嘉陵600a 大公鸡 长途摩旅神器(瞎眼了! 瞎眼了)
这是半年前新买车的帖子,没想到才半年经过6千公里后公鸡的真实面目就暴露出来了!看看我这个东南亚三国的修车之旅吧! 嘉陵600慎入 慎入!
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17955574&fpage=1&highlight=
新买的大公鸡刚刚跑出离合期,国庆来了一次540公里一日三省的长途摩旅。
一天跑下来着实让我体验到了这款600cc单缸机长途旅行的厉害。
1.油耗
高速公路巡航油耗3.6L(600排量的车这样的油耗让我蛮意外的),在高速公路基本都是100公里的时速巡航,与周围的车速差别不大,只有在偶尔超车的时候会拉到120km/h。
2.提速
单缸发动机的最大优势就在这里,不论是起步提速还是超车提速这个车都有一种动力线性输出的感觉,绝对不像多缸发动机那样必须要到五六千转才感觉到动力加大。
低转速大扭矩超车爬坡全靠他!
3.坐姿
本身就定位成拉力车的大公鸡这点简直做的太好了! 正直的坐姿,脚面也是平的。一天跑下来感觉爽及了! 当然这是相对于很多街车那种“战斗型”姿势而言的。
4.震动
说到大单缸机很多人应该最怕这个震动了,我买车之前也有些许怀疑,但实践证明80到110千米每小时巡航的时候一点震动都感觉不到,最舒服的巡航速度在90至100之间。 偶尔超车的时候拉到125那时候的确会感觉到明显震动,还有就是脱档的时候会震。
总之新买的嘉陵600 作为长途摩旅利器绝对当之无愧!
[ Last edited by Alejandro on 2015-2-20 at 10:56 ] 摩托车可以上高速公路? 我第一次长途的距离和你擦不多,544公里. 在那可以上高速? 好车,国产嘉陵大公鸡要比合资雅马哈、铃木、本田长脸啊,赞一个,合资还在250、150上面原地踏步磨蹭,嘉陵好样的,继续努力,让合资见鬼去吧...........如果能够换车,大公鸡也是我的候选目标,以前锁定gw,但250不上不下的动力,总感觉欠些火候,600的强劲动力不是250可以比的.........还是那句老话,排量才是硬道理!顶,国内傲世群雄的拉力车嘉陵600a.................................说实话大公鸡第一眼看上去是挺别扭的,可能是看惯了街车,但时间长了,越看越好看,越看越耐看!中毒了... 好大一只公鸡。摩旅好车。 看着就舒服,希望车友继续更新。大公鸡两轮的帖子太少了了。 大公鸡是那种耐看的车子越看越有味儿。楼主是多少钱入手的。一直在看600,223,RX3
[ Last edited by 依凡997 on 2014-10-10 at 19:21 ] Originally posted by 悠然见田园 at 2014-10-10 15:07:
好车,国产嘉陵大公鸡要比合资雅马哈、铃木、本田长脸啊,赞一个,合资还在250、150上面原地踏步磨蹭,嘉陵好样的,继续努力,让合资见鬼去吧...........如果能够换车,大公鸡也是我的候选目标,以前锁定gw,但25 ...
600cc单缸的大公鸡 长途摩旅绝对利器
今年已经去过了一次西藏 (http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17839164&fpage=1&highlight=) 就是小排量没尽兴来年再去。 礼貌帮顶 很好不错#68# 支持国产 这个车真是越看越好看,照片是看不出的。我也有意,在存钱。 什么叫 脱档?什么情况下 会脱档??? 车子再调低一些就舒服了 感觉功率有点低。 支持嘉陵大公鸡 路过顶一个 路过顶一个