广西南宁---净原S3plus（改装篇）
我们这边之前全部都是玩v2，卖掉V2后跟朋友一起入手了S3，全程自己动手折腾，这款车没什么可改的，原装几乎完美了，就是把三大件换掉提升了性能，南宁这边不带电池价格3980。配置：30串动力电(108v55a)，博思通96150（升级版），全顺4000W速度版。
里程120-150km，速度最快130码左右。
备注：有些人问为什么电池这么大里程才这么少，强调一下我所说的里程是随便开的情况下，有快有慢20-100码不等，一般2/3天充电一次，上次跑了一次长途120公里，均速70-80左右，如果是铅酸是不可能用这种效果的。
强大~~~~~ 120公里牛x
太暴力了
小车子跑时速上百公里安全吗？
lhbs2018 发表于 2016-8-8 04:00
小车子跑时速上百公里安全吗？
还行，不是经常开，一般就开70-80
南宁花式撸管 发表于 2016-8-8 14:43
还行，不是经常开，一般就开70-80
牛X，我的能开40就不错了，改！！！！
蓝色梦想0676 发表于 2016-8-8 16:35
牛X，我的能开40就不错了，改！！！！
换组锂电就行了
这样要花多少银子啊{:3_130:}
玩车的改改可以。。普通人看看就行了，没必要改。
真奇葩啊，一电瓶车，最高能跑130码，码表上只能显示到80，看来还得换个仪表总成。
这都不说，一辆电瓶车才多重啊，跑130稳得住吗，是不是前后还要各加上个20公斤的铅块。
130码，
铃木骊驰250最高也就147码，车重183公斤。
本田幻影150最高110码，车重140公斤。而且这些还都是烧油的。以后啊在我国挖机，推土机都可以用电瓶了......
所谓净原打的还是联合标，基本上跟本田关系不大，经销商的托？
challenger-szx 发表于 2016-8-9 19:46
这样要花多少银子啊
买车不带电池（3980）电池（6200）电机（1400）控制器（1800）轮胎（600）其它细节（1000）
普通代步我觉得就把铅酸换成锂电就OK，至于上多大根据自己需求，我这里给的介意就是换组60V60A锂电（里程120公里左右，速度也有50-60左右），其它都不用折腾。
cisco-j 发表于 2016-8-9 23:26
真奇葩啊，一电瓶车，最高能跑130码，码表上只能显示到80，看来还得换个仪表总成。
这都不说，一辆电瓶车 ...
信者有不信者无，在你不了解一样东西的情况下，不要轻易去评论这东西怎样或者那样，说句实话300CC以下的摩托，来一辆秒一辆，起步就能甩你几条街，当然我们这里不求速度，就好比布加迪威航能跑400+，你时时刻刻把油门踩到底吗？ 南宁的来捧场，路上看看你是挂什么牌。举报有奖{:1_87:}
NB！楼主是喜欢折腾的人！{:1_87:} coolzdc 发表于 2016-8-12 15:52
南宁的来捧场，路上看看你是挂什么牌。举报有奖
目录车，随便举报，另外说一句，我骑车这么久，不管是有牌无牌，油车还电车，从来没有被查过一次{:1_87:}
南宁花式撸管 发表于 2016-8-10 12:44
买车不带电池（3980）电池（6200）电机（1400）控制器（1800）轮胎（600）其它细节（1000）
顶！改装这种东西总是让人兴奋！ 流弊，等电池不行也换组锂电
cisco-j 发表于 2016-8-9 23:26
真奇葩啊，一电瓶车，最高能跑130码，码表上只能显示到80，看来还得换个仪表总成。
这都不说，一辆电瓶车 ...
车辆高速稳定与否并不是单靠重量决定，悬架设定才是关键，关注操控的车辆减重都是要下功夫的，我的原装车跑到五十多起来一点不飘
xhdl115 发表于 2016-8-15 10:51
车辆高速稳定与否并不是单靠重量决定，悬架设定才是关键，关注操控的车辆减重都是要下功夫的，我的原装车 ...
对，如果真的跟车重有关系，那现在汽车也好摩托车也好，为什么都追求轻量化？F1够快了吧，知道F1才多重吗？