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同意楼主观点，的确档位有些发涩。
另外就是普遍认为的声音不够骚，单缸肯定是无法和双缸、四缸比声音呐……
还有一个先天性缺陷就是货架支点受力问题，一般125街车采用坐垫下两点+尾部一点形成三角形支点，这样受力均匀，边箱尾箱都可以装，新街火只有紧挨的四个螺丝孔，而实际上是两个支点，尾部没有加强受力点，所以尾箱载重后的力量会传递到坐垫下支点处，曾有多位摩友断过车架支点，可见此乃设计缺陷。当然，通勤车可以忽略该问题，长途摩旅则必须时刻注意了，发现支点处焊点裂纹马上处理，避免途中断裂。虽说市面已有新街火专用货架（边箱架）但是支点受力问题还是没有解决，最近正在考虑改装货架，在车架内增设两个支点以达到分散力的作用。
新街火值得一提的是：油耗低、轮胎抓地优良、提速快，基本上通勤+长途不在话下。拆掉尾箱装上铝合金后扶手还能装逼撩妹 ，还可以只安装铝合金边箱不安装尾箱也能大大提升逼格。
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发表于 广东省 2016-9-16 13:33
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