|
|
13年12月低入手该车，深蓝色，感觉太过花哨，贴花全部去掉，感觉整车更大气。路上经常有人问，这车1W几？13年12月24号5W公里的老天剑K一转眼丢了，另外看了一个1.2w公里的二手HJ125K-3，也骑了四五天，总感觉不对，决定入手新车。
新车本来是冲着比亚乔150去的，另一家店看到了大运150-22乍一看还不错，一个人，卖车伙计带着我试骑了一下，自己没摸把手也没底，就谈了价，交了定金，一个星期后提车。是冲动了点，看着外观都有点难免的，关键价格还行，心想应该对得起这个价。
提车第一次骑行就感觉重，另外就是稳，除了龙头转向有点窄，座垫宽大，本人1.65M，两脚尖还要垫着，要么扶正单脚落地。声音和震动都算不错（和老天剑K/豪爵125K-3相比）力气当然是3车最强的，起步提速也是，价格嘛，当然是最低的。做工3车排第末。
车1500公里以前档位有点生涩，过了好一点，最快80.过3000之后骑着就稍微顺手一点，最快100。我这车最快也就100零点，路不好也没敢死命往上拉，总共也就拉过两次，安全第一.8000之后骑着跟新车完全是两码事，或许骑行适应了。3000转以内骑行很难听到排气的声音，3000到4000骑行最为舒适，共振点在5000左右，发动机这时也才发力
新车改了外循环油冷，过一万之后改了内循环，参照“怪侠”改装战神150的方案，两车改装是一模一样的，包括发动机技术都一样，听说是从泰国本田弄的外国人150的图纸，没有考究过，但是本人骑过战神150一天，有点像除了震动、做工和外观，具体图纸这一说信不信由你。
1W公里换了PZ27的化油器，力道和提速是要比原装PZ26的强一些。1W公里推过两次车，一次是坏掉一颗火花塞，换了一个铃木的解决：一次是电瓶亏电，加点水之后解决。换了一个正新的130/70-17的后胎，抓地更好，转弯、变道、刹车更有自信。原装建大的后胎偏硬，花纹也不好，遇上泥水路面油门大一点或者刹车重一点绝对摆尾。
强烈建议厂家更换PZ27化油器和抓地更强的后胎，另外就是减震太硬，路面不好蛋碎。漆水做工还得加强。以上几点做好，这车绝对是部好车。这车比较招眼，改过之后骑过我车的人没说这车差劲的。
以上纯属个人意见和骑行感受，勿喷。
[ Last edited by lyk811023 on 2015-1-31 at 00:39 ] |
|
发表于 湖北省 2015-1-30 16:34
收藏
楼主
