钱江 想说爱你真的不容易
很多修车师傅告诉我:发动机活塞上面的大凹槽对应进气门,小凹槽对应出气门。不可以装反。包括钱江的代理商刚开始也这么说。然而这样的奇葩事还是让我遇到了。
厂家发来这张图片,说他们就是这么安装的。说是这样可以减小共振,提高舒适度。
注意活塞上的箭头,全部向后。厂家说他们是按箭头安装的。但这样安装的话后缸活塞上的小凹槽对应的就是进气门。 最可气的是:刚开始辽宁省代理不承认装反,还告诉我说装反了会顶气门儿,后来又说 厂家就是那么装的,没事。
第二张图是我的发动机 后缸筒。不知道大家能不能看清上面的那些小坑 。厂家说是腐蚀出来的。大家怎么看?
行程外的更明显些。行程里的由于太小,看不太清楚。
什么车型?活塞销孔是偏移一边的,并不是在中心的位置。
凯威 250-J
那就使劲操,顶气门坏时规链他们保修。
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应该对称的
上面那一个活塞安装确实有问题,侮辱客户的智商
应该学本田,活塞上标IN或EX。
没有什么特别的品牌忠诚,所以车好就玩,不好就换品牌
钱江那帮人没考上清华北大真对不起他们。
钱江那帮人没去卖机油真是对不起他们。
原龙三车主进来看看,我原来的龙三才四千公里就修了三次。五千公里果断卖了。
钱江那帮大妈们,把车拼起来卖掉就完事了,还管许多 倒闭的节奏
不要紧钱江 都不需要机油润滑的 随便开省钱
你觉得不妥就改回来。我以前一台天剑加速敲缸,活塞磨损了,懒得换,直接翻面装回去就好了,曲轴轴承我也翻过面,何必在意这些东西。
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发布于摩托迷Android客户端 感觉确实不对劲。。。应该打电话到厂家的设计部门问问,不可思议,不过话说回来,啥原因要把发动机拆的这么散?
这家伙给车主造的,都成专家了,钱江还是提不起
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 钱江的老顶杆125工具车还是不错的。我们老家现在还有不少人在骑。
现在的新车钱江有点跟不上,比较糙
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