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2015年更新
后悔了，后悔死！ 大公鸡超过6000公里以后开始不停的坏，我的东南亚骑行光修车了
看这个贴才是真正路遥知马力的写实
嘉陵600 烂车！ 东南亚三国摩旅就是一次修车之旅！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
题记： 5月份骑125去拉萨心中留下一个痛，长途摩旅骑小排量简直是痛苦。在各个论坛潜水达半年及到处试驾后终于选中了这款长途摩旅神器：嘉陵600a（游记http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=）
废话少说直接上图
本人身高180cm，果断选择欧版，坐高跟前减震行程都比亚版要高，保证了车的通过性。 价格就是工厂公示价，没办法这个车在全国都很小众，都得订。这次在山东买车最大的意外就是从付定金到提车仅仅只用了6天！ 在坛子上看了这么多，6天提车算得上是全国纪录了吧？
大单缸
优点：
1.低转速扭矩大，超车、爬山全靠他，这也是我选择这台车的最主要原因之一；
2.超大离地间隙、超长减震行程，各种路面不在话下；
3.摇篮式车架，整车210kg，高速稳定；
4.单缸机省油、故障率低、维修方便。
最后这是国内仅有的几款（不超过5款）国产拉力车中排量最大的。买之前曾经在睾丸跟宗申RX3上犹豫过很久，经过试驾后明显感觉到了“排量为王的”道里，果断一步到位买了600cc。
另外，想起当年在318国道上看着别人大排量眼馋的样子，现在我终于能底气十足的出门远行了，摩旅中国，goooo！
[ Last edited by Alejandro on 2015-3-19 at 18:27 ] |
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发表于 山东省 2014-9-17 11:34
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