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给厂家幽灵250点建议

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楼主
发表于 广东省 2017-6-19 07:23 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人在论坛混了一年多了
总结
中国摩托车的现状
2028年之内
合资和独资,在这期间不会有什么作为
我看到川崎的z250sl居然是海绵空滤。
还有ktm200
合资注定是不会给中国摩托带来什么好东西
再说国产,一线厂家十年之内估计还是在仿制,质量不会有太大提高
幽灵250发动机几点建议
第一希望幽灵发动机的缸体能改进成传统缸体里面有合金缸套,里面的含义明白人自然懂
第二希望缸套的机油喷嘴有两个,侧压力大的一面一个机油喷嘴,侧压力小的一面一个机油喷嘴
第三是油冷,希望缸体变成油冷,缸盖的机油经过缸体流入油低壳
第四,还是冷却,直接改进成水冷,机油由水冷散热。
还有就是希望用幽灵250的发动机技术,出一款150发动机。
幽灵的最终改进型,绝对会是上面说的这样
还有150,濠江不用改进型的幽灵发动机技术做个150发动机,中国的150cc十年内都是仿制品,而且质量一般
假如幽灵250不改进
只能说是濠江的失败中国摩托的悲哀
幽灵250应该出款侉子

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沙发
发表于 广东省 2017-7-2 08:09 | 只看该作者

看看就好…………
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板凳
发表于 广东省 2018-2-4 15:10 来自手机 | 只看该作者
升级版250已经入手三千公里!


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发布于摩托迷Android客户端
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地板
发表于 北京市 2018-3-28 08:29 | 只看该作者
好像是很用心的    毕竟写了那么多

技术的东西我也不太懂

反正车子已经5000多公里了,用着还不错的
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