黑桃11 发表于 2016-7-15 07:29

本田大沙气门间隙调整简易教程

由于此车型机器过于陈旧,加之多数沙友没有动手能力,甚至于有的地方维修店面对此车也不知从何下手,应本群沙友要求,特做一简易教程。另,本人只是一维修爱好者,本教程中难免有失误以及不严谨的地方,欢迎大家提出不同的宝贵意见,共同学习。图片中的工具,10毫米丁字杆,用处很广也很容易买到,那个一字刀套头,可以用普通的大一字螺丝刀代替。

黑桃11 发表于 2016-7-15 07:41

先把火花塞拆除掉,因为没有了气压,你用手轻松可以盘动前驱动盘以此来转动发动机。我们得知道4冲程发动机的工作顺序,1进气,2压缩,3点火做功,4排气,也就是说,每一个次序,活塞都要从上到下或者从下到上一次,合起来是发动机转动2圈,调气门时,进排气门必须关闭,理论上也就是在点火的瞬间。这个位置就是正时,也只有在这个位置,才可以调整气门间隙。那么就简单了,我们只要知道进气门啥时候开闭,就知道接下来就是压缩和点火,图片中可以清晰看到,进气门处于打开状态,说明此时正在进气。

黑桃11 发表于 2016-7-15 07:47

此时,继续转动发动机,(别告诉我你不知道转动的方向)你会看到进气门已关闭,活塞在慢慢上升,直到最高点,这个位置也叫压缩行程上止点,这个时候火花塞点火,就是正时。

黑桃11 发表于 2016-7-15 07:51

为了验证是否已经准确的到达正时点,我们需要打开发动机另一侧的正时检查孔,那个小缺口对准T标,T标前有F标,F标是点火提前角标识。我们只需要记住调整气门间隙是T标就够了。

黑桃11 发表于 2016-7-15 07:58

对好了T标,这时就可以松开偏心摇臂轴坚固螺丝了,可以看到两种状态,一个是松弛的状态(此时气门间隙很大),一个是接触的状态(气门无间隙)

黑桃11 发表于 2016-7-15 08:03

松弛状态到接触状态中间的距离就是气门的自由可调行程。那么如何界定气门的正确间隙呢?很简单,我们只要把偏心摇臂从接触状态往松弛状态的方向走一小格(10丝)即可,然后上紧摇臂的坚固螺丝,就结束了。

ch125本田 发表于 2016-7-16 02:07

我也是大沙的车,顶起!

yangbin920221 发表于 2016-7-16 04:15

调气门好像要对凸轮上的标记比较准,对正时标记不准确   曲轴转一圈通过链子上来的凸轮才转半圈

铁骑拜客 发表于 2016-7-17 16:18

听说这车,在发动机工作旋转着的时候调整气门,气门间隙处境选择性是最宽广的。【不就是寻找发动机工作静音状态吗?】

babeH 发表于 2016-9-18 09:35

黑桃11 发表于 2016-7-15 16:03
松弛状态到接触状态中间的距离就是气门的自由可调行程。那么如何界定气门的正确间隙呢?很简单,我们只要把 ...

应该是走一大格才对(0.1mm),我看了说明书(大鲨上面的刻度有小格和大格)

广东极速飞驰 发表于 2016-9-19 09:57

见师傅着车调的

无需完美 发表于 2016-9-20 01:54

这车我都是启动的时候调气门间隙的,要多方便有多方便,纯靠听机器声音,怠速,和手感

andy177 发表于 2022-4-8 01:23

无需完美 发表于 2016-9-20 09:54
这车我都是启动的时候调气门间隙的,要多方便有多方便,纯靠听机器声音,怠速,和手感

发动状态怎么调节?有方法吗。我只会熄火状态调整

摩托小强 发表于 2022-4-9 00:58

说的通俗易懂呀,好贴,


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wangfei8822 发表于 2023-2-16 08:49

不错不错
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