国三CBF150大战鹰熄火问题，求助！
小弟的车子是12年的国三大战鹰，目前32000公里左右，每天上下班三十几公里通勤，也还算是保养得当没出过什么大的故障，但是去年大约两万多公里的时候开始有时候遇到等红灯停车会熄火，然后难打着，要加点风门才能打着，哪怕是夏天，由于之前是时好时坏偶尔出现也没太在意，现在这情况越来越严重，几乎到了每天都会有的地步，如果不拉风门的话加油门转速上不去就要熄火，挂上档车子也没有力气。因此我想请问有没有朋友对此类情况比较了解的？是什么原因？之前也看到过新本的熄火门，化油器柱塞磨损的问题，我猜可能也是类似情况，那样我想请问解决办法是直接换化油器呢，还是换化油器的真空膜？在此先谢谢各位！求不吝赐教。
换真空膜组件，三十块，如果换化油器，好像要五百多，你效果一样，你自己看着办吧！ 换化油器吧有的换真空膜还不一定行
和我的一样。但是只出过一会，风门打开加大油门就好了，再也没有出现过这个问题了 空滤，油质量，化油器。。。
拉风门可以打着，可能是空滤有问题了！！怠速调高点试试能不能稳住。。。
是不是风门拉线的问题，如果拉线过紧没回位也会造成油门过低或怠速熄火。 我的刚两万公里。没出现难打车，油一直97号，机油摩特5100,应该是真空柱膜不行 爱是寂寞人 发表于 2016-6-10 21:29
我的刚两万公里。没出现难打车，油一直97号，机油摩特5100,应该是真空柱膜不行
把混合气加浓点，该调下化油器了，我没记错的话大战鹰是电感加热化油器，把混合比螺丝往左拧半圈试试，用好点的汽油，也没必要97#，93#正规油站汽油就行了，顺便也检查下空滤，空滤要用原装油性的，如没改善再着重化油器
爱是寂寞人 发表于 2016-6-10 21:29
我的刚两万公里。没出现难打车，油一直97号，机油摩特5100,应该是真空柱膜不行
把混合气加浓点，该调下化油器了，我没记错的话大战鹰是电感加热化油器，把混合比螺丝往左拧半圈试试，用好点的汽油，也没必要97#，93#正规油站汽油就行了，顺便也检查下空滤，空滤要用原装油性的，如没改善再着重化油器 我的战鹰150怠速运行还行，可一加油门立马熄火，好象油跟不上一样，如果开点风门（这时怠速较高）还能加些油门，但是很不稳定。
检测缸压，看进气门是否漏气
统一回复各位：换了一个化油器，原厂件，和原来的一样的，上去后稍微有改善，至少没那么爱熄火了，目前车子冷车刚着车是很正常，跑了几公里后热车了，又开始红灯一停再加油门就会熄火，只是再打不用拉风门了，稍微加点油门就能打着，我看了火花塞有点积碳，估计混合气较浓，暂时没有调。旧化油器我拆了顶盖看了，真空膜的柱塞确实有磨损，一边已经磨得泛白，本来是黑色。估计不光是化油器的问题，我觉得车子热车了以后声音发散，估计气门间隙需要调节一下吧，想问下，气门间隙过大是不是会导致缸压低而使得车子没力气？另外各位有什么好点的修理点调气门间隙的？我周围的修理点都是野鸡型只会换换零件
yeluli 发表于 2016-6-13 15:26
我的战鹰150怠速运行还行，可一加油门立马熄火，好象油跟不上一样，如果开点风门（这时怠速较高）还能加些 ...
这个和我之前的症状一样。
打酱油的路过{:1_98:}
靠谱 发表于 2016-6-15 18:45
这个和我之前的症状一样。
说说你是如何解决的。
靠谱 发表于 2016-6-15 18:45
这个和我之前的症状一样。
原来发生过，请师傅检查，发现发动机上一根什么管脱落（，油箱下方，不知道什么管，师傅也说不清），插回去症状消失，这段时间又开始了，还没请师傅看。
yeluli 发表于 2016-6-16 07:57
说说你是如何解决的。
我就是换了个化油器，但是问题还没完全解决，依然会有热车后一档起步油门一拉就熄火的问题，只是换化油器后再启动无需拉风门
靠谱 发表于 2016-6-16 18:46
我就是换了个化油器，但是问题还没完全解决，依然会有热车后一档起步油门一拉就熄火的问题，只是换化油器 ...
原装化油器哪买？多少钱？
最近也有这个问题，关注一下。
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