毛线鸡 发表于 2016-6-21 01:16

铃木锐爽en150准备改油冷,马上直播,求关注

某宝网购材料如下:油冷散热器一个,机油泵一个,外置机油滤芯一个,直角内空螺丝三个,高压油管内径6mm4米,油冷散热器风扇一个12v35w,油管卡扣8个,两面开关一个,温控开关一个,其他螺丝五金店买若干。今天才在保险杠上焊接了三个支架脚,大眼备用。明天上图,组装过程可以参考学习,键盘侠请就手,不喜勿喷!

韩学斌 发表于 2016-6-21 16:26

先占个座位,帮顶!

wsandl7768 发表于 2016-6-22 01:59

我的EN已经改好了你的图呢

毛线鸡 发表于 2016-6-23 01:44

wsandl7768 发表于 2016-6-22 01:59
我的EN已经改好了你的图呢

这几天下雨,雨停了就动手

心中的梦 发表于 2016-6-23 13:29

很感兴趣持续关注

毛线鸡 发表于 2016-6-29 00:40

整体来说这套油冷还是很成功的,散热效果不是盖的。装好以后,行车两个多小时油,时速平均60KM/H。经测量,底壳出油口处温度是84℃,而进油口处温度是63℃,这还是在没有开风扇的前提下,但是又考虑到高速行车,风量够大,所以没开风扇。准备过几天去城里赌几个小时试试风扇散热的效果。
      这套油冷绝点挺多,不适合动手能力不强的摩友。前前后后我买材料等等费用花了将近800块。而且现在还有很多小毛病,本人有点吹毛求疵。现在存在几个问题:外观太丑,线路被我弄的一团糟,加油口螺丝小了,我裹了生料带,还在想办法改进中。好多螺丝处有轻微漏油。机油泵和风扇我是分体电路,所以电线多的害怕。还带有温控,这个是个亮点。温度到了自动散热,热度下来了就停止

毛线鸡 发表于 2016-6-29 00:41

后期还会不定时的补充细节图片

东罗不败 发表于 2016-7-2 20:59

进来帮顶,楼主给个淘宝链接啊

就爱WY125-A 发表于 2017-8-30 07:58

楼主,你的改得正是不好看,也没说油是怎么从机器里抽出来的。

李三三 发表于 2017-9-1 19:38

感觉怎么样,很好么


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CTBOOK 发表于 2017-9-12 11:47

毛线鸡 发表于 2016-6-29 00:40
整体来说这套油冷还是很成功的,散热效果不是盖的。装好以后,行车两个多小时油,时速平均60KM/H。经测量, ...

个人觉得风扇应该在其他方向,这个骑行起来了,风扇是不是就一点风都没有了啊。我看踏板车风扇都是横向吹风,不会对着骑行方向、

天5662502 发表于 2017-10-14 21:47

毛线鸡 发表于 2016-6-29 00:41
后期还会不定时的补充细节图片

发过来看看吧

天行健晋 发表于 2017-10-18 09:04

你这么一改,我感觉摩托车厂的工程师们都该回家了。

闷骚男孩 发表于 2021-3-8 15:52

wsandl7768 发表于 2016-06-22 01:59
我的EN已经改好了你的图呢
效果怎么样


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justm7782 发表于 2021-7-23 07:15

本帖最后由 justm7782 于 2021-7-23 07:18 编辑

毛线鸡 发表于 2016-6-29 00:40
整体来说这套油冷还是很成功的,散热效果不是盖的。装好以后,行车两个多小时油,时速平均60KM/H。经测量, ...
建议改成水冷却机油,我的车把机油通到保险杠里,用保险杠里的水冷却机油,夏天三十多度,连续中速骑行一个半小时以后再加半个小时山路,从加油口测得由轴箱油温78度,从散热器出来的机油温度只有41度,机油温度降低了37度。你这个油冷器机油温度只能降低二十多度。
另外你改了以后夏天油耗降低了多少呢,有人的风冷车夏天加装油冷油耗降低了百分之十二。

DENON890DG 发表于 2021-7-23 07:49

一个个都是钱多闲得慌闹的,这样改,夏天还好,冬天看看你们的发动机怎么达到工作温度,建议去了解一下发动机长期低于设计工作温度运行会怎么样,个个都比铃木工程师还懂。柴油发电机组都会规定大约负载小于百分之三十不能开机,原因就是负载太低了发动机达不到工作温度,磨损会很严重。


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DENON890DG 发表于 2021-7-23 07:50

天行健晋 发表于 2017-10-18 09:04
你这么一改,我感觉摩托车厂的工程师们都该回家了。
一个个都是钱多闲得慌闹的,这样改,夏天还好,冬天看看你们的发动机怎么达到工作温度,建议去了解一下发动机长期低于设计工作温度运行会怎么样,个个都比铃木工程师还懂。柴油发电机组都会规定大约负载小于百分之三十不能开机,原因就是负载太低了发动机达不到工作温度,磨损会很严重。


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