目前很多车友都并不是有那么充足的时间完成全程来回的摩托旅行,来回路上花费的时间不如用来走更多的精华路,用有限的时间走更加远的路,这就是高大威装备开发运输箱子的初衷。
节约时间方式如下:人在A点,精华路段是B点到C点,爱车用运输箱子提前一周物流到B点,人再坐飞机到B点,取车,运输架留在物流园,再骑车到C点,绕一圈再回来B点,爱车重新装车到运输架,发物流回来,人坐飞机回来,节约一半时间。 最节约时间方式如下:人在A点,精华路段是B点到C点,爱车用运输箱子物流到B点,人再坐飞机到B点,取车,接着再把运输架折叠后物流到C点,自己从B点骑车到C点,就走精华路段,到了C点后,用运输架装车,发物流从C点回来A点,人在C点坐飞机回来A点。
以广东车友为例,想去西藏,全程来回需要一个月的,不是一般人有这么多时间,精华路段是G318,可以先把爱车装入运输箱,很容易固定,建议用专业拉带,应该是必须用,带金属绞盘转齿收紧功能的,车头前三星位置左右拉紧,车尾左右拉紧,中间左右拉紧,这车就雷打不动了,叉车操作上物流车,提前一周左右找物流先把车发到成都,人坐飞机到成都再出发,第一种方式:从成都到拉萨一周左右,再从拉萨走青藏线或者滇藏回到成都,一周左右,合计两周可以完成进藏两个经典路线,第二种方式,自己只有一周左右的时间,也真太可怜了,但是又太想完成心愿,最节约的方式如下:爱车物流到成都,取车,再把箱子接着物流到拉萨,跟着叉车操作转发另一个点,只骑318这一段,人车到了拉萨,再把车发回广东,人从拉萨飞机回来,这种方式是最节约时间了。 至于大美新疆就更加不用说了,广东过去全程来回骑要两个月,爱车物流到乌鲁木齐再走一大圈回来也就两周时间足够,省下多少时间更加不用说了。
有些老鸟经常跑的,有经济能力,又没有那么多时间耗的,来回的很多路段又反复跑过了,就用这种物流加飞机的方式吧。
GDW高大威折叠运输架,可以折叠存放不占地方,还可以完美叠两层运输,因为顶部钢管可以和上面运输箱的底部刚好可以套入,加强的顶部有粗钢丝网面,套上帆布套后上面放其他杂物完全可以,帆布套和捆扎带需要另外选购。 为何选用帆布套,因为防雨,也耐磨,不容易破。
标配高大威运输架 内部空间,长230CM,宽90CM,高130CM, 外部全尺寸:长240CM,宽102CM,高137CM 重量125KG左右 这个尺寸几乎可以通用很多车型,水鸟ADV需要拆掉风挡可以装下,以后再定制加高加宽的型号。 |