嘉陵70 辽阳龙峰寺游记
嘉陵70辽阳龙峰寺游记1、小车买了快半个月了，第一次加了40元钱的油（加油时备用油箱有一点点的油）。骑了313公里就没有油了。然后到加油站加了30元钱的油（6元/升），基本上满了。这个油
耗不知道怎么样。
2、周日天气不错，去了一趟辽阳龙峰寺。一路上40-50公里/小时速度行驶了100公里。一路上走走停停、停停走走。看看风景、拍拍照片，非常惬意。
3、龙峰寺位于辽阳县下达河乡境内，距辽阳市区约35公里，在千山自然风景区和汤河水库风景区之间，自然山水一脉相承，有23处自然景观和5处人为景观。龙峰寺始建于唐贞观年间，唐太宗李世民东征时在此屯兵挥师，薛仁贵一箭定天山而修此庙。乾隆皇帝也曾东巡到此。一九九五年重建，乾隆皇帝的第八代玄孙--北京正慈精舍主人爱新觉罗毓丛将其世代珍藏的佛祖释迦牟尼的5颗舍利子赐给该寺。
虽然寺庙是新建的。但寺庙依山而建，寺庙与山峰熔为一体，景色非常不错
4、龙峰寺出来就去弓长岭朱老板去首保，更换了嘉陵的专用机油（只顾聊天，忘记看型
号了，呵呵），下次保养是再行驶500公里。机油40元瓶。
5、一路上照片奉上，谢谢各位朋友
。
感受怎么样啊？我也准备入手了 husker 发表于 2016-9-14 18:44
感受怎么样啊？我也准备入手了
1、不知道你入手的价格。我是4500入手的，性价比不高。这个卖车的老板也说了，这个价格加一点点钱可以买到125CC了。买这款车主要是看中性能稳定，小巧灵活、省油及有复古的情怀。
2、性能稳定 上周日我骑着到郊区去玩，骑了100公里。一路非常平稳，发动机声音也很好听。虽然不是连续骑行，但最长一次也骑了70公里。如果没有长途摩旅需要，一二百公里，我感觉这个骑着也不错。
3、小巧灵活 车子放在车棚里很方便，不像大摩托放不进车棚。下雨时向走廊里面推更方便，大的摩托车得两个人配合才能推进去。
4、虽然速度不快，但正好可以一路看风景，速度太快反到看不到路上的风景了。
5、省油 因为才骑了一箱油，油耗这块还没有什么发言权。不过感觉是很省油的。网上也是这么说的。
6、复古情怀 40岁了，骑个老款车感觉很适合自己。
7、缺点也很多，挡位设计不合理，一挡起步，二挡太慢（我很多时候就是二挡起步），平时四挡：一个人\四挡\时速40公里/小时\转速4000r。一挡起步时我没有感觉到“冲”，但是各挡换挡时感觉油门大小转速就上去，油门小点就要灭火的感觉。可以也是我刚开始骑的原因吧，加上摩托车还没有出磨合期，估计以后可能会更好吧。
8、打火比较好，电打火一下就着。但是这段时间天气有点冷加上连雨，空气潮湿。冷车启动时需要关闭风门，热车后再打开风门。咨询卖家，回复说这不是问题。好像是化油器为了省油，里面的“油位”低造成的。嘉陵70都是这样的。也问了一下朋友们，说打火是关闭风门才能打火，不是问题。
如果想买这一款小车 ，带离合器及挡位，又不喜欢弯梁。这个车还是不错了。
422395740 发表于 2016-9-15 08:20
1、不知道你入手的价格。我是4500入手的，性价比不高。这个卖车的老板也说了，这个价格加一点点钱可以买 ...
谢谢这么详尽的回答，我准备在网上买3980电起版。我也是看中它轻巧，省油，能方便的穿梭城市当中。不知道这车在舒适的情况下最高能跑到多少啊？ husker 发表于 2016-9-15 22:24
谢谢这么详尽的回答，我准备在网上买3980电起版。我也是看中它轻巧，省油，能方便的穿梭城市当中。不知道 ...
是呀，淘宝好像也是这个价格。虽然性价比不高，不过贵总有贵的道理
我一般上、下班骑行，40km/h有时人少时也能骑到50km/h。40 的时候声音及振动都非常小， 50的时候个人感觉声音有点大（因人而宜，网上的朋友一般都是50公里/小时速度骑行）。振动这块和40比的话也没有什么变化。
因为是摩托期，只有一次速度达到60，感觉有点振动，频率很高，有点网上朋友说的“麻鸡鸡“。不清楚磨合期过了能否好一点。
以我现在500公里的”经验“，40-50之间最好，我9月9日 加了30元钱的油，从313公里，骑到今天早上的613公里，还有油呢。省油是真的。
422395740 发表于 2016-9-17 09:02
是呀，淘宝好像也是这个价格。虽然性价比不高，不过贵总有贵的道理
我一般上、下班骑行，40km/h有时人 ...
哈哈，看的出你对这车还是很满意的。我最终还是在本地入手的，今天就去提车，以后还要跟你多多请教心得了。 422395740 发表于 2016-9-17 09:02
是呀，淘宝好像也是这个价格。虽然性价比不高，不过贵总有贵的道理
我一般上、下班骑行，40km/h有时人 ...
今天提车回来了，发现几个问题，2挡比较窜，丢油门又比较抖，请问你有这些问题不？ husker 发表于 2016-9-19 22:57
今天提车回来了，发现几个问题，2挡比较窜，丢油门又比较抖，请问你有这些问题不？
[*]是的，我的也是。丢油门我不太明白您说的意思、
husker 发表于 2016-9-19 14:34
哈哈，看的出你对这车还是很满意的。我最终还是在本地入手的，今天就去提车，以后还要跟你多多请教心得了 ...
那我就恭喜您了！回来时发几张照片呀{:1_87:} 422395740 发表于 2016-9-21 11:29
[*]是的，我的也是。丢油门我不太明白您说的意思、
就是松油门以后，车子顿挫感很强烈。而且空挡挂一档以后，车子会往前窜一下。不知道您有没这个情况？ 422395740 发表于 2016-9-21 11:29
那我就恭喜您了！回来时发几张照片呀
等周末上图给大家看看，哈哈 husker 发表于 2016-9-21 14:07
就是松油门以后，车子顿挫感很强烈。而且空挡挂一档以后，车子会往前窜一下。不知道您有没这个情况？
是的，我的车和你的一样“问题”。
1、当松开离合的时候，离合器快一点，顿挫感很强。这种情况在离合器松的慢一点的时候还好一些。但油门配合也不好，油门大一点，转速立马就上去；可是油门小一点，就感觉动力不足，要灭火的感觉。
我想出现这种问题，主要原因是和各挡位的齿轮传动比设计不合理（或者说是和发动机功率曲线匹配的不好造成的）吧。很多国产汽车也有这种现象，国产的小微型汽车，在换挡的时候也有这种现象。我想应该不是设备问题，而是设计原因。因为这款车是多少年前的设计了，当时的生产力水平有限，所以设计出来的车肯定会有一些不合理的地方。
车的问题受当时生产力水平限制，可以理解，但是进口到我大中华几十年里，伟大的国营嘉陵公司对这款车的问题也不进行改进，就难以理解了！！！真为中国的摩托产业担忧！在网上看过本田的视频，小日本对待工作的态度真是让上敬佩。
2、空档挂一档，车子会窜一下（抖一下），好像好多车都有这个“问题”。
听说是和不同车型离合器的形式有关，这是嘉陵70这款车的离合器形式所决定的，这是正常现象。
husker 发表于 2016-9-21 14:08
等周末上图给大家看看，哈哈
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422395740 发表于 2016-9-22 09:50
是的，我的车和你的一样“问题”。
1、当松开离合的时候，离合器快一点，顿挫感很强。这种情况在离合器 ...
原来是正常现象啊，以前骑电动车骑多了，换过来有点不习惯{:1_87:}。之前就怕是离合没分离好，烧离合片。
哎，中国这种大环境下，搞摩托赚不了大钱，自然也没人愿意过多投入，无奈。。。
husker 发表于 2016-9-22 11:40
原来是正常现象啊，以前骑电动车骑多了，换过来有点不习惯。之前就怕是离合没分离好，烧离合片。 ...
我说的也不见得对，我也是听朋友们说的。呵呵 422395740 发表于 2016-9-22 10:02
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上图了，钓鱼的时候拍的，哈哈 husker 发表于 2016-9-24 20:32
上图了，钓鱼的时候拍的，哈哈
呵呵，刚买来就排上用场了。恭喜！！ 422395740 发表于 2016-9-26 13:24
呵呵，刚买来就排上用场了。恭喜！！
谢谢啦，还是看你的帖子才坚定了买信心！！ husker 发表于 2016-9-26 14:33
谢谢啦，还是看你的帖子才坚定了买信心！！
不客气！我也是在论坛里向朋友们咨询才买这款车的
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