赛胜不是毛病的毛病！

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-14 10:13

上个月19日刚买的铃木赛胜，到今天两千多公里。
第二次加油的时候，在坐垫背面看到一个提示，说油不能加的太满，只能加到油箱盖的底部。当时，我并没有很在意。反正我每次加油，都是加满到不能加进去为止。以前骑隆鑫110我都是这样做的，也没有什么不妥。
不过随后就发现骑着、骑着，回油减档，再加油，发动机就发吐。尤其是有几次，正好赶上上坡，赛胜强劲的动力立马就没有了。由于是全新车，不敢猛加油门，有一次还导致熄火。而且这样熄火以后还有点难以再次发动。
随后，再看摩托车坐垫后背，上面写着“加油过多会导致摩托车加速发吐······”这下一切真相大白了，完全都是自己加油过多造成的。
以上现象会随着摩托车燃油的消耗而消失。只不过一旦加油过多，又会重复出现。
赛胜的油箱真的是太小了，不知道厂家为什么不设计成4.7升的赛驰油箱？

《爱赛驰》 · 发表于山东省 2015-6-14 10:24

赛驰油箱是3.7升

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-15 00:09

赛胜满满一箱油可以跑两百多公里的，不过要看怎么个加法。我都是把车放平，加满以后，摇一摇，油箱冒几个大气泡，然后接着加。第一次买车，经销商加了那么一碗油进去，我到加油站加了二十一元钱就满了。从那以后，我就再有没有超过二十元的油钱过（每升6.9元）。我最多跑到190公里才加油过，油表没有到底，打开油箱盖看一看，应该还可以跑二三十公里。
应该说国三的赛胜和国二的隆鑫有很大的区别的。隆鑫只要油箱能够加进去就没有什么问题。而赛胜，像我这样加得过满，那么前五、六十公里上坡动力会打折扣；六十公里过后，燃油表指针才会开始晃动。一旦指针晃动，动力会提升一节；125的雅马哈天骏三档才能上去的坡，110的赛胜四档可以上去，而且时速在三十五到四十之间。省道柏油路几乎不用换挡！而如果不过这个节点，根本就体会不到这样的畅快。就是大平路，减档回油门，再加油，偶尔都会熄火。
看来，国三排放，让赛胜骑着都有点打折扣了。对于消费者真的是添了不少麻烦，也浪费了更多的金钱。只能是自我安慰一下，这一切都是为了祖国的蓝天！

一晚情深 · 发表于北京市 2015-6-15 04:54

我的欧二超赛油箱4.5升，随便加的多满，都不会发吐，国三的才会，国三油箱3.7升

lanmengg · 发表于广东省 2015-6-15 10:43

国三炭罐！　炭罐原是为收集蒸发的汽油蒸汽的，加的太满，汽油直接进入炭罐了！　

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-16 00:21

Sample Text超赛油箱4.5升，随便加的多满，都不会发吐，国三的才会，国三油箱3.7升

羡慕啊，赛胜一箱油不过两百公里多一点点。4.5升差不多可以多跑近七、八十公里了。感觉赛胜比我以前的隆鑫110油箱更小一些。隆鑫一箱油可以跑260公里还有余油。赛胜我最不满意的就是油箱太小。还是国三排放，油加多就会发吐，爬坡打折扣！

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-16 00:26

三炭罐！　炭罐原是为收集蒸发的汽油蒸汽的，加的太满，汽油直接进入炭罐了！　

以前，骑国二的隆鑫110，什么是碳罐只是听说，没有见过。现在骑赛胜，化油器上面就多了两个管道。坐垫底下一堆管子绕来绕去。看着都心烦呢。看来，以后又得重新学习一下新问题了。

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-16 00:44

晕，刚才翻赛胜说明书，油箱真的是3.7升，不过后面打了一个括号（包括储备油）。就是不知道这个储备油能够跑多远？按说隆鑫才是3.5的油箱。赛胜油耗和隆鑫差不多，应该更远才对！因为隆鑫110磨合期也差不多是百公里1.6升油耗。出磨合期上万公里以后，我跑长途才能够一箱油260公里的。赛胜以后跑长途再测试一下试一试。目前磨合期油耗一直稳定在1.6升左右。每公里0.11元。我们这里都是6.9元一升的汽油价。
另外，赛胜保养的确比隆鑫要麻烦一些，不仅仅要换机油滤芯，以后还要换空气滤清器滤芯。隆鑫不需要换机油滤芯，即使换，也必须拆边箱才能换。空气滤清器滤芯直接就是海绵的，用洗洁精清洗就行了。看来铃木车保养更麻烦一些。

一晚情深 · 发表于北京市 2015-6-16 00:56

不常在灰尘大的地方骑，空滤两万一换没问题，一万公里拆出来吹吹，要反向吹。

一晚情深 · 发表于北京市 2015-6-16 01:17

铃木保养是相对麻烦些，但喜欢动手的我，觉得是一种乐趣，一有空就摸这摸那。改大灯，改双闪，改点烟充电器，加装电子表，加装燃油滤芯，改过三通排水管（现在拆了），还自己做个手机支架，链条拆来洗过4、5次，链盒锈了自己清干净，涂了防锈漆再补面漆，货架断裂了自己焊好，等等等等……当你喜欢上动手，基本的保养根本算不了什么

[ Last edited by 一晚情深 on 2015-6-16 at 09:19 ]

大漠孤行 · 发表于云南省 2015-6-16 05:36

Sample Text装燃油滤芯，改过三通排水管（现在拆了），还自己做个手机支架，链条拆来洗过4、5次，链盒锈了自己清干净，涂了防锈漆再补面漆，货架断裂了自己焊好，等等等等……当你喜欢上动手，基本的保养根本算不了什么

其实，我也喜欢自己动手。修发动机、调链条、补胎什么的。只不过隆鑫毛病实在是多，保养和维修加在一起，差不多一个月不到我就要动工具箱。旁边的邻居看到我就说是我修车。这不，赛胜买回来，那天去经销商那里调链条，居然调得过紧。跑起来“呱啦、呱啦”地响。不得已我自己动手重新调试，这时，邻居见到又问：“才买的新车，又修了吗？”昨天，刚刚扭下机油塞尺看机油够不够，邻居见到满脸疑惑，“怎么啦？”弄得我哭笑不得啊！