杂牌125踏板节油改造学习
一直在论坛潜水学习，拿自己的杂牌125踏板车改了一点，分享一下，都是学习的。人在福建，仅以福建的环境为参数。刚买回来时，新车油耗0.25元/公里，过了磨合期也是这么多，那时油价7.6元的样子，也就是百公里油耗 3.3升
1、堵了电子风门，方法很简单，无损改造。准备生料带1盒，1元的就够。拆开电子风门和电线接头，用生料带在针那个部分作死的绕圈，绕的肥肥的，装进去时能感到明显的弹簧压力就可以。南方天暖不需要，北方的话，到冬天把生料带取下来接电就可以了。
这个改完后，油耗变为0.2元/公里，百公里油耗2.65升左右。
2、加了个蓄容器，自己拿pvc 32管、32管帽、气嘴、煤气管制作的，本来通过三通连在负压管路上，后来感觉负压管口径小了，就在喉管上开了洞.....化油器上的负压阀也废了，直接用电胶布包了一下，油箱负压管直插喉管。
没有明显感觉，废掉负压阀，加速更均匀了点，肯定是没以前快了，然后就是40公里下声音好听了点，也许是心理左右吧。 百公里油耗 2.4 升 左右。
3、加负离子发生器、普利珠换17g。 刚改没多久，负离子发生器弄了个标示功率3w的，其他的看了都只标1w，这个我个人感觉还是看功率，功率大的自然好点。发生器头直接绑在了空滤进气口处。普利珠原装的很轻，具体不知道，就掂了一下，感觉比17g的轻了很多，估计12g的样子。
感觉很明显，先换的普利珠，骑了1天后才加的负离子。换了普利珠，加速也没啥变化，估计本来加速就不怎么样，但声音好听很多，但还是会有杂音，感觉燃烧不够好，额，我就是专门听声音的，转速表什么的没有。 很多人都换过了，效果和大家说的一样。
加了负离子之后，声音更纯净了，50km/h也没啥声音，特好听。原地加油门声音一般，路上声音就好听很多了，修车师傅也评价说声音和新车一样。因为刚换的，油耗没出来，过几个月再看一下。
另外：我的怠速想请教一下，自己调的。怠速油门那几乎全松开了，怠速的混合比因为是冬天，逆时针出来3圈多的样子，上午7°的样子，一下能启动，但会熄火，要按住启动4秒左右，在点火后电机继续跟着转3、4秒就可以了。 夏天逆时针出来2圈多就可以了。 总觉得怪怪的，求大神！
[ Last edited by g258555356 on 2015-1-3 at 16:36 ] 好值得顶，过段时间也试试看 杂牌车子，骑行一般50km，上下班用。极速也只有70km 路过围观 还是不太明白，专业知识太强，图片多一些，介绍详细些，为什么这么改？？整车图片再有几张，就好了。。。。。。建议增加涡轮增压，有成功案例贴，搜一下。 都是些老东西，搜索的话都有的，拿来主义而已。 ding~ding~ 负离子加这个有什么效果？
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发布于摩托迷Android客户端 负离子有什么用处
我的杂牌踏板目前也就百公里3升啊，最主要换了个原装化油器和普通皮带，其他不需要换
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发布于摩托迷IOS客户端 下载APP 这种改法有隐患，那个进气谐振罐
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 动手能力值得飘扬
楼主的动手能力强，感谢分享，学习了。图片 介绍再详细些就更好了，顶！
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