中出 发表于 2017-4-11 05:35

中出说车之不负责师傅化油器的调洗(继外地车友西风750检修单独开此贴)


感谢外地车友厚爱讲自己的爱车西风750物流发到我这来检修。为什么调戏化油器要单独开帖讲解,大家看了便知道。化油器分解,为什么不是分解成单独的?化油器与化油器之间的O型密封圈我已测试过。拆下真空膜检查



中出 发表于 2017-4-11 05:35


拆下油底壳,检查是否干净。上任维修这个西风的人水平真不咋滴,西风这个车4个主喷嘴不是一样的安装也分顺序。14缸88,23缸92。而我拆下时14缸92,23缸88,姑且不说这个喷嘴的事,4个油浮高度也不同,相应的油平面也不同。

中出 发表于 2017-4-11 05:36

主喷嘴、泡沫管、副喷嘴、主量孔。清洗点检,泡沫管与主副喷嘴务必畅通

中出 发表于 2017-4-11 05:37

混合气螺丝、气道也要清洁点检。原先弄这个西风的师傅真坑啊,混合气螺丝上包含(O型密封圈,O型垫片,弹簧)我拆解时顺序是乱的....切有的O型密封圈已经不行,弹簧也有一个损坏。换换换

中出 发表于 2017-4-11 05:39

从新调整油平面,混合气螺丝统一到底退2.5圈出来。油底壳安装,上面分别有对应的标号3-1、3-2。2个2个为一组,分别对应14缸与23缸。先前拆下时乱的.....中出感叹好多老车旧车其实挺好的,就是被有的半路师傅维修,越修越坏......导致报废,同时也让广大车友认为车质量不好什么的等等。KN机滤、20W-50红线机油、威爽圣科、装备等等需要的朋友可以联系我(微信/QQ/TEL:13914124246)拒绝假货山货以及所谓的水货机油。一次相识,终身朋友。

追风千里 发表于 2017-4-11 07:41

酯类机油润滑性能和高温保护虽然NB,但不耐用。只适合竞技赛车领域,不适合民用领域。

xp1816 发表于 2017-4-11 08:53

中出 发表于 2017-4-11 05:39
从新调整油平面,混合气螺丝统一到底退2.5圈出来。油底壳安装,上面分别有对应的标号3-1、3-2。2个2个为一 ...

红线 20w-50多钱?

中出 发表于 2017-4-11 19:01

xp1816 发表于 2017-4-11 08:53
红线 20w-50多钱?

江浙沪100包孕其他110
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