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全新入手大运 天錾XDY200-2X,看见论坛上很多人关心此车型,给大家作个报告共享一下吧#13#,买车的冲动主要是被宗申RX3那广告片给毒了,总觉得那摩托情怀一直挥之不去,我们的生活实在太过刻板,应该有个玩具带我们去野外走走,西藏那是就没必要了,能够去附近的小村小湖走走探索,足尔!#5#本打算入手RX3,无意之中见到了天錾XDY200-2X,试驾过程非常满意,动力够用,呵呵,刷卡,上牌,走起!!!
细说一下初步感觉吧,自主品牌车最大问题是手工粗糙,虽然我们外行实在不知道提高工模质量成本到底有多大,但仍然期望厂商能够认真对待,车子值不值钱,个人认为,一个优质的外观品控,通常会起到决定性因素。
1、外观:国产汽车有个说法,远看几十万,近看变几万段,个人感觉这个国产摩托车也没逃脱这个命运,反正要有心理准备,看在价格的份上,完全没意见了。
2、发动机:200CC电喷发动机与大运其他的200cc车型共用,问世有好一段时间,就算有质量问题也应该解决得七七八八了吧,一、二档感觉提速快,5000转50kw左右,5档6000千转80kw左右巡航比较舒服,基本够用,发动机带平衡轴,大油门震动不大,估计比较省油,那要后续再说,国际5档,档位相当清晰,赞一个。
3、行驶感觉:坐姿挺直舒服,长途不累,轮胎前100,后130,以80公里巡航感觉最佳,前倒叉油压,后中央油压减震,平顺稳定,全液晶里程表,所有数据一目了然,赞一个。
4、包牌14000,不知道有没有买贵了,如今这点钱买个iPhone6 plus 都差不多了,但手机是不能带给你这种走出去的乐趣,现在秋高气爽,正适合。
此车最过瘾的地方就是那自带的MP3收音机,喇叭就在那个五角星的位置,当时在车行内测试音质相当满意,在野外放点音乐当真非常实用!气氛一流,在这里一定会有人要喷无聊,哈哈!有些时候,功能这东西,有跟没有是一回事,好与很好又是一回事了。
暂时数据只有这么多,外型分数还过得去,就是那些拉花贴纸恶心,待上牌后再慢慢处理,先上图吧。
2015.6.10 好久没更新贴子了,车现在很少骑,另又购了辆RX3,还是给大家总结一下吧,可能此文对这车的销量或多或多或少有影响。买车很简单,主要是节假日参加摩旅,平时开汽车多,买回第一天发现油箱漏油,之前提过了,是装配问题,自行解决。走到一千公里左右,整流器不充电,晕~~拆下回江门找保修点随便给了个同款的拿回更换上,结果烧坏了总线,原来是那个整流插头正负是错的,当时主线就发热溶了,OK!!!于是自己又重拉了一条主线解决了,走到2500公里左右上了一次天露山,下来还没到夹水村发动机就死火了,直接抱死,推都推不着火,出动大金杯吧,一百多公里拉回江门保修点,经查里面有个零件因装配不好掉了,发动机当然即时报废,OK!!!!免费更换一个新的吧,国产车当然有足心理准备,更换后到现在应该有一千多公里了吧,主要问题是经常拉离合自动熄火现象,可能是ECU问题,没空去江门修,来回又一百多公里,有时间再说。顺便说句,江门联丰车行的欧阳老板人不错,谢谢了。
说说使用的吧,油耗是最满意的,真的很省,百公里2升左右吧,走长途还是比效舒适的,车架稳定减震很好,操控容易,坐姿腰挺直长途不累,5档5500转表显90左右速度巡航最舒服,发动机震动少,不过发热还是相当高的,好像整个发动机发热很利害,没有100应该也有8-90度以上,走近都热浪迫人,但不知为何,油冷散热器基本又没什么温度,连续跑几十公里手摸都是没升温,拆开油管检查又是有油通过的,奇怪,难道又是装配问题?这个问题至今未明确。至于提速低扭这个当然会比150的好,200CC嘛,不过这种车不是用来拼速度的,找黄龙去吧,能与摩友走几百公里去看看世界足够了,就是怕路上坏,前后两个发动机加起来走了3000多公里,路上坏了3次,你说怎么办,可能自己人品不好,哈哈~~~~ 就那么多,没了,88.
[ Last edited by davysu on 2015-6-10 at 16:19 ] |
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