仁山 发表于 2013-6-23 18:05

下午六点多快要到达泸定时,在路边观赏大渡河峡谷的景色。在这里看到了入川以来的第一座雪山。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-24 at 02:13 ]

仁山 发表于 2013-6-23 18:22

傍晚前到达泸定县,见到了泸定邓师。夜游泸定大渡河铁索桥。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-24 at 02:31 ]

和风一起赛跑 发表于 2013-6-23 19:07

仁山老哥深夜发帖,精神可嘉,辛苦了。
每当看到看见进藏的帖子,平静的心有再次点燃。西藏雪域之上,摩友向往的天堂。
再次顶起!期待美丽的川藏线,还有神秘的布达拉宫。

钱江黑马 发表于 2013-6-24 00:58

做个记号。继续等待。

追风MOTO 发表于 2013-6-24 03:10

怎么没有了,看着正带劲着呢,仁山大哥快上传

风雅 发表于 2013-6-24 05:53

仁山老哥的帖子很细腻,到拉萨是心中的梦想!顶!!!

老实人666 发表于 2013-6-24 06:20

争取更高的楼层!我是为盖楼的!

青山着意 发表于 2013-6-24 08:30

平均63岁,令人佩服!我就眼睁睁地看着老实人除了盖楼忙,你何时也跑一趟?

星火有老将
无畏敢进藏
感召后来者
前辈是榜样

瘦猴 发表于 2013-6-24 14:03

做个记号,继续关注。

仁山 发表于 2013-6-24 18:12

Originally posted by 和风一起赛跑 at 2013-6-24 03:07:
仁山老哥深夜发帖,精神可嘉,辛苦了。
每当看到看见进藏的帖子,平静的心有再次点燃。西藏雪域之上,摩友向往的天堂。
再次顶起!期待美丽的川藏线,还有神秘的布达拉宫。
发帖虽不易,半夜顶帖的朋友更难得。谢谢和风一起赛跑的持续关注和支持。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:15

Originally posted by 元旦第一天 at 2013-6-24 00:45:
观众越来越多了!加油!将楼层盖得高高的!
谢谢元旦第一天摩友的支持,我会努力加油的。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:20

Originally posted by 钱江黑马 at 2013-6-24 08:58:
做个记号。继续等待。
谢谢兄弟的关注。继续上菜,不知道合不合你的口味。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:26

Originally posted by 追风MOTO at 2013-6-24 11:10:
怎么没有了,看着正带劲着呢,仁山大哥快上传
谢谢追风MOTO的关注,我也想赶快发完。无奈最近还有其他的事情要办。请谅解。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:30

Originally posted by 风雅 at 2013-6-24 13:53:
仁山老哥的帖子很细腻,到拉萨是心中的梦想!顶!!!
谢谢风雅的关注和支持。希望和大家共同分享。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:32

Originally posted by 老实人666 at 2013-6-24 14:20:
争取更高的楼层!我是为盖楼的!
谢谢老实人的添砖加瓦盖大厦。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:41

Originally posted by 青山着意 at 2013-6-24 16:30:
平均63岁,令人佩服!我就眼睁睁地看着老实人除了盖楼忙,你何时也跑一趟?

星火有老将
无畏敢进藏
感召后来者
前辈是榜样
谢谢青山版主的关注,五言诗写的好,学习了。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 18:45

Originally posted by 瘦猴 at 2013-6-24 22:03:
做个记号,继续关注。
兄弟们的关注和支持不但体现在进藏中,还体现在发帖上。:handshake

仁山 发表于 2013-6-24 19:21

(第五天)2013年5月26日。(星期日)今日晴天,早晨我们从昨晚入住的静苑驿站收拾好行装到邓师车行调车,看到邓师正在其他进藏摩友的车辆前忙活着。于是我们五人又驱车来到泸定桥,再度上桥观赏两岸的风光,尽兴的拍照并合影留念。
回到邓师车行后,请邓师帮我们同行的三辆125车分别更换了不同规格的化油器主量孔。以减少车子的高原动力不足。邓师还交代千万不要采用把空气滤清器拆掉来增加动力的方法。老汪骑的车子是250,动力强劲,所以在这里没有做任何改动。车子调整完后,我们与邓师亲密的合影留念。然后向康定出发。
跨过大渡河后就离开了泸定,路边的景色和民居也开始有了藏区的特色。在这里我们首次见识了川藏线上的军车车队,这是好几支返回泸定的车队,军绿色长龙一般的车队好像没有尽头,轰鸣着一辆一辆从你面前冲过去。给初次见识的人很大的震撼力。此时我的心情在这段路程里也发生了一些微妙的变化,变得有些凝重起来,感觉到自己正在踏进的这条天路又多了一些莫名的色彩。
泸定向前65公里就到了四川甘孜藏族自治州首府康定,康定古为羌地,三国蜀汉称“打箭炉”,诸葛亮南征孟获,遣将郭达在此处造箭得名。唐宋时属吐蕃管辖,在清朝时设为康定府,素以“藏卫通衢”,“川藏要冲”著称。以一首《康定情歌》名扬天下。
出康定前行16公里就到了折多塘村,从这里就开始正式爬海拔4298m的折多山了,听泸定的邓师说,摩托车的动力行不行,折多山就是一块试金石。如果你能翻过了折多山,以后再翻其他的山都没有问题了。我的GN125F还算争气,顺利的爬上了折多山口。在折多山口我和一位女车手相互帮助拍了照片。
从折多山口向下约一公里,有一处地方是拍摄跑马山《康定情歌》的最佳场地。
从折多山口下行40公里就到了海拔3300米的新都桥,川藏公路从这里可以分为南北两线(往北走八美就到了川藏北线317国道)。新都桥是令人神往的“光影世界”、“摄影家的天堂”。
车儿沿着川藏公路前行,只见一个个典型的藏族村落依山傍水地散布在公路两旁,一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨,在秋风秋阳中炫耀着特有的金黄。一群群的牦牛和山羊,点缀在新都桥田园牧歌式的图画中,平添出许多生动。远处的山脊,舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。满眼蓝色、白色、金黄、黑色、绿色的饱和色块,在明丽的秋阳光线的描绘中,凸现着流畅的色彩和线条,使人恍如置身画中。到达新都桥时我们没有从左边的路绕行,而是直行到镇里吃的午饭。
新都桥向前70公里是雅江,需要翻越4412米的高尔寺山。这儿上山的路还可以,而下山的路段比较烂。现在山下正在建隧道,预计明年上半年能完工。到那时去雅江就要快捷的多了。
雅江,古名“河口”。因雅砻江由西北向南纵贯全境,后更名为“雅江”。县城坐落在雅砻江畔的悬崖峭壁之上,形成了一个很大的落差,素有"小山城"的美誉。城区有一条主街贯连,两边挤满着商店和各类机关。县城海拔2640米,距成都510公里,距康定147公里。为了明天少跑点路,早一些到巴塘,我们没有在雅江停留,直接过隧道绕过县城赶到了17公里外的相克宗村。入住在“布珠民居”。这里
住宿加晚、早餐:50元/人。今天在泸定加油55元。全天行驶约220公里。
5月25日晚上与宝鸡摩友的短信交流如下:
同踏青山:仁山你好:今日路过康定可能不会住了,可领略康定风情,折多山4298米风景无限,有的人可能略有高反,到新都桥路况很好,今日跑到雅江有些紧张吧。摩友大海向你们问好!致敬!

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:22 ]

仁山 发表于 2013-6-24 19:29

5月26日早上我们再游泸定桥。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:38 ]

仁山 发表于 2013-6-24 19:43

到邓师车行请邓师调整车辆,和邓师合影后离开泸定。

[ Last edited by 仁山 on 2013-6-25 at 03:44 ]
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查看完整版本: 2013——我的进藏日记(全片终)