷途路标 发表于 2018-4-20 17:58
有点意思!




{:1_91:}感谢关注!

xlszmf 发表于 2018-4-21 09:16

龙门行 发表于 2018-4-20 22:04
不错,我以前开过木兰50,用了3年,换的金城70四冲程的,后来又换了天虹本田90,后来本地禁摩,无奈换的四 ...

{:1_98:}最近想搞复古~~~感谢关注!

xlszmf 发表于 2018-4-26 09:25

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~伟大工程~~~~~~~~~~~~~~
为了实现家里两个小宝贝休闲时光能一起游玩,
为了一家四口不会闷在车里~~~
开始动手了!!!


边架和边轮到货!!!


马上进行清洗和半组装!!!



但是!!!
但是~~~
天啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



边轮轴承和边叉轴不匹配~~~
晕哦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

联系彼岸花开徐哥,
幸好,
在我附件的大埔县城有个“淡淡星光”的蓝哥,
以前是湘江厂的师傅,
也搞过一段时间挎子改装,
他那里有我需要的配件~~~

一听到有好消息,
立马驱车到县城~
找到蓝哥,
先把我的边轮换轴承,
发现里面的轴承支架不合适,
匡量太大~~~

要谢谢蓝哥,
在设备堆里找出一个闲置的边轮,
一插边叉轴,
中!!!!!!!!!!!!!!!
我就带着这个边轮“载誉而归”!!!

回来厂里边,
一阵比划~~~~~~~~



大概有了心中的模样~~~



留下记号,
以便日后焊接~~~



火狐338 发表于 2018-4-30 14:30

老乡啊,我在梅城不知道你是哪里的,有空可以多交流,我有长江750跟嘉陵600


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xlszmf 发表于 2018-4-30 15:01

火狐338 发表于 2018-04-30 14:30:31
老乡啊,我在梅城不知道你是哪里的,有空可以多交流,我有长江750跟嘉陵600
哈哈,我在文化公园,我的是瞎搞的,有时间多来沟通指导……


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xlszmf 发表于 2018-5-2 11:07

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~自己动手,丰衣足食~~~~~~~~~~~~~~~~~
上回说到在大埔县城的蓝哥帮助下,
换了一个适合我边架轴的边轮,
下一步就是对边架进行了拆洗,
上防锈漆~~~
再进行组装边架、边轮和泥瓦~~~

单位里的高级焊工——江伯!!!
闪亮登场~~~~~~~~~~~



调整水平、外倾、前束~~~
(由于斜拉杆有锈蚀现象,免得日后调整费劲,在焊接的时候就预先算好~~~)
做好记号,
开动!!!



后踏脚支架加固!!!
内衬有不锈钢的退火管,
以增强拉力和硬度!
(得感谢“三哥”友情提供)



计算后减震筒的位置,
开孔,
(谢谢单位的达哥和领哥~~~,他们的车工水平是No.ONE !!!)
与拉力三角连为一体,
这强度,
杠杠的!!!



一丝不苟的江伯!!!



本楼主第一次露脸~~~
不喜勿喷~~~



完成的雏形~~~


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