河南漯河摩友湖湖与黄河技巧师摩托的摩旅情
第一次接触这个车，源于当地一个骑黄河技巧师的摩友来家中做客，当时我们一见到车，第一感觉就是很少见，看外观很特色。经过攀谈，了解到该摩友驾车已行驶两万三千公里，没出过什么大毛病，后来又试驾了一次，顿时开始关注起这个车型。因以前只关注街车，对林道越野车关注研究甚少，后来经上网查询得知模仿原版为雅马哈魔术师250，真是孤陋寡闻了。接下来就是网上各种查，查黄河技巧师的测评和用车感受，结果发现褒贬不一。最后选择跟随了第一直觉，接下来就是掏钱，买！当时经摩友建议买的是黄河技巧师限量版，6980的价格。经过四五天的等待，终于见到了车，于是喊上一帮摩友帮忙开始装车，试车。在装车过程中发现部分螺丝强度差，个别螺丝装配时未紧固到位，有一个吊架螺丝出厂就是滑丝的。化油器与空气滤清器接口没有安装到位，导致新车怠速一直调不住，后来经过排查才予解决。（希望摩友不要说我掏这个价钱买国产货还那么多要求，我只是认为不管国产车的口碑好坏，价格高低，只要产品出厂，质量方面就要对购买摩托的摩友负责，对产品质量负责。这能直接影响产品在摩友中的口碑，更是对厂家自身负责，希望能引起厂家的重视） 接着就是缴税、上牌，网购各种摩旅配件：USB充电器，导航架，行车记录仪，石澜行车灯，前、后改装挡泥板。
一切准备就绪，开始了爷俩与黄河技巧师的摩旅之路。（摩旅照片附后）
目前经过五千多公里的骑行，发表一下用车及骑行感受，与大家交流一下：250排量高仿车款，价格实惠，适合我这样的平民车友，支持国产。山路、林道，操控很好。小点的坡偶尔飞一下，OK了。大坡，飞的老高的那种，想想就好了，毕竟不是竞技车配置。出门骑行，半路歇脚，碰见对这个车感兴趣的，经常会被问到：这是啥车？多少钱？我跟他们说这车是国产黄河250，看发动机上厂牌拼音，HUANG HE，六千多买的，他们回复的最多的就是：这个车是黄河？以前生产黄河川崎250那个黄河？现在还出着250里？这个车不会恁便宜吧？汗。。。我接下来就光剩“笑”了；为了不频繁紧链条，360公里的时候咬牙更换了进口520油封链条，骑行至今还未紧过一次，一分价钱一分货。部分部位易松螺丝均打了螺纹胶后重新紧固。换空气滤芯需要拆掉中置排气，这一点太不方便。开始嫌中置排气声音太大，扰民，换成了原厂边置排气，但是后来感觉虽然排气声音变小了，但是动力上影响了不少，于是又换回了中置排气。后刹车灯开关失效维修一次。后减震轻微漏油。经过了近两千公里的摩旅艮蛋经历，终于忍无可忍，重新加工了车座。3935公里时断了油门线，把我扔到了半山腰，前不着村，后不着店，采取了线绑手拉的应急措施，回来后果断网购了五根油门线，随车两根备用。该车装备的隆鑫发动机还是比较可靠的，高速振动大对于单缸机器情理之中。由于平时驾驶习惯不是那么激烈，实测油耗，一箱油加满开备用跑干210公里左右（本地其他摩友都把原厂化油器换成带加速泵的，一箱油跑一百七十公里左右），至于其他的一些问题，因太小，直接可以忽略。
黄河技巧师虽然在摩旅中出现过这样那样的小问题，但是总体感觉带给我的快乐和惬意是难于用语言来形容的，自己动手修车也是一种乐趣。
总体来说，选择黄河，算是物有所值，毕竟排量和价格在那儿摆着。综合对比本地摩友其它不同品牌国产魔术师，黄河还是略胜一筹。期待以后的摩旅骑行中，黄河技巧师能带给我更多的乐趣，陪伴我游览祖国的大好河山。
确实很狂野。
fritney 发表于 2017-9-4 16:38
确实很狂野。
经济实惠！{:1_87:}
楼主能否说说您这车车这几年用下来的情况，关注此车，希望详细了解……谢谢。
老乡，已经入手黄河魔术师250HEV版，抓耳挠腮等车到，还是第一眼的缘分，看了这么多，最后还是选了魔术师
哥们儿想飞 发表于 2017-9-28 11:57
老乡，已经入手黄河魔术师250HEV版，抓耳挠腮等车到，还是第一眼的缘分，看了这么多，最后还是选了魔术师
期待你的车车使用感受……
老乡，你在哪里买的？
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