为什么没有人对TRK502的震动发表过什么评测。

吉普赛松鼠 · 发表于重庆市 2016-9-23 02:45

现在出来的所谓评测已经有一些了。但我始终觉得钱江不够地道，在这方面做得还不如才开始崛起的摩瑞。别人至少敢公布测试中的问题以及改进意见，而这款502，投入似乎更多在广告宣传上，并且以众筹的形式，保证了自己的财产安全。

到目前为止，没有听到过关于502的可以说负面的一些评测，那个摩托车杂志的所谓评测，都是讲的一些正面的东西，然后避重就轻的讲一些大家都知道的不太满意的地方，说一些比如排气管低了之类的废话！

我们用户更关心的是使用中的一些问题，比如同步双缸机，震动的大小，从来没有人详细的对此发表过言论。实际到手的车和目前做工比较粗糙的工程车，相比来说差别有多大，目前大家都说工程车做工比较粗糙，那最后到我们用户手里的车具体是怎么个情况，这些都是未知数。另外，为什么要独树一帜的弄两个机滤？是追求与众不同（然而并没有什么卵用）还是有它的实际意义，大家也不清楚。另外车辆原地倒车的话，原车的保险杠是否能保护驾驶人的腿部不会压，另外，作为净重450斤的车来说，这个原车保险杠是不是有点太细了???

mcf2000cn · 发表于上海市 2016-9-23 02:53

沙发，估计钱江没有少充值

KLXKRX3 · 发表于北京市 2016-9-23 03:39

说得好，都是我们用户最想知道的，虽然钱江502这次的外形、配置以及售价都算比较厚道，但是关键的品质，希望钱江也非常厚道。

呜哩嘛呖 · 发表于上海市 2016-9-23 04:38

贝纳利TRK502视频测试---这是一款城市ADV

清风白云飘 · 发表于江苏省 2016-9-23 05:22

说的对。

angel-mini · 发表于北京市 2016-9-23 06:27

我想知道：
1、震动
2、换挡感是否清晰
3、过软的减震带人效果
4、0-100的提速是多少

猛虫过江 · 发表于云南省 2016-9-23 07:18

今天去试骑了一下，基本感觉和那个测试视频差不多，整个车的感觉就是大，实车比照片上更有冲击力，前面看和水鸟一样大。座高的感觉和250差不多。车架很稳，操控感觉舒服。震动比300的大点，缸头有轻微杂音，提速头段偏软，后段强，提速比300强，和600黄巡差不多。总的来说物有所值，要是我买会买普通不带abs版的，边箱尾箱都不会要。

angel-mini · 发表于北京市 2016-9-23 10:38

猛虫过江发表于 2016-9-23 15:18
今天去试骑了一下，基本感觉和那个测试视频差不多，整个车的感觉就是大，实车比照片上更有冲击力，前面看和 ...

没问问大轮版何时问世？

wyhtk · 发表于北京市 2016-9-23 12:47

想入此款车，但是众筹我没有参加，先看看提车后大家对车的评价再做打算。

炮火连天进西藏 · 发表于黑龙江省 2016-9-23 13:05

众筹已经参加。也是在观望第一批车看看网友评价在考虑

一健 · 发表于江西省 2016-9-25 07:38

官网的江西吉安之夜，我是唯一一个试驾过的人，那就简单的说下也许是你需要的发动机的感觉了，
首先车很轻，几乎能赶上川崎的650的车的感觉了，这个车我感觉玩野地可能经常会用一档，所以一档的形成特别长，估计0-30公里都可以用一档，因位哎城市里试驾，还没机会提上4档，试驾的感觉就是轻巧，我165的体格，试驾的是德国版的高度，双脚都点不到地，但是拐弯也很轻巧，完全不是跟黄龙一样，所以这个车应该长途摩旅的利器，减震也设计的很好，过几个砖头的路面基本如履平地，低速如果挂3当或2档都很容易拖档，综合这样的设计与骑行感觉，能明显的感觉到车很省油，官方的说法应该是2毛多的油耗，20升的油箱，起码能续航400公里了，最后说明下车的声音很迷人，真的有本田的哨音，

吉普赛松鼠 · 发表于重庆市 2016-9-25 07:47

一健发表于 2016-9-25 15:38
官网的江西吉安之夜，我是唯一一个试驾过的人，那就简单的说下也许是你需要的发动机的感觉了，
首先车很轻 ...

再请教一下，你这个身高手臂会不会觉得太直。不舒服，我们身高差不多。

mihu13 · 发表于黑龙江省 2016-9-25 09:35

一健发表于 2016-9-25 15:38
官网的江西吉安之夜，我是唯一一个试驾过的人，那就简单的说下也许是你需要的发动机的感觉了，
首先车很轻 ...

20L 400公里有点夸张，本田CB500X油耗出来了，巡航2.8L 城市3.3L，等着看502的实际油耗了！这车竟然有227公斤也真是夸张，500X好像196KG？油耗太高就无法接受它了！

一健 · 发表于江西省 2016-9-26 02:28

吉普赛松鼠发表于 2016-9-25 15:47
再请教一下，你这个身高手臂会不会觉得太直。不舒服，我们身高差不多。

这样跟你说吧，我165,120斤，因为是定制德国版的，非常高，具体我还真没量，175的海拔，只能一只脚点地，165的人骑上去2个脚都离地5公分以上，但是我能在巷子里穿来穿去，大概2米宽的巷子，没压力，而且很多直角弯的情况下，坐姿接近巡航车的坐姿，所以骑行起来感觉很直的腰，手臂无压力，可惜骑行时间太短，

一健 · 发表于江西省 2016-9-26 02:33

angel-mini 发表于 2016-9-23 14:27
我想知道：
1、震动
2、换挡感是否清晰

1：震动空挡的时候你使劲轰油，能明显感觉到震动，骑起来就没啥感觉了，2换挡绝对清晰，3：过减震带基本不用刹车，几乎很少有感觉4：加速，肯定比钱江300的强，骑行的时间太短，只能简单的汇报下

mihu13 · 发表于黑龙江省 2016-9-26 07:16

一健发表于 2016-9-26 10:28
这样跟你说吧，我165,120斤，因为是定制德国版的，非常高，具体我还真没量，175的海拔，只能一只脚点地， ...

795坐高两个脚尖还离地面5公分？

一健 · 发表于江西省 2016-9-26 09:29

mihu13 发表于 2016-9-26 15:16
795坐高两个脚尖还离地面5公分？

你没仔细看，我骑的是给德国定制的高坐版，估计最少830-860的坐高

mihu13 · 发表于黑龙江省 2016-9-26 09:59

一健发表于 2016-9-26 17:29
你没仔细看，我骑的是给德国定制的高坐版，估计最少830-860的坐高

哦！吓一跳，那么你说的欧版能不能仔细观察下这个试用车是否也是按欧标质量做的，如果还有一款国内销售的那么可以仔细看看各个部件的差异，尤其做工和材料方面！能对比下吗？当然这个试用车也许都是国内标准或者都是国际标准！

非常 · 发表于安徽省 2016-9-29 09:20

现在已经明确了，是异步发动机/

sucray · 发表于浙江省 2016-9-29 15:56

因为还没有真正的用户用上这款车呀。急啥。