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三月八号那天给自己买了个小礼物,一道五十公里左右的速度回来,估计实际速度最多45.老婆吃醋了
座垫前倾的厉害,不如平座舒服,换了短三厘米左右的减震,但太硬,赛驰前减震也不舒服,感觉体重一百公斤的人正好,一旦转速三千左右力道就明显了,时速三十五到六十的迟滞感不明显,较之于某些150左右的顶杆机毫不逊色,不过做工也就那么回事,有的外部螺丝质量很山寨,七十块钱的油能跑一千公里差不多,但表有问题,误差太大。以前摩托大油箱,习惯了,结果半路没油了,朋友好费劲才把油送来。急转弯的灵活性与稳定性不理想,不如雅马哈弯梁,但直线高速的稳定性与跨骑有一拼,但肯定不会赢。
后座的突起横挡不利于载重装货,档位清晰,行驶中不能进入空档,安全点好,换减震的时候后灯碗拆烂了,后部外壳的咬合部分被弄烂,如今一颠簸就稀里哗啦,5200买的,赠品垃圾,基本都那样,中间书报架,五块钱品位的夏盔,杂牌锁,合计不到二十块钱的玩意,总比没有强
玩了多辆车,市内还是弯梁与电动车方便,国产无大将,赛驰做先锋,将就吧
气温不低,还懒得拆二次进气,也没拔了机油箱管子,冷了再说吧,到时候再拆掉油箱上那几根管子,随车工具太不地道,就一个火花塞圆筒,连个横杆也没有,链条盒自然没有了,大灯晚上适合三十五一下的时速,出场混合气够稀的,常态没有风门配合基本不着火,装保险杠别扭,不装也凑合。三百公里换油,至今九百多还没换第二次,一千过后再说吧,头一次没有明显颗粒,弯梁基本上就是一堆塑料,估计拆了再玩会很幽默 |
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