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常在路上看见一溜装备齐全的摩托车风驰电掣而过,好不威风。当你正用眼红目光那一溜摩托车消失后不久,后面又来了二三辆看上去和前一溜摩托车个头有点小的摩托车,正在拼命追赶前面那一溜摩托车,为什么有这情况?明显追赶的那二三辆摩托车排量相对小很多,看他们追得手忙脚乱的,事故往往出在速度快和手忙脚乱上的。250cc排量的摩托车右手稍动速度就上 90公里以上,再动就上百,还可在上百公里巡航地跑,再回头看排量小的,以 150cc排量为例,125cc就不说了。油门将近尽头才上90公里,跑在宽直的马路上他们明显追不上,为了赶上车队只有手忙脚乱拼命地追,十次事故九次快,追的车难免险象环生。在山路上,车技好的小排量还能追上 250cc的,有距离也不大,直路绝对追不上。建议:我组车队游玩找排最相近的摩托车,少数小排车别跟占多数的大排量跑。当然占少数的大排可随便跟小排跑。再有就是发扬团队风格,大排包尾跟着小排跑,确保不掉队。
再有就是吃住,吃倒没有什么,填满肚子就好。住很多摩友选择账蓬露宿,美其言亲近大自然,其量就是省住宿费,摩旅最大开销就是住宿了,其次汽油,再就门票和吃饭了。省钱本身没什么不对,也不是说露宿风餐的人没钱或者说不舍得花钱,人家乐意。其实摩旅常常每天跑400公里或者说以上,怎都要在车上颠簸 8到 9小时,几天都如此说不累鬼都不信。到地找间空调房洗个热水澡躺在床上能舒舒服服睡一晚,第二精神抖擞地又上路,确保了摩旅安全,是上上策。露宿就没那么舒舒服服了,跑了一天的路,满身尘土和一身臭汗,遇到有水的露宿点还可洗洗,否则满身泥浆土尘加一身臭汗,沾呼呼就睡在账蓬里能睡得好?当然罗卜青菜各有所爱,露宿自然有露宿的道理,没说露宿不对。不管以何种方式摩旅,宜早不宜迟,否则到身体有行动不便时才下决心出游就游不了了。现我建了一个群,意在为广大退休有志于游山玩水的中老年人搭建一平台,交流摩旅心得,找伴出游提供便利。我 54岁,悦酷坐骑,最大愿望是在剩下的光阴中尽量游玩三山五岳,针对名山名景点,再不去看看就没机会了。群号:微信群:fyt466890287 欢迎你的加入。
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