cg125改装缸65.5mm,167，168，170cc

dgc738681835 · 发表于湖南省 2017-1-2 05:02

原装125，改装后170，大小链轮35-17，极速115码，提速很理想，油耗百公里2.7升。

网名好难起 · 发表于山东省 2017-1-2 07:35

找镗缸的把中缸端距加工一下，很简单的事情，

mx31 · 发表于江西省 2017-1-2 09:13

支持

最爱铃木机车 · 发表于北京市 2017-1-2 09:24

大概算了一下，你现在的缸径，压缩比已经接近12了，不用考虑削缸体，应该考虑挖缸头了

lxdl · 发表于北京市 2017-1-2 09:26

你先装好试一下吧感觉这样很好

xyzhz · 发表于陕西省 2017-1-2 10:24

最爱铃木机车发表于 2017-1-2 17:24
大概算了一下，你现在的缸径，压缩比已经接近12了，不用考虑削缸体，应该考虑挖缸头了

这才是正解

mei214300 · 发表于山西省 2017-1-2 10:28

不懂胡说，我觉得还是从活塞下手吧，找到合适的活塞或者怎么改一个活塞，中缸最好别动，否则还改大缸干嘛啊

风中0088 · 发表于广东省 2017-1-2 23:05

这种套缸就是用宗申CB250的活塞，但貌似都是平顶的。如果觉得压缩比不够高，只有磨低一点缸顶高度。或者直接装125的缸头，把进排气道挖大一点点。

网名好难起 · 发表于山东省 2017-1-2 23:33

dgc738681835 发表于 2017-1-2 16:01
现在缸高69mm，起码要削掉3mm,削掉的那面会不会与原来一样平，镗缸需要多少钱。

真晕，汽修厂大修发动机镗缸，下缸套，磨端面都是一套的，我从没见过那个大修完缸头密封出问题的，磨这个端面有三四十块顶天了。不过嘛你压缩比多大自己算好，有说压缩比太大的也有说不够的，我不会算这东西

小蔡哥 · 发表于广东省 2017-1-3 11:09

活塞太矮了那3MM的空间也会成为燃烧室空间 62到65 仅仅多了14CC 然后缸头多10CC出来动力不增加发热还明显。。。。白改了

wwg0350 · 发表于天津市 2017-1-6 02:22

网名好难起发表于 2017-1-2 15:35
找镗缸的把中缸端距加工一下，很简单的事情，

怪侠有办法

夕阳1992 · 发表于广东省 2017-1-6 04:52

找怪叔他能搞定我前几天刚刚让他帮我搞了个180的气缸过几天我就开车过江门找他装车了！😎😎😎

风中0088 · 发表于广东省 2017-1-18 19:56

dgc738681835 发表于 2017-1-16 20:39
今天已经下单了120的活塞，比cb250活塞高3mm,非常合适，装上后压缩比肯定正常，各位摩友期待我的改装成功吧 ...

装的时候多拍几张高清的图片给大家看看吧。

自动顶贴机 · 发表于山东省 2017-1-18 23:41

大概算了一下，你现在的缸径，压缩比已经接近12了，不用考虑削缸体，应该考虑挖缸头了

飞一般150 · 发表于广东省 2017-1-21 05:50

想问下没改前车提速怎么样，极速多少，改了后又怎么样？

495254946 · 发表于广东省 2017-1-21 07:24

震动如何

495254946 · 发表于广东省 2017-1-21 07:25

震动如何

飞一般150 · 发表于广东省 2017-1-21 09:53

谁开摩托车五档起步的，125

远航万里 · 发表于贵州省 2017-1-21 10:01

学习了，顶一个。

495254946 · 发表于北京市 2017-1-22 23:55

dgc738681835 发表于 2017-1-22 08:38
因为没有更换曲轴所以震动没有改变，还是与125时一样。

我也想改200就是怕震动太大，你的曲轴箱口扩大没有