林海36QT自己动手换整套传动

XZWUTAO 发表于 2013-8-20 15:30

#31#
在换传动的时候，发现曲轴用手来回可以拉动，当然距离很小。我以为坏了，今天去修车铺，师傅说正常的，我不知道对不对啊！
修车的工具都是在淘宝上买的，一个是飞轮扳手，一个是特制的前盘扳手。

[ Last edited by XZWUTAO on 2013-8-20 at 23:41 ]

zerran 发表于 2013-8-20 15:52

曲轴能左右晃动明显就不对。曲轴是纹丝不动的。明显你加到假机油了。

XZWUTAO 发表于 2013-8-20 15:57

不是左右晃动，是里外抽动。至于有没有坏，我也是搞不清楚。

XZWUTAO 发表于 2013-8-20 16:19

我换传动的原因是车子在骑行，加速的时候总是一顿一顿的，貌似皮带打滑一样，
经常一拆开传动箱就看见箱内全是皮带磨损飞出来的黑色的粉末
隔一个月就要换回皮带我都快疯了

我们这一般买的普利盘自带的普利珠大概是8G左右，很不耐磨损，而且加速到40后很容易一顿一顿的
我都把他换成单买的6G的珠子，一年了没有磨损加速到40后还好一些

新探路者 发表于 2013-8-21 00:31

楼主和我当年一辆GY6一样，骑行半年多换的皮带近10条，最后在马桶里装着备用皮带，工具到处跑。练就了我换皮带只需20分钟的技能。
修了很多次，改换的也换了，还是那样，最后不堪其扰买了。（世界一下子清净了）
祝楼主好运~不要和我的遭遇一样！

新探路者 发表于 2013-8-21 00:32

XZWUTAO 发表于 2013-8-21 14:52

是啊，我天天随车带着工具，皮带，随时准备着，哈哈！
准备再折腾一段时间，换个跨骑。得开始攒钱啦！

XZWUTAO 发表于 2013-8-21 15:00

另外，我车的套缸换成60的了，昨天上网查了下，说换大的套缸后，传动也要换的，不换容易皮带打滑，普利珠换重点的，皮带盘的大弹簧换更硬的。
这次换的皮带盘，我感觉大弹簧挺硬的。
今天拿原来的8的珠子加重了2克左右，刚换上，明天早上试车，祝我好运！！
还是先把老婆的电动车充电去，否则没修好，上不了班，就挂了！！

山顶平 发表于 2013-8-22 06:39

我们的车车一样哈

sunyboy300 发表于 2013-8-22 08:54

求工具连接！！！

wq0925 发表于 2013-8-22 09:24

楼主发泄你的全车图片啊，36CC的没有见过，稀奇。最好配合你自身或者什么参照物。

XZWUTAO 发表于 2013-8-22 14:52

http://t2.baidu.com/it/u=3353015565,2030562797&fm=23&gp=0.jpg

和这个差不多，只是前脸不一样。
36只是它的排气量，不代表车子很小，哈哈！
其实和巧格大小差不多，和南方、轻骑模样差不多。

XZWUTAO 发表于 2013-8-22 14:59

TO:10楼

好像不能发给你，有广告的嫌疑！

已经发消息给你了！

[ Last edited by XZWUTAO on 2013-8-22 at 23:17 ]

XZWUTAO 发表于 2013-8-22 15:30

一个大乌龙！

昨天换改装的10G普利珠，新皮带、皮带盘，早上试车，感觉还行！
骑车去上班的路上车子一顿一顿的不得了，赶快下了早班。
在回来的路上，正好赶到一家修车铺旁，熄火了，我倒
路上我就发现，可能火花塞帽（好像大家叫高压帽）已经老化，松掉了
就去修车铺3块钱买个一个新的换上，居然好的
我继续找了一条宽敞的大路，试骑一下，居然可以跑到表的上限了，也不一顿一顿的，
难道我这么久的修车，居然是少花了这3块钱，欲哭无泪啊！。。。。。。。

但我总结，换重珠是对的，因为前面轻珠对皮带的夹持力不够，容易打滑，易损皮带。

还有油路不通，空滤堵塞，都容易发生车子一顿一顿的，速度上不去。

小结到此，我先抛个砖，来引引大家的玉。（不要砸到我头上哦！）

XZWUTAO 发表于 2013-8-24 13:48

换重珠，和火花塞帽以后，现在车子上到60没太大问题，（最高时速60，哈哈，小排）
就是感觉会有震动，有点不太顺滑的感觉，好像轮子上沾了东西，在地上硌的一样。打算骑几天再看看！

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