沙尘暴666 发表于 2017-1-13 21:12

力帆KPT200新车发布,接地气的一款国产摩旅拉力车

1月12日,力帆摩托首款拉力车KPT200正式上市,全国统一零售价11980元。首批100台新车同日在天猫力帆摩托官方旗舰店开售。





沙尘暴666 发表于 2017-1-13 21:55

KPT200外观看起来不赖,时下流行的前部鸟嘴造型也被恰当运用。值得一提的是KPT200非常贴心地采用了整体式保险杠,其后部也很人性化的引入了后轮挡泥板,整车坐高、坐垫都符合人体工程学。
配置了前风挡、预留了改装空间。
配置方面,KPT200搭载了力帆成熟的六档NBF水冷动力,采用自主研发的LGC电子燃油喷射系统,厂家经过测试这14L的油箱,续航能力竟然有五百多公里。
该车首次采用进口尼龙材质塑料油箱,耐碰撞、抗摔打,再加上前后碟刹系统、高刚性车架、整车重心靠前、人性化手把设计等“特质”
通过试驾,第一的感觉是轻巧,灵活,舒适,200CC的排量动力还不错。


tengwh 发表于 2017-1-13 22:05

其实我对KPT200也关注了,因为我马上换车,现在还是选择飞致250,本来宣传的KPT200超大油箱,现在出来了14升我就放弃了,但觉得它的性价比还是蛮高的。

沙尘暴666 发表于 2017-1-13 22:32

tengwh 发表于 2017-1-13 22:05
其实我对KPT200也关注了,因为我马上换车,现在还是选择飞致250,本来宣传的KPT200超大油箱,现在出来了14 ...

我会把你的意见反馈给厂家的,摩旅,油箱大些保证续航。

沙尘暴666 发表于 2017-1-13 22:48

      试驾现场,还有一款250太子车十分惹眼。
      我曾经骑过两辆250太子车,自然感到很亲切。要知道,目前国产的250太子车基本上是个空白点。
      挨个把三辆太子车都骑了一遍,感觉很爽,震动很小,操控灵活,样子也很拉风。
之前,力帆就把产品瞄准了国内的摩旅人群,并广泛征求摩友意见,对车辆做了多次改进,这是一个进步,力帆这种接地气的做法,相信还会做出更符合摩旅的摩托车。







沙尘暴666 发表于 2017-1-14 00:02

       这次力帆新车发布会,摩托迷网青蛙站长亲自带队,广东版主高大威,广西版主黄江涛,河南版主沙漠行舟,陕西星火版主沙琪玛和甘肃版主沙尘暴一同参加发布会。我们将摩友的建议和试骑过程中的一些体会反馈给厂家,引起厂家高度重视。项目负责人和工程师主动和我们交流探讨对车辆的改进,虚心务实,难能可贵。



















无影的风 发表于 2017-1-14 16:03

顶了,沙兄。

2393203 发表于 2017-1-14 16:14

看质量了 没有什么小问题的话这车 真的安逸

沙琪玛 发表于 2017-1-15 00:45

沙哥我来送照片。
你试骑太子的照片在黄江涛相机里。


踏山踏水 发表于 2017-1-16 16:04

感觉200还是排量小了。其次,对于摩旅来说,大的油箱非常重要。

晋国陶器 发表于 2017-1-16 22:21

力帆好可惜,浪费了十年。守着大好河山,却眼睁睁看着250的世界成了别人的天下。再看看汽车市场,花了数以百亿的银子之后还有力帆的立锥之地吗?而今摩托市场的主力主流已然转向300ml以上,集中换车的潮流已经涌起。这两款车型一上市就过时了。不是它们不好,而是生不逢时。
曾经,力帆以其发动机质量在摩托车市场很有发言权,也有不错的形象。
我的力帆忍者150是04年的一款非常棒的水冷太子,宽大的轮胎和车身非常有骑车的感觉,小小的发动机有一个硕大的散热器,散热性能一级棒,对发动机的好处显而易见,七万公里没破过机子,仅仅换了离合器片,至今还保持着良好的加速性。当然除了车架,其它部件几乎换完了。五年前非常想换辆更好的太子,结果力帆那些年只弄了个龙太子250,实在看不上眼。看遍市场网络也是枉然。
国内的这些制造商们呀,弄个水鸟嘴就能叫拉力车?安装几个电镀件就是美式太子?不求上进,进退无据,充其量就是两轮机动车,却和摩托没啥关联。
现在时移势易,这两款车姗姗来迟,太晚了。

就爱WY125-A 发表于 2017-1-17 11:53

国产车加油。

yourfriendwh 发表于 2017-1-17 16:24

250排量就好了,不错

沙尘暴666 发表于 2017-1-17 23:57

无影的风 发表于 2017-1-14 16:03
顶了,沙兄。

谢谢关注支持。

沙尘暴666 发表于 2017-1-17 23:58

沙琪玛 发表于 2017-1-15 00:45
沙哥我来送照片。
你试骑太子的照片在黄江涛相机里。

谢谢兄弟,收藏了。

沙尘暴666 发表于 2017-1-18 00:01

踏山踏水 发表于 2017-1-16 16:04
感觉200还是排量小了。其次,对于摩旅来说,大的油箱非常重要。

厂家说,今年有望更大排量出炉。
油箱小,续航里程就短。试驾现场我们就提出这个短板了,希望厂家能够更换大一些的油箱。

沙尘暴666 发表于 2017-1-18 00:15

晋国陶器 发表于 2017-1-16 22:21
力帆好可惜,浪费了十年。守着大好河山,却眼睁睁看着250的世界成了别人的天下。再看看汽车市场,花了数以 ...

说的真好,希望力帆厂家的人能看到你的建议,生产出更适合摩旅的摩托车。
我看好这款250太子,关注骑行报告。

沙尘暴666 发表于 2017-1-18 00:19

就爱WY125-A 发表于 2017-1-17 11:53
国产车加油。

力帆这款新车的定位,就是摩旅版。

XQZ250 发表于 2017-1-18 12:04

真心希望国产车的质量能够进一步提升,支持国货。{:1_98:}{:1_98:}{:1_98:}

兰州花式撸管 发表于 2017-1-19 18:50

力帆怎么不造个250的水冷踏板,适合摩旅
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