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常在路上看见一溜装备齐全的摩托车风驰电掣而过，好不威风。当你正用眼红目光那一溜摩托车消失后不久，后面又来了二三辆看上去和前一溜摩托车个头有点小的摩托车，正在拼命追赶前面那一溜摩托车，为什么有这情况？明显追赶的那二三辆摩托车排量相对小很多，看他们追得手忙脚乱的，事故往往出在速度快和手忙脚乱上的。250cc排量的摩托车右手稍动速度就上 90公里以上，再动就上百，还可在上百公里巡航地跑，再回头看排量小的，以 150cc排量为例，125cc就不说了。油门将近尽头才上90公里，跑在宽直的马路上他们明显追不上，为了赶上车队只有手忙脚乱拼命地追，十次事故九次快，追的车难免险象环生。在山路上，车技好的小排量还能追上 250cc的，有距离也不大，直路绝对追不上。建议：我组车队游玩找排最相近的摩托车，少数小排车别跟占多数的大排量跑。当然占少数的大排可随便跟小排跑。再有就是发扬团队风格，大排包尾跟着小排跑，确保不掉队。
再有就是吃住，吃倒没有什么，填满肚子就好。住很多摩友选择账蓬露宿，美其言亲近大自然，其量就是省住宿费，摩旅最大开销就是住宿了，其次汽油，再就门票和吃饭了。省钱本身没什么不对，也不是说露宿风餐的人没钱或者说不舍得花钱，人家乐意。其实摩旅常常每天跑400公里或者说以上，怎都要在车上颠簸 8到 9小时，几天都如此说不累鬼都不信。到地找间空调房洗个热水澡躺在床上能舒舒服服睡一晚，第二精神抖擞地又上路，确保了摩旅安全，是上上策。露宿就没那么舒舒服服了，跑了一天的路，满身尘土和一身臭汗，遇到有水的露宿点还可洗洗，否则满身泥浆土尘加一身臭汗，沾呼呼就睡在账蓬里能睡得好？当然罗卜青菜各有所爱，露宿自然有露宿的道理，没说露宿不对。不管以何种方式摩旅，宜早不宜迟，否则到身体有行动不便时才下决心出游就游不了了。现我建了一个群，意在为广大退休有志于游山玩水的中老年人搭建一平台，交流摩旅心得，找伴出游提供便利。我 54岁，悦酷坐骑，最大愿望是在剩下的光阴中尽量游玩三山五岳，针对名山名景点，再不去看看就没机会了。群号：微信群：fyt466890287 欢迎你的加入。
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发表于 广东省 2016-6-23 05:41
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